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信號(hào)山:從“趕末班車(chē)”到“享夜生活” 青島交通織起夜經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

青島旅游旺季到來(lái),自5月份開(kāi)始青島市多條公交線路啟動(dòng)季節(jié)性延時(shí)服務(wù),助力夜經(jīng)濟(jì)發(fā)展,今年青島公交、地鐵系統(tǒng)不斷加快融合,為居民、游客出行提供諸多便利。

近期,《青島市城市公共汽電車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)提升專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》發(fā)布,通過(guò)不斷創(chuàng)新公交服務(wù)模式,圍繞換乘更便捷、運(yùn)行更高效、服務(wù)更便民等重點(diǎn)任務(wù),持續(xù)推動(dòng)公交地鐵兩網(wǎng)融合,提升城市公共交通吸引力、競(jìng)爭(zhēng)力。5月17日,華晨宇在青島舉行演唱會(huì),當(dāng)晚,地鐵8號(hào)線、1號(hào)線、3號(hào)線延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間,演唱會(huì)結(jié)束后運(yùn)送乘客約1.9萬(wàn)人次,有粉絲點(diǎn)贊,散場(chǎng)后看到地鐵還在,瞬間感覺(jué)到安全感。大型演唱會(huì)期間的交通延時(shí)服務(wù)讓更多外來(lái)游客認(rèn)識(shí)青島,了解青島,以此打造良好的城市口碑。

321路將末班車(chē)時(shí)間從晚9時(shí)30分延至晚10時(shí),覆蓋夜間黃金消費(fèi)時(shí)段,據(jù)駕駛員介紹,延時(shí)以來(lái)夜間客流明顯增加,尤其小麥島、五四廣場(chǎng)等熱門(mén)景點(diǎn)附近的站點(diǎn),晚上9時(shí)以后的乘客比以往多了近一倍。

自季節(jié)性延時(shí)實(shí)行以來(lái),全市20條季節(jié)性延時(shí)線路單日夜間客流量同比增幅超5.3%,延長(zhǎng)公共交通運(yùn)營(yíng)時(shí)間讓游客有充裕的時(shí)間能夠慢慢品味青島的夜生活,各類(lèi)特色專(zhuān)線和公交、地鐵無(wú)縫銜接則從空間上拓展游覽范圍,大大降低游客出行成本和做攻略精力。

今年3月,402路“我愛(ài)青島”主題巴士上線,途經(jīng)五四廣場(chǎng)、奧帆中心、情人壩等地標(biāo)性景點(diǎn)以及香港中路、萬(wàn)象城等商業(yè)區(qū),游客欣賞浮山灣夜景的同時(shí),還能前往各大商業(yè)區(qū)品嘗美食、購(gòu)物娛樂(lè);208路線串聯(lián)新都心、遠(yuǎn)洋廣場(chǎng)等四大商圈,實(shí)現(xiàn)與4條地鐵線路無(wú)縫換乘;408路線與地鐵2號(hào)線、3號(hào)線密切銜接,在李村公園站、李村站實(shí)現(xiàn)“抬腳上車(chē),無(wú)縫換乘”;市北區(qū)將30路打造為“移動(dòng)美食專(zhuān)線”,沿途播報(bào)臺(tái)東步行街、登州路啤酒街的網(wǎng)紅店鋪信息。這些特色線路的開(kāi)發(fā),串聯(lián)起青島的夜生活核心區(qū)域,擴(kuò)大了游客的活動(dòng)范圍,極大地提升了夜間出行的便利性和體驗(yàn)感,能夠有效促進(jìn)青島夜經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展。

目前,青島主城區(qū)地鐵150米內(nèi)銜接的公交線路達(dá)407條,實(shí)現(xiàn)對(duì)6條地鐵線、107座地鐵站點(diǎn)150米銜接率90.7%。青島通過(guò)強(qiáng)化城市公共交通能力,在時(shí)間上打破逛完夜市趕不上末班車(chē)的困局,從空間上串聯(lián)起各大熱門(mén)景點(diǎn)和廣場(chǎng),實(shí)現(xiàn)公交跟著客流走,讓夜間出行更加從容。

信網(wǎng)評(píng)論員 孫寶震

[來(lái)源:信網(wǎng) 編輯:陳燭光]
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2025 05/28 16:17
· 來(lái)源 ·
信網(wǎng)
· 作者 ·
孫寶震
· 責(zé)編 ·
陳燭光
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