信網(wǎng)7月21日訊 “今年4月才花10萬(wàn)塊錢買的車位，現(xiàn)在又通知我們要簽補(bǔ)充協(xié)議，要求我們無(wú)條件接受平面車位變成立體車位，還得讓我們承認(rèn)車位是2016年5月31日就已經(jīng)交付了，這明顯是造假!”錢女士是偉東幸福之城湖山美地一期的業(yè)主，近日她收到了開發(fā)商青島偉東置業(yè)有限公司的通知，要求她簽署一份車位的補(bǔ)充協(xié)議，但協(xié)議內(nèi)容卻讓錢女士無(wú)法接受。對(duì)此，青島偉東置業(yè)有限公司只表示車位變動(dòng)是由于業(yè)主投訴，并沒有解釋具體原因。

湖山美地平面車位變立體車位

錢女士是偉東幸福之城湖山美地一期業(yè)主，在購(gòu)置住房時(shí)，今年4月她還花10萬(wàn)元購(gòu)買了小區(qū)內(nèi)一個(gè)平面車位。

最近一段時(shí)間，錢女士接到湖山美地開發(fā)商的通知，說可以辦理車位交接，但要另外簽訂一份補(bǔ)充協(xié)議。“我在電話里問補(bǔ)充協(xié)議是什么，工作人員也沒具體解釋，只讓我?guī)е矸葑C和購(gòu)房合同到現(xiàn)場(chǎng)辦理。”

錢女士沒多想，以為補(bǔ)充協(xié)議是開發(fā)商交接車位的正常流程，可當(dāng)她看到這份協(xié)議時(shí)，發(fā)現(xiàn)事情并不是像她想象得那么簡(jiǎn)單。

“這份補(bǔ)充協(xié)議實(shí)際上就是通知我們，原來(lái)的平面車位都要改成立體車位了，而且要求我們無(wú)條件答應(yīng)這個(gè)變化，如果不答應(yīng)，就不交付車位。”錢女士說，平面車位變立體車位，小區(qū)里的車位數(shù)量就等于是翻了一番，開發(fā)商也能多賺錢，但這一做法并沒有得到業(yè)主的同意。

不僅如此，錢女士還發(fā)現(xiàn)補(bǔ)充協(xié)議第四條的內(nèi)容與實(shí)際情況完全不符，“協(xié)議上寫的車位交付時(shí)間是2016年5月31日，現(xiàn)在都已經(jīng)7月底了，車位的交接手續(xù)都還沒辦，怎么能說是5月份就交付車位了呢?

湖山美地拒絕解釋具體原因

“補(bǔ)充協(xié)議是一定要業(yè)主到現(xiàn)場(chǎng)簽字的，帶著購(gòu)房合同和身份證，記下車牌號(hào)就行。”20日上午，信網(wǎng)撥打了開發(fā)商青島偉東置業(yè)有限公司的電話，對(duì)于車位的補(bǔ)充協(xié)議問題，工作人員稱必須業(yè)主本人到場(chǎng)才能具體解釋。

“交付時(shí)間不影響車位的使用，車位管理費(fèi)從10月份才開始收，10月份之前都是免費(fèi)的。”工作人員解釋了車位交付時(shí)間的問題，但對(duì)于為什么平面車位變成立體車位的問題，工作人員并沒有回答，只表示“我們也不愿意變，是有業(yè)主投訴了。”

“很有可能是小區(qū)原來(lái)規(guī)劃車位數(shù)量少，開發(fā)商為了增加車位數(shù)量，才把平面車位改成了立體車位。”錢女士說，大家都理解“停車難”這一現(xiàn)實(shí)問題，但車位究竟如何規(guī)劃，不能由開發(fā)商單方面決定，應(yīng)該與業(yè)主一起協(xié)商。

隨后，信網(wǎng)再次致電青島偉東置業(yè)有限公司，希望開發(fā)商能夠?qū)囄坏母膭?dòng)方案作出解釋，但截至發(fā)稿，信網(wǎng)都沒有收到任何回復(fù)。

開發(fā)商無(wú)權(quán)單方面收回車位

對(duì)于開發(fā)商單方面改動(dòng)車位方案的行為，北京京師律師事務(wù)所青島分所的李升成律師認(rèn)為，補(bǔ)充協(xié)議的作用是變更原合同內(nèi)容或者是增添原合同中沒有的條款，因此需要雙方協(xié)商約定，業(yè)主完全可以不同意開發(fā)商改動(dòng)車位的方案。

“業(yè)主不簽補(bǔ)充協(xié)議，開發(fā)商就要收回車位的行為也是不合法律規(guī)定的。如果雙方的原合同中沒有規(guī)定開發(fā)商有權(quán)單方面收回車位，那么開發(fā)商就要按照約定按時(shí)將車位交付給業(yè)主使用。如果原合同中允許開發(fā)商單方面收回車位，則違背了合同法公平主義的原則。”李升成律師認(rèn)為，如果開發(fā)商不顧業(yè)主意愿執(zhí)意采用新的車位方案，則有違約嫌疑。

信媒體記者 于曉