為給莘莘學(xué)子營(yíng)造順暢的高考環(huán)境，青島市政府辦公廳日前發(fā)布高考期間實(shí)行錯(cuò)峰出行的通知，6月7日上午上班時(shí)間調(diào)整為九點(diǎn)半。高考首日恰逢周一早高峰，如此人性化的暖心調(diào)整，體現(xiàn)了政府對(duì)民生大事的重視和反應(yīng)速度，贏得市民接連稱贊。

與贊揚(yáng)聲同時(shí)發(fā)出的，還有“怎么樣才能讓自己?jiǎn)挝豢匆?rdquo;的無(wú)奈、“我想知道幾點(diǎn)下班”的受寵若驚、“中、高考一律設(shè)為節(jié)假日”的幻想期許和“考試期間家長(zhǎng)壓力大就理應(yīng)放假”的滿心焦慮……便民通知不是上綱上線的“工具”，順桿往上爬的心理也大可不必。

當(dāng)然，天下苦“堵”久矣，讓錯(cuò)峰出行避開擁堵成為切實(shí)可行的日常習(xí)慣，由此契機(jī)，也不失為一個(gè)值得關(guān)注和重視的議題。每逢節(jié)假日甚至包括周一周五、重大活動(dòng)前后，鼓勵(lì)錯(cuò)峰出行的口號(hào)喊破了大天，本地媒體宣傳平臺(tái)可謂達(dá)到了刷屏滾動(dòng)提醒的程度，交警同時(shí)對(duì)各區(qū)市重點(diǎn)路段實(shí)施交通管制調(diào)流，緩解擁堵的程度卻還是收效漸微。“我知道堵-我也不想這時(shí)候出來(lái)擠-可是我真的錯(cuò)峰不了啊”，就是當(dāng)下最現(xiàn)實(shí)的無(wú)解鏈條。

明文規(guī)定的“強(qiáng)制”，比強(qiáng)調(diào)和呼吁有意義得多。有人會(huì)說(shuō)，部分企業(yè)視而不見的現(xiàn)象普遍，但只要走出計(jì)劃的第一步，就是解鎖擁堵鏈條的一大步，效果怎樣都會(huì)聊勝于無(wú)。保障城市運(yùn)營(yíng)等特殊工種也不一定非要排除在外，具體情況具體分析具體施策，反向控制出行規(guī)律也能實(shí)現(xiàn)一舉兩得。

由于青島企業(yè)的大多數(shù)工作和結(jié)構(gòu)屬性，早晚高峰普遍集中在8點(diǎn)-9點(diǎn)時(shí)段和17點(diǎn)-18點(diǎn)時(shí)段，9點(diǎn)半后的上班群體還是占比少數(shù)。呼吁政策輔助是一方面，在此基礎(chǔ)上，如果各大企業(yè)能夠充分響應(yīng)便民通知，調(diào)研錯(cuò)峰通勤的可行性和多數(shù)員工的現(xiàn)實(shí)情況，靈活調(diào)整優(yōu)化工作結(jié)構(gòu)，類似早10晚7的通勤規(guī)律，是否也值得一試呢？

政府出臺(tái)惠民舉措，群眾定會(huì)樂于堅(jiān)決擁護(hù)，更希望有相關(guān)部門適時(shí)的對(duì)單位及企業(yè)進(jìn)行合理建議和約束監(jiān)管。只有突破各方面的實(shí)施局限，才能真正讓民生福祉從嘴到紙最終到落在實(shí)處。

信網(wǎng)評(píng)論員 秦璐