信網(wǎng)7月26日訊 東亞海洋合作平臺黃島論壇在青島西海岸新區(qū)盛大開幕，作為論壇板塊之一的東亞港口聯(lián)盟大會如期舉行，來自中國、韓國、馬來西亞等10多個海上絲綢之路國家和地區(qū)的港口航運企業(yè)高管、專家學(xué)者等50余位嘉賓齊聚一堂，共同探討港口建設(shè)、交流與合作。大會上，東亞港口聯(lián)盟正式揭牌成立，并達成了《東亞港口聯(lián)盟黃島共識》。

本屆東亞港口聯(lián)盟大會以“開放合作、互惠共贏”為主題。大會選舉馬來西亞巴生港務(wù)局、阿聯(lián)酋迪拜環(huán)球港務(wù)集團、韓國釜山港灣公社、吉布提共和國吉布提港務(wù)局、巴基斯坦卡西姆港、中國青島港集團有限公司、中國大連港集團有限公司、中國日照港集團有限公司、中國連云港港口控股集團有限公司、中國南京港集團有限公司、中國威海港集團有限公司為東亞港口聯(lián)盟第一屆理事會理事單位;研究通過了東亞港口聯(lián)盟章程。聯(lián)盟成員達成了《東亞港口聯(lián)盟黃島共識》，將致力于打造海上絲綢之路沿海港口交流合作的重要平臺，推動港口航運業(yè)互利共贏，共同發(fā)展。

青島西海岸新區(qū)管委主任、黃島區(qū)政府區(qū)長李奉利在致辭中說，東亞港口聯(lián)盟的成立，將有助于以經(jīng)貿(mào)和港口合作為出發(fā)點，以歷史文化為紐帶、為基礎(chǔ)，建立完善的港口與物流合作機制，打造航線密布、優(yōu)勢互補、岸線資源合理利用的沿線港口群體網(wǎng)絡(luò)。

馬來西亞巴生港務(wù)局主席丹斯里江作漢在致辭中說，東亞(10+3)是一個非常強大的組織，東亞港口聯(lián)盟可以成為東亞、東盟合作的信息平臺。中國有11個港口與馬來西亞16個港口建立了合作關(guān)系，這些外事港都承諾全力支持東亞港口聯(lián)盟。

大連港集團有限公司副總經(jīng)理張佐剛表示，大連港和青島港是好兄弟，東亞港口聯(lián)盟和大連東北亞國際航運中心將會相向而行、水乳交融，在新的起點上，攜手推動更大范圍、更高水平、更深層次的大交流、大融合、大開發(fā)，譜寫“一帶一路”沿線國家與地區(qū)發(fā)展新篇章。

大會聚焦東亞港口經(jīng)濟發(fā)展，還圍繞“轉(zhuǎn)型與發(fā)展”、“綠色與智慧”進行了主題演講和圓桌討論，探討如何搭建平臺助推更廣領(lǐng)域更深層次的港口國際合作和國際綠色智慧港口經(jīng)濟發(fā)展與合作。

世界海洋理事會創(chuàng)始人兼總裁、首席執(zhí)行官保羅·霍爾修斯圍繞“東亞國際海洋產(chǎn)業(yè)合作與領(lǐng)導(dǎo)”談了自己的觀點，希望中國參與到全球平臺進行合作，取得共贏。交通運輸部水運科學(xué)研究院副院長賈大山就港口發(fā)展形勢和對策提了自己的看法，倡導(dǎo)適應(yīng)新形勢， 拓展網(wǎng)絡(luò)化。上海航運交易所總裁張頁針對“合作共贏得基礎(chǔ)與方向”談了自己的觀點。上海國際航運中心秘書長真虹圍繞“二十一世紀海上絲綢之路與中國港口也的互動發(fā)展”進行了交流。戴德梁行大中華區(qū)副總裁陶汝鴻與大家分享了“用新型城鎮(zhèn)化思維構(gòu)建港口與腹地一體化”的觀點。青島港國際股份有限公司總裁焦廣軍結(jié)合青島港的實際，談了如何面對當(dāng)前形勢，實現(xiàn)港口的轉(zhuǎn)型升級。

馬來西亞海事管理和業(yè)務(wù)中心主任沙哈魯丁·阿卜杜·勒哈米德，與大家分享了港口經(jīng)營中的一些綠色措施。哥倫比亞波哥大圣瑪爾塔大學(xué)教授博德馬羅介紹了哥倫比亞港口可持續(xù)發(fā)展的實踐方法。上海海事大學(xué)黨委書記金永興認為，夯實港口合作基礎(chǔ)，關(guān)鍵是加強人文溝通。上海國際問題研究院海洋和極地研究中心主任張耀從政策角度探討了海上絲綢之路關(guān)鍵伙伴的建設(shè)。上海交通大學(xué)航運金融研究所所長、航運金融及衍生品交易專家王東生從企業(yè)的角度介紹了如何更好地把握市場變化，重新確立競爭優(yōu)勢。青島港國際股份有限公司安技部部長王軍正分享了青島港在綠色港口建設(shè)方面的情況。

會前，青島港與馬來西亞巴生港還舉行了友好港簽約儀式，雙方將在港口建設(shè)發(fā)展方面進一步加強交流合作。

信媒體記者 杜杲燃

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東亞港口聯(lián)盟黃島共識

(2016年7月26日東亞港口聯(lián)盟大會發(fā)布)

我們，東亞港口聯(lián)盟成員，致力于打造海上絲綢之路沿線港口交流合作的重要平臺，推動港口航運業(yè)互利共贏、共同發(fā)展，在新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊主要節(jié)點城市和海上合作戰(zhàn)略支點城市——中國青島，召開了東亞港口聯(lián)盟成立大會和第一屆理事會第一次會議，通過了《東亞港口聯(lián)盟章程》，并達成以下共識：

一是各方一致認為，成立東亞港口聯(lián)盟，將有力推動聯(lián)盟會員之間的務(wù)實合作，促進聯(lián)盟會員所在國家與地區(qū)的海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造海上絲綢之路沿線國家與地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。

二是各方一致同意，遵守聯(lián)盟宗旨，維護聯(lián)盟會員利益，促進合作與信息共享，加強對共同關(guān)心問題的協(xié)商與溝通，加強在重大課題研究、重點貨物流向、貿(mào)易便利化、大通關(guān)等方面的交流與合作，推進共贏發(fā)展，共創(chuàng)美好明天。

三是各方一致同意，積極創(chuàng)建面向未來的友好關(guān)系，廣泛締結(jié)友好港，開展多層次、寬領(lǐng)域、常態(tài)化的溝通交流;積極拓展富有成效的務(wù)實合作，在平等互惠的基礎(chǔ)上，發(fā)揮聯(lián)盟會員及所在國家與地區(qū)的資源優(yōu)勢，強化在港口開發(fā)建設(shè)、物流、投融資和經(jīng)營業(yè)務(wù)等領(lǐng)域的合作，實現(xiàn)互惠互利、合作共贏。

四是各方一致同意，積極參與聯(lián)盟統(tǒng)一的對外宣傳和推廣，不斷完善工作機構(gòu)和運行機制，實現(xiàn)高效運轉(zhuǎn)，為聯(lián)盟會員、港航產(chǎn)業(yè)及所在國家與地區(qū)加強溝通、深化合作搭建更暢通、更便捷的橋梁，為實現(xiàn)海上絲綢之路沿線國家與地區(qū)的共同繁榮做出持續(xù)努力和貢獻。

五是各方共同呼吁，進一步強化行業(yè)自律，共同建設(shè)聯(lián)盟港口物流行業(yè)公平、有序競爭的市場環(huán)境，共同引導(dǎo)和支持港口物流業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展。