原標(biāo)題：為何過萬月薪難留車間工人

進(jìn)入12月下旬,廣東在全國(guó)率先開啟跨省“搶人”模式,多家企業(yè)春節(jié)前組團(tuán)跨省招工,緩解用工緊張,引發(fā)關(guān)注。

歲末年初,季節(jié)性缺工易發(fā),然而今時(shí)不同往日,隨著疫情防控政策優(yōu)化,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及訂單數(shù)量都出現(xiàn)不同程度回暖,加之近期江蘇、浙江、廣東、山東等地組織外貿(mào)企業(yè)“出海搶單”,疫去春來之際,旺盛的用工需求或更勝?gòu)那啊?/p>

那么,作為北方制造業(yè)大市的青島,眼下生產(chǎn)企業(yè)用工需求如何?招工困難幾何?又正在發(fā)生怎樣的供求變化?記者就此展開采訪。

訂單多,人手缺

爭(zhēng)分奪秒動(dòng)起來,千方百計(jì)拼經(jīng)濟(jì)。眼下,在青島,得益于省市組織的“出海計(jì)劃”等一系列持續(xù)性商務(wù)促進(jìn)活動(dòng),“出海搶單”利好不斷外溢,惠及各行各業(yè)、不同能級(jí)的外貿(mào)企業(yè)。

“護(hù)照辦好了,就等出發(fā)了!”最近,接到青島市商務(wù)局組織的2023年1月10日～14日赴日本商務(wù)洽談通知后,張玉武便馬不停蹄開始籌備。作為一家工藝品ODM企業(yè)負(fù)責(zé)人,他的企業(yè)雖然規(guī)模不大,但是“硬貨”不少,早在2020年疫情開始前,就已經(jīng)是M&S、Disney、Banana、Republic等歐美中高端品牌的常年供應(yīng)商。疫情三年來,跟不少外貿(mào)企業(yè)一樣,幾經(jīng)外需緊縮、原材料漲價(jià)等多重不利因素考驗(yàn),他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)通過主動(dòng)出擊、開拓線上渠道等方式,成功熬過了“至暗時(shí)刻”,今年訂單量實(shí)現(xiàn)30%增長(zhǎng)。

對(duì)于這次隨團(tuán)前往日本洽談活動(dòng),張玉武十分重視,倍感期待。“日本市場(chǎng)對(duì)我們來說還是空白,這次爭(zhēng)取有所突破。”事實(shí)上,張玉武跟日本多家知名品牌商隔空洽談已經(jīng)有一段時(shí)間了,此次“奔現(xiàn)”斬獲訂單,他信心滿滿。

不過,另一方面,預(yù)期轉(zhuǎn)好,也有隱憂。“工藝品加工屬于勞動(dòng)密集型行業(yè),可現(xiàn)在普遍存在的問題是,招不到人。”張玉武坦言,以企業(yè)電鍍工廠為例,目前共有26人,平均年齡接近40歲,年輕員工斷檔嚴(yán)重。另一方面,電鍍工雖然對(duì)學(xué)歷沒有要求,甚至很多人只有小學(xué)學(xué)歷,但是對(duì)技能要求頗高,不是“想干就能干”,“比如金屬鍍金這個(gè)操作,深淺度、穩(wěn)定性等指標(biāo),差之毫厘可能就會(huì)因?yàn)椴黄ヅ淇蛻粢蠖鴮?dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢,所以對(duì)于操作工人的技術(shù)要求很高。”

除眼下疫情和季節(jié)性用工短缺疊加導(dǎo)致的臨時(shí)用工緊張問題,在記者就用工問題采訪并收到反饋的六家青島企業(yè)中,有五家都表示存在用工難題,且不止一位企業(yè)經(jīng)營(yíng)者向記者吐槽如今是有訂單、缺人手,“招工難”已經(jīng)是常態(tài)。

“我們車間都是十幾年的老工人了,35歲以下基本沒有。由于人手緊張,訂單又多,只能是盡量趕交期,實(shí)在不行只能跟海外客戶溝通,尋求諒解。”金哲雄經(jīng)營(yíng)食品加工外貿(mào)企業(yè)已經(jīng)20多年,在他印象中,2018年全球金融危機(jī)后,不少退市企業(yè)的工人擁入市場(chǎng),企業(yè)招工曾短暫緩解,但隨著人員逐步消納,近兩年企業(yè)招工越來越難,如今雖然招聘“全年無休”,但無奈的是,一直都招不滿。“我們的新工廠明年初就要投產(chǎn)了,現(xiàn)在仍然面臨六七十人的缺口。”金哲雄說。

招工難,留人難

采訪中,不同行業(yè)經(jīng)營(yíng)者、人力資源招聘專家,結(jié)合各自行業(yè)特點(diǎn)、經(jīng)營(yíng)體會(huì)和專業(yè)觀察,分享了時(shí)下從制造業(yè)到服務(wù)業(yè),不同類型企業(yè)面臨的招聘新難題。

在張玉武看來,“招工難”是當(dāng)下中小微企業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型期中,所面臨諸多難題的集中呈現(xiàn)。中小微企業(yè)資金、人才、技術(shù)等要素資源原本就相對(duì)缺乏,而要實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展,擁有熟悉企業(yè)發(fā)展、擁有技術(shù)能力的核心人才至關(guān)重要?？墒?這往往會(huì)令企業(yè)陷入某種“死循環(huán)”。

“比如企業(yè)辛辛苦苦培養(yǎng)了人才,但是卻往往留不住,成了給他人做嫁衣,一旦有更好的機(jī)會(huì),一些技能過硬的員工便會(huì)選擇跳槽,去往待遇更好或規(guī)模更大的企業(yè)。如果我們選擇挖人,那么就要跟同行展開競(jìng)爭(zhēng),同樣十分激烈。”對(duì)處于“創(chuàng)業(yè)期”的中小微企業(yè)而言,企業(yè)不僅面臨“招工難”,還要應(yīng)對(duì)“留人難”。

那么,想要吸引員工、留住員工,是不是提高工資待遇就能解決?答案并不簡(jiǎn)單。

事實(shí)上,為了讓員工安心入職工作,一些用工緊張企業(yè)無一例外,都在通過各種方式提高待遇。“入廠不需要經(jīng)驗(yàn),有師傅教,還給最低工資保障。”金哲雄說,以企業(yè)實(shí)際情況來看,大多數(shù)車間工人可以在半個(gè)月到一個(gè)月時(shí)間內(nèi)上手,而后開始計(jì)件工資。以他的企業(yè)泡菜車間為例,普通工人月薪7000元比比皆是,過萬元的也大有人在。但是,即便如此,仍然難以解決用工短缺。

在金哲雄看來,一方面,是因?yàn)槟贻p勞動(dòng)者的觀念和家庭環(huán)境與父輩不同,有更多選擇和更優(yōu)越的生活條件,對(duì)于工廠嚴(yán)格的工作時(shí)間和操作紀(jì)律等要求難以忍受,大多入職沒兩天便會(huì)打起退堂鼓。更重要的是,整個(gè)勞務(wù)市場(chǎng)的供應(yīng)量在減少,供給不足。

李超擁有十余年人力資源管理經(jīng)驗(yàn),曾先后在互聯(lián)網(wǎng)和機(jī)械行業(yè)任職,對(duì)于青島的勞務(wù)市場(chǎng)供需環(huán)境變化,有著自己的觀察。“普通車間工人工資上漲很明顯,以機(jī)械行業(yè)為例,普通裝配鉗工,2014、2015年月薪在3000元左右,現(xiàn)在已經(jīng)可以達(dá)到六七千塊,甚至更高。”

伴隨著工資上漲,是求職人數(shù)的分流。“十幾年前,工業(yè)園周邊,外來打工者人滿為患的景象已經(jīng)消失了。”不過在李超看來,打工人并沒有消失,而是轉(zhuǎn)移了,從工廠車間分流到外賣、快遞等服務(wù)業(yè),而這顯然也要求傳統(tǒng)工廠企業(yè)在用工和招聘中嘗試新方法。

“年后我們會(huì)前往勞務(wù)輸出大省招人,總之哪里能招進(jìn)來,就去哪里招。”金哲雄已經(jīng)決定嘗試主動(dòng)出擊,同時(shí),他還在新廠區(qū)專門配建宿舍,解決外地員工居住生活所需,以便更好留人。[來源：半島都市報(bào) 編輯：戴慧慧]