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城陽(yáng)高速動(dòng)車(chē)組獲國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn) 山東唯一項(xiàng)目

2016-04-15 08:01:34
作者:劉金震 矯超 歐軍帥
責(zé)任編輯:光影

近日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)與工業(yè)和信息化部聯(lián)合批準(zhǔn)下達(dá)了2016~2018年度國(guó)家高端裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目,城陽(yáng)區(qū)高速動(dòng)車(chē)組制造項(xiàng)目榜上有名,成為山東省唯一入選的項(xiàng)目。該試點(diǎn)任務(wù)主要包括建立和完善高速動(dòng)車(chē)組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。

據(jù)介紹,國(guó)家高端裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委和工信部為落實(shí)十八大關(guān)于推動(dòng)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展,加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略部署,加快推進(jìn)實(shí)施《中國(guó)制造2025》,充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化的支撐和引領(lǐng)作用,于2015年7月在全國(guó)開(kāi)始征集的。全國(guó)11個(gè)項(xiàng)目獲批試點(diǎn)。

“通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)施,將助力高速動(dòng)車(chē)組自主創(chuàng)新平臺(tái)打造,推動(dòng)城陽(yáng)區(qū)高速動(dòng)車(chē)制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展,并將部分先進(jìn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以帶動(dòng)我國(guó)高速動(dòng)車(chē)組產(chǎn)品行業(yè)整體研發(fā)和技術(shù)水平的提升。”城陽(yáng)區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局副局長(zhǎng)金濤告訴記者,在高速動(dòng)車(chē)組制造領(lǐng)域開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)工作,目的就是通過(guò)借助標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)工作平臺(tái)與國(guó)內(nèi)外軌道交通廠家和高等院校開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定,完善高速動(dòng)車(chē)組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,提高我國(guó)高速動(dòng)車(chē)組產(chǎn)品的品牌知名度以及競(jìng)爭(zhēng)能力,促進(jìn)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)邁向中高端,引領(lǐng)中國(guó)制造升級(jí)。

據(jù)介紹,高速動(dòng)車(chē)組制造屬于高速鐵路交通裝備制造業(yè),是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。“該試點(diǎn)任務(wù)主要包括建立和完善高速動(dòng)車(chē)組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系;全面總結(jié)動(dòng)車(chē)組標(biāo)準(zhǔn)化工作的成果和經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)地完成公司動(dòng)車(chē)組產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試驗(yàn)與驗(yàn)證、工藝制造等標(biāo)準(zhǔn)的制定;推動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與高速動(dòng)車(chē)組一起走向世界。”金濤告訴記者,近幾年來(lái),城陽(yáng)區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)愈加明顯,生產(chǎn)的高速動(dòng)車(chē)組占全國(guó)60%的份額,城軌地鐵車(chē)輛占全國(guó)25%的份額。城陽(yáng)區(qū)擁有中車(chē)四方股份、龐巴迪、南車(chē)四方有限、威奧集團(tuán)等100多家整車(chē)裝備及零配件配套企業(yè),其中規(guī)模以上企業(yè)26家,產(chǎn)品涵蓋了動(dòng)車(chē)組總成、車(chē)體等多個(gè)系統(tǒng)的制造,形成了以大型國(guó)有企業(yè)為龍頭、民營(yíng)及中外合資企業(yè)為主體的多元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和以軌道交通整車(chē)制造為主導(dǎo)、零配件研發(fā)制造為補(bǔ)充的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式,軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地。

作為城陽(yáng)區(qū)高速列車(chē)組的龍頭企業(yè),中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司是中國(guó)中車(chē)股份有限公司的核心企業(yè),中國(guó)高速列車(chē)產(chǎn)業(yè)化基地,具有軌道交通裝備自主開(kāi)發(fā)、規(guī)模制造、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的完整體系。公司是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),擁有國(guó)家高速動(dòng)車(chē)組總成工程技術(shù)研究中心、高速列車(chē)系統(tǒng)集成國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和博士后科研工作站四個(gè)國(guó)家級(jí)研發(fā)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)。行業(yè)一流的仿真分析平臺(tái)、試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái),門(mén)類(lèi)齊全的高水平研發(fā)團(tuán)隊(duì),產(chǎn)學(xué)研用開(kāi)放式技術(shù)創(chuàng)新體系,形成了中車(chē)四方股份公司強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力。目前,公司所擁有的高速列車(chē)技術(shù)、直線電機(jī)地鐵車(chē)輛技術(shù)、高檔鐵路客車(chē)技術(shù)已居于世界領(lǐng)先水平。

城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 劉金震 通訊員 矯超 歐軍帥

[編輯:光影]
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