第一名：寶馬X5 M

最大功率555馬力，空車重量2478kg，測試油耗百公里17.1L，ECE油耗百公里13.9L，二氧化碳排放測試值405g/km，二氧化碳排放ECE標稱值325g/km，燃料為高等級汽油。

第一名竟然是寶馬X5 M，看來寶馬、奧迪、保時捷占的份額不小呀，不過這份評測剛剛已經(jīng)說了，主要針對主流車型，改裝車、非產(chǎn)量車、小眾的超奢華跑車等車型都不列入其中。不過寶馬X5 M竟然排名第一，而且油耗還明顯比動力相差不大的卡宴 Turbo S高不少。至于差價，這款車在國外才賣10.97萬歐元(約合人民幣89.3萬)，90萬不到，而在中國，這個價格已經(jīng)是210.7萬，怪不得銷量不好。

什么是ECE油耗?

可能不少人看不明白上面的ECE油耗是什么意思，其實ECE(Economic Commission for Europe)+EUDC(Extra Urban Driving Cycle)是歐洲實行的汽車行駛油耗測試工況的試驗法。它代表的是一種模態(tài)工況(Modal Driving Cycle)。

ECE+EUDC工況可以分為兩部分。第一部分為傳統(tǒng)的城市道路行駛工況，是城市行駛過程的一個簡化代表。該部分由15種行駛方式組成，通常稱為“十五工況法”，共進行4個十五工況循環(huán)，測試時間持續(xù)780s，總行駛里程為4.052km，平均車速18.7km/h。第二部分為一個附加的市郊行駛工況(EUDC)，代表市郊車輛運行過程，測試時間為400s，行駛里程6.955km,平均車速62.6 km/h，該部分最高速度為120km/h。