信網(wǎng)12月5日訊 12月3日晚上，青島周女士在新浪微博上稱，當(dāng)天晚上一輛33路公交車堵在香港中路。有乘客實(shí)在憋不住想上廁所要求下車。由于未到站司機(jī)不給開(kāi)門(mén)，最后乘客跳窗離開(kāi)。周女士發(fā)布微博之后，這門(mén)到底應(yīng)不應(yīng)該開(kāi)，也是引來(lái)了網(wǎng)絡(luò)上很多市民的探討。

●不到站開(kāi)不了門(mén)

對(duì)于此事，城市信報(bào)/信網(wǎng)記者聯(lián)系上了周女士，據(jù)介紹，事情發(fā)生在12月3日晚上6點(diǎn)多，她正坐在33路車上：“當(dāng)時(shí)正好是下班的時(shí)候，車上人很多，然后這輛車走到了南京路與香港中路路口，因?yàn)槎萝嚕@個(gè)地方得有十幾分鐘沒(méi)過(guò)去，車上的一位年輕女乘客就走到了駕駛室旁邊，對(duì)駕駛員說(shuō)她內(nèi)急想上廁所，態(tài)度挺誠(chéng)懇的，不像是裝的，我在車上看得很清楚，當(dāng)時(shí)駕駛員就說(shuō)前門(mén)有監(jiān)控，根據(jù)規(guī)定不讓開(kāi)門(mén)。”

“當(dāng)時(shí)我在車上看到了全過(guò)程，駕駛員看上去也挺無(wú)奈的，他說(shuō)雖然想給乘客開(kāi)門(mén)，但是有規(guī)定，確實(shí)不讓開(kāi)，并且給了這個(gè)乘客一個(gè)電話，讓她自己?jiǎn)栂嚓P(guān)部門(mén)，如果相關(guān)部門(mén)同意的話，他就開(kāi)門(mén)，那個(gè)姑娘打了四五分鐘的電話，不斷地在懇求對(duì)方，但是電話那頭好像就是不同意，最后這個(gè)姑娘無(wú)奈了，就走到了窗戶邊上。”周女士說(shuō)。

“最后那個(gè)姑娘沒(méi)有辦法了，直接跑到了車中間的窗戶那兒，從車窗那跳了下去，雖然大家都勸她不要跳窗，也在勸駕駛員盡量通融一下，但那個(gè)姑娘還是跳下了車，她跳窗的動(dòng)作太快，我都沒(méi)來(lái)得及拍照片……”周女士告訴記者。

●這門(mén)到底該不該開(kāi)?

對(duì)于這一幕，周女士表示，作為乘客應(yīng)該能理解那位姑娘當(dāng)時(shí)的行為：“現(xiàn)在青島堵車這么厲害，乘客出現(xiàn)內(nèi)急的情況也挺常見(jiàn)的，有時(shí)候能忍得住，有時(shí)候確實(shí)忍不住了，所以我見(jiàn)到這一幕之后，也想萬(wàn)一哪天我遇到這樣的情況，應(yīng)該怎么辦，乘客內(nèi)急并且言辭非常懇切的要求下車，公交部門(mén)難道不能更人性化一些嗎?”

在這條微博的下面，也有不少市民進(jìn)行了回復(fù)，站在公交司機(jī)的立場(chǎng)上進(jìn)行了一些解釋：“公交司機(jī)也不容易，如果不遵守規(guī)定開(kāi)門(mén)的話，會(huì)被扣錢(qián)……”“提出提前下車要求時(shí)，司機(jī)是不會(huì)開(kāi)門(mén)的，你不從站點(diǎn)下，萬(wàn)一出了意外，司機(jī)包括公交公司都要擔(dān)責(zé)的。”“如果這人是小偷，也找這樣的理由怎么辦……”

很多市民也說(shuō)：“司機(jī)也是為了保證乘客安全，這么做可以理解，但是緊急情況下應(yīng)該怎么辦?能否有應(yīng)對(duì)特殊情況的方案呢?”

●暫無(wú)應(yīng)對(duì)這種情況的規(guī)定

記者也聯(lián)系了青島公交集團(tuán)，工作人員稱根據(jù)相關(guān)規(guī)定，在非站點(diǎn)不能開(kāi)門(mén)上下客是為了乘客安全，人性化必須以安全為基礎(chǔ)，在不安全的地方讓乘客下車叫不負(fù)責(zé)任：“根據(jù)正常情況，兩個(gè)公交站點(diǎn)之間公交車所需要的時(shí)間一般只需要2～5分鐘，乘客如果遇到緊急情況的話，一般來(lái)說(shuō)應(yīng)該是有時(shí)間應(yīng)對(duì)的，所以為了廣大乘客們的安全，車不到站乘客確實(shí)不能下車。至于目前乘客出現(xiàn)內(nèi)急，加上堵車無(wú)法及時(shí)下車的現(xiàn)象，屬于極少數(shù)的情況，目前暫時(shí)還沒(méi)有這方面的規(guī)定。”

對(duì)于公交方面的答復(fù)，市民們也給出了一些自己的見(jiàn)解：“沒(méi)有人知道內(nèi)急是真是假，所以司機(jī)也很為難。最好有個(gè)明確規(guī)定，如果確有特殊情況，乘客要求下車，如果出事故，相關(guān)責(zé)任不由公交公司承擔(dān)。”一些市民說(shuō)。 城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 潘立超