11月10日下午5點，小杜派送完了所有的件，載著她收到的件回到了林女士的店里。下午派送的件不多，只有20件，不過收的件不少，倆人收了80多件。

 

剛回到點站，老板林姐就拿起了兩大包蛋糕讓她看，“咱晚上要加班，晚上12點準時開始，我把消夜都準備好啦！”看到這些蛋糕，快遞員小杜和小王都明白了，今晚肯定要通宵了。

“雙十一從晚上12點就開始了，我們所有人都得加班。我也得去。”林女士告訴記者。雙十一前夜通宵加班，這不是淘寶店家的生活嗎，怎么快遞員也要跟著加班？原來，青島也有不少淘寶網(wǎng)店，一旦11日顧客下完單就要開始打包物品，盡早發(fā)貨。“今年得發(fā)多少還不能確定，按照去年情況的話，11日一天發(fā)8000件沒問題。”林女士說，一旦到了夜晚12點，淘寶店家的客服會忙不過來，為了防止貨物堆積忙不過來，所以快遞員們要全體到淘寶店里，店家一邊賣，他們一邊打包。



10日晚上要加班，點站老板給員工準備了夜宵

“今晚要去一家體育用品店，雙十一打五折，估計發(fā)貨量不會少。”林女士告訴記者，因為去年雙十一沒做好準備，結果忙了個措手不及，今年一定要早開始準備。

為了備戰(zhàn)“雙十一”，快遞點站提前2個月就開始做準備了。今年9月份，林女士的申通點站里就新招聘了2名員工。為啥要這么早就開始招人呢？林女士說這是為了能早培訓，讓員工在雙十一時就上手。“新員工要熟悉路線，得實習，如果等到雙十一再招就會影響我們工作進度。”

林女士的點站現(xiàn)在共有8個快遞員，加上店里3個員工，一共11個人，一天的派件量大約有800件，比起去年翻了一番。今年雙十一，點站一天的派件量會破千。“派件量的話，11日那天還不多，從13日開始增多，15日能到頂峰，到時候快遞員得忙得吃不上飯。”點站老板林女士說，過了雙十一還有雙十二，然后圣誕、元旦和春節(jié)，接下來的日子都會很忙碌。

除了快遞員，快遞點站，最忙碌的要數(shù)城陽的中轉(zhuǎn)場了，不管是陸運還是空運來的貨物都會在那里進行分揀，然后讓司機裝車，把包裹派到分部或者直接派到點部，再由點部的派送員把件送到顧客手中。

申通快遞青島分公司的魏經(jīng)理告訴城市信報記者，雙十一期間，從他們公司一天進出的貨物總量能達到10萬件，而公司為了迎戰(zhàn)雙十一，已經(jīng)提前幾個月做好了準備，除了招人，還新購進了幾輛卡車，專門負責從中轉(zhuǎn)場到點站運包裹。“總體來說，雙十一青島的進件比出件要多不少，所以派件工作最忙碌。”魏經(jīng)理告訴城市信報記者。

文/圖 城市信報/信網(wǎng)記者 劉旭