原標(biāo)題：青島3000噸級“問海三號”工程運維船正式開工

12日，“問海三號”工程運維船項目建造開工儀式在煙臺打撈局舉行。該項目是青島國實科技集團服務(wù)保障海上重大科研任務(wù)實施，加快打造海上技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)高地的重要舉措，將助力青島打造現(xiàn)代海洋經(jīng)濟發(fā)展高地，為我國深遠?？瓶?、海上運維服務(wù)等提供有力支撐。

“問海三號”總長81.8米，型寬15.8米，型深6.9米，滿載排水量3000噸，續(xù)航力超過8000海里，將于2026年10月交付。這是一艘集設(shè)備運維、試驗測試、科考研究于一體，具備水下搜尋、空中遙感探測等功能的新一代工程運維船舶，建成后將滿足海洋觀探測系統(tǒng)建設(shè)與運維、觀測裝備試驗與鑒定認證、常規(guī)海洋科考作業(yè)等多重需求，填補我國深遠海海洋觀探測系統(tǒng)運維領(lǐng)域?qū)I(yè)裝備的空白，實現(xiàn)該領(lǐng)域從無到有、從依賴到自主可控的重要跨越。

“問海三號”除配備專業(yè)的深水多波束、超短基線定位系統(tǒng)等尖端探測設(shè)備外，還創(chuàng)新搭載8000米級光電纜絞車、10000米CTD絞車等，可顯著提升運維保障效率。值得關(guān)注的是，該船首次在同級別船上集成直升機懸停平臺，能實現(xiàn)與海岸的快速聯(lián)動，助力多任務(wù)協(xié)同推進。船內(nèi)數(shù)字孿生與故障預(yù)測分析技術(shù)的深度融合，構(gòu)建起引領(lǐng)行業(yè)的新一代智能集成平臺；遮蔽作業(yè)甲板與露天作業(yè)甲板采用一體化連續(xù)布局，形成全球領(lǐng)先的科考作業(yè)“雙引擎”空間。此外，船上搭載的永磁電機系統(tǒng)達到毫米級穩(wěn)定性要求，不僅重塑了科考船能效標(biāo)準(zhǔn)，更實現(xiàn)了我國在特種船舶動力領(lǐng)域從跟跑到領(lǐng)跑的跨越。（青島日報/觀海新聞記者 李勛祥）