原標(biāo)題：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市名單公布

(記者 劉育英)據(jù)中國工業(yè)和信息化部官方網(wǎng)站3日消息，工信部、公安部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部發(fā)布《關(guān)于公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市名單的通知》，確定20個城市(聯(lián)合體)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市。

進入試點的城市包括北京市，上海市，重慶市，內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市，遼寧省沈陽市，吉林省長春市，江蘇省南京市、蘇州市、無錫市，浙江省杭州—桐鄉(xiāng)—德清聯(lián)合體，安徽省合肥市，福建省福州市，山東省濟南市，湖北省武漢市、十堰市，湖南省長沙市，廣東省廣州市、深圳市，海南省?？?mdash;三亞—瓊海聯(lián)合體，四川省成都市。

工信部表示，目前，全國共建設(shè)17個國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)、7個車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、16個“雙智”試點城市，開放測試道路32000多公里，發(fā)放測試牌照超過7700張，測試里程超過1.2億公里，各地智能化路側(cè)單元(RSU)部署超過8700套，多地開展云控基礎(chǔ)平臺建設(shè)。但各地“車路云一體化”建設(shè)處于初級階段，尚未能搭建形成完備的系統(tǒng)架構(gòu)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在“碎片化”現(xiàn)象，難以支撐自動駕駛技術(shù)和網(wǎng)聯(lián)功能的規(guī)?；瘧?yīng)用。

據(jù)悉，開展此次試點的預(yù)期成果是：建成低時延高可靠的網(wǎng)聯(lián)云控基礎(chǔ)設(shè)施，促進多場景自動駕駛規(guī)?；瘧?yīng)用，探索形成“車路云一體化”投建運新型商業(yè)模式，形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)與測試評價體系。