原標題：海上新山東 | 從千帆向海爭“鮮”談起

每年9月開漁，都是青島沿海漁港與漁村最熱鬧的時節(jié)。碼頭邊，漁民收拾漁網(wǎng)的簌簌聲、漁船發(fā)動機預熱的隆隆聲交織耳畔，孩童踮著腳尖望向大海的雀躍模樣映入眼簾……炮仗一響，漁船啟航，海風里裹挾著鮮活的腥咸味——那是大海“蘇醒”的信號，熟悉的喧囂喚醒了沉寂4個月的海港，在這一天，屬于青島的海洋盛宴正式拉開盛大開篇。

9月1日，開海前的積米崖漁港。

什么是“開海”？古人早有“夏三月，川澤不入網(wǎng)罟，以成魚鱉之長”的生態(tài)智慧，這份智慧也延續(xù)到了現(xiàn)代——自1995年我國實施伏季休漁制度以來，經(jīng)過多年發(fā)展完善，休漁時間不斷優(yōu)化調整，為海洋生物提供了充足的繁殖與生長周期。休漁期結束，便迎來了“開海”的時刻。

開海當日，漁港出口處的漁船同時拉響汽笛，一艘艘船只魚貫而出，在碧藍的海面上劃出一道道箭形航跡，朝著深海漁場破浪前行。這不僅是漁港熱鬧的起點，更標志著青島漁業(yè)豐收季的到來。

對青島人而言，秋天的序幕，也是從一尾剛上岸的鲅魚拉開的。開海后的漁港，每逢漁船歸航的清晨，就成了整座城市最具煙火氣的地方：塑料筐里的螃蟹還在張著螯鉗“耀武揚威”，堆積成山的鲅魚在陽光下閃著細碎銀光，小販們帶著膠東口音的吆喝聲此起彼伏，像一首輕快的民謠，將漁港的熱鬧拉得綿長。

從滿載而歸的漁船，到市民手中沉甸甸的購物袋，再到餐桌上占據(jù)“C位”的鮮美海味，開海的喜悅順著碼頭的水泥路，悄悄溜進了青島的大街小巷。

大海從不會辜負等待，正如青島人從未放棄與海洋的相守。站在嶗山頭半島遠眺，越過鱗次櫛比的紅瓦石墻與交相掩映的樹木，更遠的海邊還遺留著石屋、石巷與石碼頭——自明清時期起，青山漁村的人們便以海為家，造石屋、補漁網(wǎng)、曬海貨，一代代人與海風相伴、靠海謀生。這樣淳樸富饒、動輒有百年歷史的漁村，在青島沿海的坳谷與海灣間，俯拾皆是。

在漫長的歲月里，青島人與大海緊密相依，孕育出了獨特的漁家民俗文化，祭海便是其中極具代表性的一種。從即墨田橫島的祭海廣場，到嶗山王哥莊的港東碼頭，再到西海岸新區(qū)瑯琊鎮(zhèn)瑯琊臺下的海邊，從古至今，每逢漁汛來臨，沿海漁民都會擺上供品、點燃鞭炮、恭請“龍王”，以莊重的儀式表達對大自然的敬畏、對大海無私饋贈海鮮的感恩，以及對平安歸航、魚獲滿倉的期盼。

“舟楫為馬、耕海牧漁”，是古人對海洋依賴的生動寫照；而在新質生產(chǎn)力的加持下，“耕海”一詞除了是對傳統(tǒng)漁業(yè)的詩意概括，還有了更先進，更現(xiàn)代的含義。如今，在青島長大、求學或工作的“新漁民”們，目光不再只聚焦于古老的船帆與漁網(wǎng)，而是轉向海平面之下——在深海中開墾“良田”、種下“森林”，探索海洋資源可持續(xù)利用的新路徑。

回顧我國海水養(yǎng)殖史，青島有著舉足輕重的地位：它是我國最早提出海洋牧場理念的城市，也向來是海水養(yǎng)殖領域的“領頭雁”。青島曾引領我國藻、蝦、貝、魚、參五次養(yǎng)殖浪潮，以深遠海養(yǎng)殖為代表的第六次海水養(yǎng)殖浪潮，同樣興起于此。從2020年獲批國家深遠海綠色養(yǎng)殖試驗區(qū)，到2022年全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”正式投用，青島一步步將遼闊海洋變成了真正的“藍色糧倉”。

從古至今，人們探索海洋、眷戀海洋、擁抱海洋，一年又一年的開海季，見證了一次又一次“年年有魚、歲歲豐收”的喜悅。而今，這片溫柔環(huán)繞著青島的大海，又在一代代“海洋農人”的努力下，鋪展開耕海牧漁的新畫卷，繼續(xù)描繪著屬于它的溫柔與壯闊。（青島日報社/觀海新聞 高一銘）