原標(biāo)題：“空間活化+精準(zhǔn)供給”多渠道滿(mǎn)足市民停車(chē)需求

青島去年新增公共停車(chē)泊位1.3萬(wàn)個(gè)

□青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?nbsp; 梁 超

八大峽廣場(chǎng)地下，299個(gè)新增泊位整齊劃一、虛位以待；而在不遠(yuǎn)處歷史城區(qū)的街巷里，一座三層停車(chē)場(chǎng)悄然成型，即將為周邊老街坊卸下“繞圈找位”的心理包袱。

2025年，青島扎實(shí)推進(jìn)停車(chē)設(shè)施建設(shè)，圍繞老城區(qū)、老小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、前海一線(xiàn)及重點(diǎn)景區(qū)等停車(chē)難區(qū)域，推進(jìn)實(shí)施項(xiàng)目86個(gè)，建成停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目60個(gè)，新增公共泊位約1.3萬(wàn)個(gè)，超額完成2025年度目標(biāo)。從老城區(qū)的街巷深處到前海一線(xiàn)的風(fēng)景勝地，一場(chǎng)以“空間活化”和“精準(zhǔn)供給”為核心的停車(chē)設(shè)施建設(shè)，正在悄然改變著市民的出行體驗(yàn)與城市的功能品質(zhì)。

空間活化，停車(chē)資源得到最優(yōu)配置

在市北區(qū)武定路德平路區(qū)域，一座占地約4800平方米的3層停車(chē)場(chǎng)已拔地而起。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)基本完成建設(shè)，目前正在進(jìn)行局部的收尾工作。

德平路9號(hào)停車(chē)場(chǎng)位于市北區(qū)上海路以北、武定路以東、德平路以西，設(shè)計(jì)充分利用地勢(shì)高差規(guī)劃為3層立體停車(chē)空間，可提供211個(gè)停車(chē)位，充分滿(mǎn)足周邊居民及辦公人群的停車(chē)需求。“預(yù)計(jì)2026年上半年投入使用，將極大緩解歷史城區(qū)核心地段的停車(chē)壓力。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。

距此不遠(yuǎn)處，遼北路2號(hào)停車(chē)場(chǎng)則呈現(xiàn)出另一種“嵌入式”更新智慧。這個(gè)建在兩處征收拆除老樓空地上的停車(chē)場(chǎng)，占地僅約700平方米，卻通過(guò)立體設(shè)計(jì)提供了49個(gè)車(chē)位。“二樓屋頂配套建設(shè)了社區(qū)健身廣場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了‘停車(chē)+休閑’的雙重功能。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王鵬說(shuō)。這種“見(jiàn)縫插針”式的建設(shè)思路，既不浪費(fèi)城市稀缺空間，又精準(zhǔn)補(bǔ)上了周邊小區(qū)的停車(chē)缺口。

2025年，青島在老城區(qū)和老舊小區(qū)周邊建成36個(gè)停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目，新增泊位約7200個(gè)。這些項(xiàng)目大多利用閑置土地、棚改騰空用地等“小微空間”，通過(guò)土地集約利用與空間挖掘，反補(bǔ)老舊城區(qū)基本泊位缺口。

青島同安支路停車(chē)場(chǎng)、西海岸雙翼停車(chē)場(chǎng)等8個(gè)專(zhuān)門(mén)服務(wù)學(xué)校、醫(yī)院區(qū)域的停車(chē)場(chǎng)在2025年相繼建成，新增泊位2300余個(gè)，構(gòu)建起“區(qū)域內(nèi)外、地上地下”的多維度停車(chē)供給體系。“一校一策”“一院一策”成為破解特定區(qū)域停車(chē)難題的關(guān)鍵，青島瞄準(zhǔn)學(xué)校、醫(yī)院周邊停車(chē)堵點(diǎn)，開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)研究，根據(jù)每個(gè)學(xué)校、醫(yī)院的具體情況和周邊環(huán)境，量身定制停車(chē)解決方案。

復(fù)合開(kāi)發(fā)，停車(chē)設(shè)施與城市公共空間有機(jī)結(jié)合

在前海一線(xiàn)，停車(chē)設(shè)施建設(shè)呈現(xiàn)出不同的思路和面貌。2025年，青島在前海一線(xiàn)及重點(diǎn)景區(qū)建成10個(gè)停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目，新增泊位2600余個(gè)。

八大峽廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)二期項(xiàng)目尤為引人注目。這個(gè)位于市南區(qū)西陵峽路、巫峽路至濱海沿線(xiàn)圍合區(qū)域的項(xiàng)目，規(guī)劃新增停車(chē)位299個(gè)。目前，地上區(qū)域正在栽種綠植、安裝健身運(yùn)動(dòng)設(shè)施。“項(xiàng)目采用‘公園+停車(chē)場(chǎng)’模式，地下施工與地上口袋公園建設(shè)同步進(jìn)行。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，這里最終將形成一個(gè)集運(yùn)動(dòng)健康、休閑娛樂(lè)、綠化景觀于一體的市民廣場(chǎng)，既滿(mǎn)足停車(chē)需求，又提升了海濱旅游風(fēng)景區(qū)的品質(zhì)。

這種“停車(chē)+公園”“停車(chē)+廣場(chǎng)”的復(fù)合開(kāi)發(fā)模式，打破了傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)單一功能的局限，將停車(chē)設(shè)施與城市公共空間、休閑功能有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了土地復(fù)合利用和城市品質(zhì)提升的雙重目標(biāo)。

2026年，青島將持續(xù)聚焦市民停車(chē)需求，扎實(shí)推進(jìn)停車(chē)設(shè)施建設(shè)工作。重點(diǎn)結(jié)合城市更新和停車(chē)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，全面摸排拆違騰退空間、城市邊角地塊、低效地塊及長(zhǎng)期閑置土地，推動(dòng)城市存量空間活化與土地復(fù)合利用，多渠道擴(kuò)大停車(chē)泊位供給。計(jì)劃全年新增泊位5000個(gè)以上，進(jìn)一步滿(mǎn)足市民停車(chē)需求。

[來(lái)源：青島日?qǐng)?bào) 編輯：秦璐]