原標(biāo)題：青島機(jī)場2025年旅客吞吐量達(dá)2690萬人次

航班架次、客流總量等指標(biāo)均刷新開航以來歷史紀(jì)錄

□青島日報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?nbsp; 周建亮

通訊員  呂文博

2025年，青島機(jī)場集團(tuán)錨定“爭創(chuàng)‘世界一流企業(yè)’和‘世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先’國際樞紐機(jī)場”的目標(biāo)愿景，強(qiáng)化市場牽引、提升膠東機(jī)場作為區(qū)域?qū)ν忾_放“空中門戶”的樞紐功能，運(yùn)行保障效率不斷提高，旅客出行體驗(yàn)不斷優(yōu)化。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全年完成運(yùn)輸航班19.3萬架次，單日最高達(dá)680架次；旅客吞吐量達(dá)2690萬人次，單日最高突破10萬人次，均刷新開航以來歷史紀(jì)錄；航班起飛、放行正常率均位列全國千萬級以上機(jī)場第7名、華東地區(qū)第1位，樞紐基礎(chǔ)體量和運(yùn)營效率實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步提升。

客流穩(wěn)步增長，得益于航線網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)加密與優(yōu)化：國內(nèi)方面，“雙樞紐”戰(zhàn)略合作深化，青島機(jī)場相繼與甘肅機(jī)場集團(tuán)、內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)等機(jī)場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，朋友圈擴(kuò)至18家機(jī)場；快線網(wǎng)絡(luò)日益織密，日均10班以上的快線已增至14條，快線運(yùn)力占比提升至50%，構(gòu)建起高效便捷的“空中骨干網(wǎng)”；新增隴南、喀什等多個(gè)航點(diǎn)，進(jìn)一步完善干支聯(lián)動(dòng)的航線布局。國際方面，持續(xù)強(qiáng)化東北亞門戶樞紐功能，新開靜岡、清州、大邱等多條省內(nèi)首條直飛航線，持續(xù)鞏固東北亞“公交化”高頻航線優(yōu)勢；積極拓展上合組織國家、東南亞等市場，新開加密河內(nèi)、金邊、吉隆坡、胡志明市等重點(diǎn)城市航線，國際及地區(qū)通航點(diǎn)達(dá)28個(gè)，首爾快線客運(yùn)架次和旅客量位列全國第二位。在免簽政策、航線拓展等綜合因素作用下，青島機(jī)場國際及地區(qū)旅客量累計(jì)達(dá)331.5萬人次，在全國城市排名第9位，同比增長24%，增速在前十名城市中位列第一。

作為衡量機(jī)場高質(zhì)量發(fā)展的重要指標(biāo)，中轉(zhuǎn)樞紐建設(shè)成效顯著。2025年，青島機(jī)場與42家機(jī)場合作實(shí)現(xiàn)“一次值機(jī)、行李直掛”，構(gòu)建覆蓋沿黃流域、西北、西南地區(qū)25個(gè)城市的“經(jīng)青飛日韓”中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)，打通41個(gè)國內(nèi)樞紐經(jīng)青島中轉(zhuǎn)至迪拜、倫敦等9個(gè)國際城市的全流程服務(wù)鏈。全年中轉(zhuǎn)旅客量247.7萬人次，其中，國際中轉(zhuǎn)118.8萬人次，同比增長31.5%；啟用青島北站、膠州北站城市航站樓，升級濰坊“門到門”服務(wù)，全年保障聯(lián)運(yùn)旅客134.5萬人次，同比增長28%。

在青島國際航運(yùn)中心建設(shè)指引下，青島機(jī)場航空貨運(yùn)板塊為地方特色產(chǎn)業(yè)走向全國、聯(lián)通世界提供了有力支撐。2025年，開通首條青島至東南亞貨運(yùn)航線，以曼谷為錨點(diǎn)，輻射泰國、越南、菲律賓等東南亞國家，年內(nèi)累計(jì)運(yùn)營杭州、鄂州、東京、大阪、首爾等國內(nèi)外貨運(yùn)航線15條，全年完成貨郵吞吐量22.71萬噸；創(chuàng)新完成省內(nèi)首例啟用智能卡口系統(tǒng)的“國際空側(cè)入貨直轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)及國際貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)保障；通過統(tǒng)籌客機(jī)腹艙與全貨機(jī)運(yùn)力，年內(nèi)保障上千噸青島啤酒原漿實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日達(dá)”，相關(guān)案例在2025全球經(jīng)貿(mào)與國際物流高峰論壇期間，獲評2025物流與供應(yīng)鏈解決方案，成為全國機(jī)場系統(tǒng)唯一獲此殊榮的案例。