原標(biāo)題：青島今年已新增公共泊位約1.2萬個(gè)

完成全年計(jì)劃的120%，預(yù)計(jì)到年底還將再增加泊位約2900個(gè)

□青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?nbsp; 梁超

停車場(chǎng)建設(shè)是民生大事，關(guān)乎城市運(yùn)行效率和民生幸福指數(shù)。今年以來，青島扎實(shí)推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)，圍繞老城區(qū)、老小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、前海一線及重點(diǎn)景區(qū)等停車難區(qū)域，推進(jìn)實(shí)施項(xiàng)目85個(gè)，建成青島浮山全民健身中心、三明路等停車場(chǎng)項(xiàng)目54個(gè)，新增公共泊位約1.2萬個(gè)，完成全年計(jì)劃的120%，預(yù)計(jì)到年底還將建成八大峽廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)項(xiàng)目（二期）等6個(gè)停車場(chǎng)項(xiàng)目，再增加泊位約2900個(gè)。

打造“P+R”出行方式緩解停車難

深度融合地鐵換乘，實(shí)現(xiàn)“自駕+地鐵”無縫銜接，成為越來越多市民的出行選擇。今年以來，青島打造“P+R”（Park and Ride，即停車換乘）出行方式，有效提升公共交通接駁效率。“我在市北區(qū)上班，以后就可以把車停在這里，換乘地鐵了，節(jié)省時(shí)間和出行費(fèi)用。”市民趙先生的感慨，道出了停車設(shè)施建設(shè)的民生獲得感。位于青島西海岸新區(qū)世紀(jì)大道以南、大珠山中路以東的奔月停車場(chǎng)，原為城市邊角地，土地裸露時(shí)有廢品堆積，如今已煥新為一處集休閑、停車、社區(qū)服務(wù)于一體的多功能公共空間。記者探訪看到，該處公共空間距離西海岸快線世紀(jì)大道站僅200米，周邊分布著多個(gè)居民小區(qū)，停車需求較為迫切。

記者從青島西海岸新區(qū)城市更新辦獲悉，項(xiàng)目秉持“公園+”建設(shè)理念，充分利用原有街頭綠地和閑置地塊，采用“停車場(chǎng)+口袋公園+健康運(yùn)動(dòng)”模式，建設(shè)168個(gè)車位，其中63個(gè)充電車位，并以P+R模式銜接西海岸快線世紀(jì)大道站，既緩解了通勤停車壓力，也增強(qiáng)了綠地復(fù)合功能。此外，奔月停車場(chǎng)設(shè)有休閑體驗(yàn)區(qū)、兒童活動(dòng)場(chǎng)地、適老健身區(qū)和景觀連廊，在滿足停車需求的同時(shí)，將城市“邊角地”打造為公共空間，完善了區(qū)域城市功能。

今年9月啟用的山東路—鞍山路東北象限智慧停車場(chǎng)，也緩解了周邊居民“停車難、出行煩”難題。停車場(chǎng)充分利用山東路—鞍山路交叉口東北角的高架橋下空間，采用“地面+地下一層”立體結(jié)構(gòu)，功能劃分清晰：地下一層專注解決“停車剛需”，設(shè)置99個(gè)社會(huì)停車位，精準(zhǔn)對(duì)接周邊小區(qū)、學(xué)校的停車需求；地面層則規(guī)劃為公交服務(wù)場(chǎng)站，未來還將通過在建的地鐵4號(hào)、8號(hào)線出入口連接通道，實(shí)現(xiàn)“私家車停穩(wěn)即轉(zhuǎn)公交、地鐵”的“P+R”模式——市民駕車至此停放后，無需多跑路就能快速切換出行方式，大幅提升通勤效率，有效緩解區(qū)域交通擁堵。

加快推進(jìn)青島灣等地停車場(chǎng)建設(shè)

面對(duì)機(jī)動(dòng)車保有量攀升帶來的停車難問題，青島因地制宜、挖潛增量。青島不斷加強(qiáng)前海一線重點(diǎn)景區(qū)停車設(shè)施建設(shè)，依托前海一線及重點(diǎn)景區(qū)停車研究成果，充分利用現(xiàn)狀廣場(chǎng)、綠地地下等各類城市空間，實(shí)施八大峽廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)項(xiàng)目（二期）等24個(gè)項(xiàng)目，目前已建成10個(gè)，新增泊位2600余個(gè)，進(jìn)一步提升了前海一線及重點(diǎn)景區(qū)泊位供給能力。持續(xù)發(fā)力緩解老城區(qū)老小區(qū)停車難題，著重從“土地集約利用與空間挖掘”入手，充分利用棚改騰空用地等小微空間，實(shí)施三明路、遼北路2號(hào)等48個(gè)停車場(chǎng)項(xiàng)目，目前已建成36個(gè)，新增泊位約7200余個(gè)，填補(bǔ)老舊城區(qū)基本泊位缺口。

同時(shí)，青島持續(xù)優(yōu)化學(xué)校、醫(yī)院周邊停車設(shè)施，開展“一校一策”“一院一策”專項(xiàng)研究。今年在學(xué)校、醫(yī)院周邊實(shí)施嶗山人民醫(yī)院、西海岸雙翼停車場(chǎng)等13個(gè)項(xiàng)目，目前已建成8個(gè)，新增泊位2300余個(gè)，構(gòu)建“區(qū)域內(nèi)外、地上地下”的多維度停車供給體系，重點(diǎn)滿足學(xué)校、醫(yī)院及周邊停車需求。此外，在千方百計(jì)增加停車泊位基礎(chǔ)上，青島還強(qiáng)化智慧賦能，持續(xù)推進(jìn)“全市一個(gè)停車場(chǎng)”平臺(tái)運(yùn)營(yíng)管理，實(shí)現(xiàn)停車信息“一網(wǎng)統(tǒng)管、一平臺(tái)運(yùn)營(yíng)”，并通過“青島停車”App為用戶提供便捷服務(wù)。

一個(gè)個(gè)停車場(chǎng)布局建成，一個(gè)個(gè)泊位精準(zhǔn)落地，青島用看得見的變化回應(yīng)市民期待。“十四五”期間，青島堅(jiān)持“挖潛擴(kuò)容增供給、先急后緩保重點(diǎn)、多元融資助建設(shè)”，累計(jì)建成公共停車場(chǎng)279個(gè)，新增泊位8.6萬個(gè)，新增泊位數(shù)量連續(xù)6年全省排名第一。

記者從青島市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，下一步青島將持續(xù)推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)青島灣、東方飯店等前海一線及重點(diǎn)景區(qū)重點(diǎn)停車場(chǎng)建設(shè)；加快推進(jìn)瑞昌路三角地、興華路等老城區(qū)老小區(qū)停車場(chǎng)建設(shè)；加快推進(jìn)文昌路小學(xué)、觀城路康養(yǎng)服務(wù)中心等學(xué)校醫(yī)院周邊停車場(chǎng)建設(shè)，通過以上措施，不斷增加重點(diǎn)區(qū)域停車泊位供給，進(jìn)一步緩解停車供需矛盾。