原標(biāo)題：青島低空交通應(yīng)用場(chǎng)景入選“全國(guó)典型案例”

青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?nbsp; 周建亮

低空交通運(yùn)輸正在成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域新場(chǎng)景的“試驗(yàn)田”和“大舞臺(tái)”。交通運(yùn)輸部辦公廳近日印發(fā)通知，公布了23個(gè)低空交通運(yùn)輸應(yīng)用場(chǎng)景典型案例，涉及低空物流配送、低空交通運(yùn)輸生產(chǎn)作業(yè)、低空應(yīng)急救援等領(lǐng)域，此舉旨在推動(dòng)低空交通運(yùn)輸應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新發(fā)展。《青島市開(kāi)通常態(tài)化低空海島物流航線》案例成功入選，將在全國(guó)低空物流配送領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)揮示范引領(lǐng)效應(yīng)。

靈山島是青島市著名景區(qū)，靈山島物資運(yùn)輸主要依靠船艇水運(yùn)，霧大、浪高時(shí)經(jīng)常性停航，夜間或緊急情況下，海島居民急需的醫(yī)療、生活等應(yīng)急物資往往無(wú)法及時(shí)送達(dá)。為此，青島在積米崖碼頭與靈山島之間開(kāi)通北方首條海島低空物流常態(tài)化運(yùn)營(yíng)航線，采用長(zhǎng)距離、長(zhǎng)航時(shí)物流無(wú)人機(jī)，實(shí)現(xiàn)全天候物資配送，單程運(yùn)輸時(shí)間由原先的40分鐘縮短至10分鐘，配送效率提升70%以上。同時(shí)，青島市開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)物流管理系統(tǒng)，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)優(yōu)化物流路徑，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度和高效配送。該航線于2024年10月試點(diǎn)運(yùn)行，今年2月27日常態(tài)化開(kāi)通，目前已累計(jì)飛行60余次，運(yùn)輸物資1噸以上，有效解決傳統(tǒng)運(yùn)輸方式運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、受天氣影響大等問(wèn)題。該低空物流航線的開(kāi)通，既給海島居民的生活帶來(lái)了便利，又拓展和豐富了青島低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景。