原標(biāo)題：寒潮還在路上 家中已經(jīng)暖起來

我市今冬供熱正式啟動 應(yīng)對極寒天氣供熱企業(yè)多熱源可“無感切換”

16日零時起，我市今冬采暖季大幕正式拉開。15日晚，記者探訪我市部分供熱企業(yè)以及居民家，發(fā)現(xiàn)各熱力企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)運行狀態(tài)，居民家中也暖起來了。

>>>寒潮來襲氣溫速降

雖然16日上午我市天氣依舊較為溫暖，但寒潮影響已經(jīng)在路上，青島各區(qū)市寒潮藍(lán)色預(yù)警信號正在生效中。來自氣象部門的預(yù)報顯示，16日午后，我市風(fēng)力明顯增大，氣溫也開始迅速下降，16日夜間全市氣溫降到個位數(shù)。17日全天氣溫偏低，最高氣溫不足10℃，低溫伴隨大風(fēng)，體感溫度低，提醒大家務(wù)必注意防風(fēng)保暖。此次寒潮影響期間，18日早晨氣溫最低沿海一帶會降到0~2℃，內(nèi)陸地區(qū)最低氣溫-3℃，17日、18日夜間島城大部分地區(qū)會出現(xiàn)霜凍和冰凍，需注意防范低溫的不利影響。

>>>供熱季正式開啟

15日傍晚，記者來到位于市北區(qū)的青島能源熱電集團(tuán)徐家東山供熱站，工作人員告訴記者，前期已經(jīng)完成各類準(zhǔn)備工作，包括冷水試壓、低溫試運行，確保零點正式供熱。目前該中心執(zhí)行24小時在線盯控，保障負(fù)責(zé)區(qū)域供熱的平穩(wěn)運行。

青島能源集團(tuán)供熱事業(yè)部部長褚存禮表示，集團(tuán)堅持未雨綢繆，提早部署今冬供熱燃料保障體系，織密燃料供應(yīng)安全網(wǎng)絡(luò)。燃料源頭保障上，煤炭儲備超30天用量，供熱天然氣需求量已全額落實，合同氣源保障到位。應(yīng)急調(diào)峰能力建設(shè)上，儲氣設(shè)施維持高位運行，實際最大儲氣量達(dá)111萬立方米，構(gòu)筑起堅實可靠的應(yīng)急保障屏障，有效應(yīng)對極端天氣或突發(fā)狀況引發(fā)的用氣高峰，確保供熱“生命線”暢通無阻。

以保障民生供暖為己任，青島能源集團(tuán)緊抓供熱季前關(guān)鍵窗口期，于10月底前高質(zhì)量完成240余項供熱設(shè)施維修改造攻堅任務(wù)，其中，更新升級125.1公里老舊供熱管網(wǎng)、對93公里主干供熱管網(wǎng)實施全覆蓋精準(zhǔn)檢測、徹底消除219處關(guān)鍵節(jié)點閥門安全隱患。超前完成1694公里主網(wǎng)管線及1661座換熱站充水排氣工作。11月6日啟動全面調(diào)試后，轄區(qū)內(nèi)26座主力熱源廠、1661個換熱站已全面進(jìn)入安全穩(wěn)定運行狀態(tài)。

>>>溫暖服務(wù)精準(zhǔn)到家

依托供熱“一張網(wǎng)”及環(huán)網(wǎng)互聯(lián)互通優(yōu)勢，青島能源集團(tuán)在市區(qū)科學(xué)編制26個關(guān)鍵聯(lián)網(wǎng)點調(diào)控方案，大幅提升極寒天氣下的多熱源“無感切換”能力。針對供熱初期及寒潮天氣可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，升級2025年應(yīng)急保障機制，組建93支應(yīng)急搶修隊伍、配備995名應(yīng)急人員，儲備1965件應(yīng)急物資，開展極端天氣、停氣停熱等實戰(zhàn)演練，參演人數(shù)達(dá)800余人次。青島能源集團(tuán)96556服務(wù)熱線擴(kuò)容至50條線路，日接線能力躍升至1.5萬通，遠(yuǎn)超歷史接線高峰需求，實現(xiàn)群眾訴求“100%受理、100%落實、100%回訪”。1391個服務(wù)管家網(wǎng)格實現(xiàn)社區(qū)全覆蓋，業(yè)主微信群觸達(dá)率達(dá)90%，推動用熱咨詢、故障報修等需求“指尖直達(dá)、足不出戶”。推動服務(wù)模式從被動“接訴即辦”向“未訴先辦”轉(zhuǎn)型，讓溫暖服務(wù)精準(zhǔn)直達(dá)家門口。

>>>家中溫度很舒適

從11日開始試供熱以來，換熱站人員開展全面走訪排查，及時發(fā)現(xiàn)冷熱不均或者積氣堵塞等問題，迅速解決，確保每家每戶的暖氣都熱起來。青島能源熱電集團(tuán)第二熱力公司印象山換熱站站長白俊超15日晚和同事堅守崗位，緊盯著各項運行數(shù)據(jù)。

“熱起來了！”家住浮山后樂環(huán)路附近的崔女士告訴記者，前幾天家中的暖氣片就摸著溫乎了，“現(xiàn)在室溫基本上保持在21℃左右，非常舒適！”崔女士表示，供熱管家服務(wù)貼心，每年供熱初期就挨家挨戶走訪查找問題，對暖氣進(jìn)行排氣調(diào)節(jié)以便盡快熱起來。

根據(jù)規(guī)定，我市采暖期為每年的11月16日至次年的4月5日。正式供暖后，工作人員提醒市民：要注意用熱安全，注意觀察家中暖氣片底部、衛(wèi)生間的管道有無銹蝕情況，及時更換和維修，避免漏水。家里裝修房子需要改動暖氣，一定要聯(lián)系供熱單位的專業(yè)人員進(jìn)行指導(dǎo)，以免不合理的改動影響供熱。不要隨意排放或使用暖氣中的水。據(jù)了解，今年，我市供熱面積達(dá)3.98億平方米，其中清潔能源供熱面積為1.73億平方米，清潔供暖面積、比例均創(chuàng)歷年新高。

觀海新聞/青島晚報/掌上青島記者 徐美中  攝影報道

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加裝暖扶手 調(diào)整發(fā)車間隔

我市公共交通開啟“暖行”模式

本報11月16日訊  氣溫驟降，公交市北公司全面開啟“冬運模式”，在車廂內(nèi)新增暖扶手、棉坐墊、暖寶寶貼等“御寒神器”，對場站內(nèi)514部車輛開展防凍液、發(fā)動機綜合檢查。即日起將根據(jù)客流變化，優(yōu)化發(fā)車頻率，調(diào)整發(fā)車間隔，努力為乘客提供舒適、便捷、溫馨出行服務(wù)。

“有了暖扶手確實感覺不一樣，尤其是在早上和晚上，乘車的時候握著暖扶手，雙手暖和多了。”經(jīng)常乘坐366路早班公交車去市場買菜的張女士說。

除了安裝暖扶手，駕駛員于亮還在車廂內(nèi)準(zhǔn)備了棉坐墊、暖寶寶貼等防寒物件。他說，“天氣變冷，一些老人、孩子寧愿站著也不愿意坐‘冷板凳’，遇有急剎車等情況，對站立的乘客較為危險。”有了棉坐墊，大家可以安心坐著乘車。

冬季氣溫低，道路濕滑，能見度差，對公交車的正常運行產(chǎn)生影響，同時，乘客對公交車的依賴度增加，對準(zhǔn)時、高效、舒適的出行需求更迫切。公交市北公司將及時根據(jù)每日計劃完成情況，安排次日營運工作，合理安排班次及發(fā)車間隔，確保線路有序運行，避免線路出現(xiàn)“列車化”群車等現(xiàn)象。調(diào)度員通過智能調(diào)度系統(tǒng)實時監(jiān)控線路運行情況及道路情況，及時通過智能調(diào)度系統(tǒng)發(fā)送指令給線上駕駛員進(jìn)行調(diào)控，合理優(yōu)化車輛運行間隔，避免乘客在寒冷天氣下長時間候車。（青島晚報/觀海新聞/掌上青島 記者 徐美中）

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供熱溫度不達(dá)標(biāo)

這樣解決

1.新建小區(qū)造成溫度不達(dá)標(biāo)的原因主要有：入住率和暖氣開通比例較低，用熱戶熱量散失較多；散熱器設(shè)計片數(shù)過少或地暖設(shè)計不合理；不科學(xué)地安裝或者改造供熱設(shè)施，引起循環(huán)不暢或者流量失衡造成暖氣不熱；過濾網(wǎng)堵塞引起循環(huán)不暢，造成暖氣不熱。

2.老舊小區(qū)造成溫度不達(dá)標(biāo)的原因主要有：受墻體保溫影響，保溫效果差造成熱量散發(fā)；裝修或其他物品遮擋暖氣片，阻礙空氣對流，降低散熱效果；改變房屋結(jié)構(gòu)，例如：將房間與陽臺打通，導(dǎo)致原供熱設(shè)施滿足不了面積增加后的供熱負(fù)荷需求；有的房屋與閣樓聯(lián)通，閣樓未安裝供熱設(shè)施；使用地暖的用戶，由于長時間沒有進(jìn)行清洗和保養(yǎng)，導(dǎo)致供熱不暢；設(shè)備故障、管網(wǎng)老化導(dǎo)致流量分配不平衡或出現(xiàn)漏點。

另外供熱系統(tǒng)內(nèi)積氣、堵塞造成熱水循環(huán)不暢；熱源分配不均或二次網(wǎng)水力失調(diào)都會引起供熱質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。具體情況要根據(jù)用戶家中實際情況進(jìn)行判斷。

一般情況下，接到群眾訴求，第一時間安排工作人員入戶查看，如能現(xiàn)場調(diào)試解決的，將立即采取措施進(jìn)行解決；如確存在不達(dá)標(biāo)現(xiàn)象且不能通過現(xiàn)場調(diào)試解決的，將盡可能現(xiàn)場與群眾溝通排查分析結(jié)果，提出整改建議；特別復(fù)雜的，與用戶解釋說明，納入供熱質(zhì)量提升攻堅，在非采暖季認(rèn)真分析原因，研究制定解決方案，及時進(jìn)行整改。同時，列入企業(yè)重點關(guān)注臺賬，在下一采暖季采取電話回訪、調(diào)取測溫記錄等方式驗證整改效果，確保改善提升。

[來源：青島晚報 編輯：孫寶震]