原標(biāo)題：高鐵“雙十一”快件量激增48%

“雙11”期間，中鐵快運(yùn)濟(jì)南分公司充分發(fā)揮高鐵成網(wǎng)運(yùn)行、安全快捷的優(yōu)勢，深化與電商平臺(tái)合作，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)模式，推出多樣化鐵路快運(yùn)產(chǎn)品，全力滿足客戶個(gè)性化物流需求。

現(xiàn)場 提前優(yōu)化安檢通道

11日凌晨2時(shí)30分，中鐵快運(yùn)濟(jì)南分公司青島站營業(yè)部燈火通明。首輛滿載電商貨物的車輛抵達(dá)后，裝卸人員迅速投入作業(yè)，有序開展貨物分揀、流向分類、安檢裝車，現(xiàn)場一片繁忙。4時(shí)30分，整裝完畢的貨物陸續(xù)運(yùn)抵青島站西進(jìn)站廳，在專人引導(dǎo)下接受安檢，隨后按目的地分批運(yùn)至指定站臺(tái)，靜候發(fā)車。

“電商貨物到站量大、時(shí)間集中，我們提前優(yōu)化安檢通道，科學(xué)規(guī)劃貨物堆放區(qū)域，確保安全、準(zhǔn)時(shí)裝車，保障列車正點(diǎn)發(fā)出。”青島站客運(yùn)車間副主任王琳介紹。

隨著G278次（青島始發(fā)）、G318次（濟(jì)南始發(fā)）、G2090次（煙臺(tái)始發(fā)）、G3785次（日照始發(fā)）、G2058次（濟(jì)南西始發(fā)）等列車陸續(xù)駛離站臺(tái)，來自山東11個(gè)城市的鐵路快件“搭乘”高鐵，疾馳向全國各地。

預(yù)計(jì) 高鐵快運(yùn)量增48%

為應(yīng)對(duì)“雙11”物流高峰，中鐵快運(yùn)濟(jì)南分公司統(tǒng)籌濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、日照等營業(yè)部資源，協(xié)同車站優(yōu)化裝運(yùn)方案。在部分動(dòng)車組中，將一節(jié)車廂劃分為三個(gè)貨區(qū)，設(shè)置隔離帶分類裝載，實(shí)現(xiàn)到站貨物“即卸即分”。運(yùn)輸資源方面，每日安排210列以上高鐵載客動(dòng)車組利用富余空間及快運(yùn)柜運(yùn)送快件，另設(shè)4列快件預(yù)留車廂動(dòng)車組、1列青島—鄭州間全列無乘客的高鐵確認(rèn)列車及4趟控票列車提升運(yùn)力。此外，新增日照站、菏澤東站作為高鐵快運(yùn)服務(wù)站點(diǎn)，主要發(fā)往北京、上海、廣州、成都、哈爾濱等方向。預(yù)計(jì)今年“雙11”期間高鐵快運(yùn)運(yùn)量同比增長48%。

中鐵快運(yùn)濟(jì)南分公司還主動(dòng)對(duì)接地方特色經(jīng)濟(jì)，為煙臺(tái)蘋果、萊陽梨、沿海海鮮、濰坊果蔬等生鮮產(chǎn)品提供全程快運(yùn)服務(wù)，助力鄉(xiāng)村振興與農(nóng)民增收。同時(shí)，全面推廣應(yīng)用中國鐵路網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)物流平臺(tái)，整合“鐵路+公路”資源，提供“門到門”全程物流服務(wù)。

揭秘 快遞也要過安檢

生鮮食材、果蔬、零食等食品，服飾、3C數(shù)碼等日用品，溫控藥品、檢測試劑生物樣本等冷鏈產(chǎn)品會(huì)通過“運(yùn)倉配”一體化全程物流服務(wù)模式，送上發(fā)往全國各地的高鐵。封裝好的快運(yùn)包裹，會(huì)從倉庫運(yùn)送至車站行李房，由鐵路工作人員與快遞人員進(jìn)行貨物交接，核對(duì)集裝包數(shù)量、目的地信息并確認(rèn)裝載的車次，所有包裹必須在鐵路安檢機(jī)上接受與旅客行李同等級(jí)別的安全檢查，確保沒有任何易燃、易爆、易腐蝕等危險(xiǎn)品，只有通過安檢的包裹才能獲得“上車”的資格。安檢合格的包裹會(huì)被貼上專用的“高鐵快件”電子面單，以便于集中管理和運(yùn)輸。在列車發(fā)車前，工作人員使用平板推車將快運(yùn)包裹從倉庫拉運(yùn)至指定的站臺(tái)，這個(gè)過程要求快速、準(zhǔn)確，不能影響正常的旅客乘降。列車到站后，工作人員會(huì)在短暫的?？繒r(shí)間內(nèi)，迅速平穩(wěn)地將快運(yùn)包裹放入指定貨位。

G275/8次列車預(yù)留了15號(hào)整節(jié)二等座車廂用于放置快遞包裹，為確保快遞安全完好地送到手中，列車長會(huì)及時(shí)掌握本趟列車快件預(yù)留專運(yùn)車廂情況，并與押運(yùn)人員共同清點(diǎn)包裹數(shù)量，快運(yùn)工作人員將按要求規(guī)整擺放包裹。在列車運(yùn)行途中，快件預(yù)留專運(yùn)車廂兩端都會(huì)各安排一名押運(yùn)人員全程監(jiān)控快運(yùn)包裹安全，防止失竊或破壞事件發(fā)生。‌列車即將到站時(shí)，工作人員將提前做好裝卸安排，確保快運(yùn)包裹安全無損地運(yùn)送下車。在整個(gè)運(yùn)送過程中，座椅加蓋了防塵罩，避免快運(yùn)包裹影響旅客的乘車環(huán)境，每次完成運(yùn)輸任務(wù)后，保潔人員還要對(duì)快件預(yù)留專用車廂進(jìn)行清潔消毒。此外，列車工作人員將定時(shí)檢查快件存放區(qū)，確認(rèn)包裹包裝無破損、滲漏，避免影響乘車旅客正常通行。青島到廣州南全程兩千多公里，高鐵僅需13小時(shí)24分鐘即可到達(dá)。返程時(shí)，它又將載著旅客返回。

“我們在做好農(nóng)產(chǎn)品、海鮮、應(yīng)急文件等傳統(tǒng)品類運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，持續(xù)拓展‘高鐵急送’‘高鐵專人送’‘寵物托運(yùn)’等便民服務(wù)，不斷提升服務(wù)品質(zhì)。”中鐵快運(yùn)濟(jì)南分公司營運(yùn)部主任魏瑋表示。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至11月10日，今年“雙11”期間從山東發(fā)出的高鐵快件達(dá)4.87萬件。

青島晚報(bào)/觀海新聞/掌上青島 記者 徐美中