原標(biāo)題：與地鐵“掐點”銜接！青島首條“對點公交”正式上線運行

半島全媒體記者 馬正拓 通訊員 張青青 陳愛潔

隨著“軌道上的青島”初步形成，加強常規(guī)公交與地鐵之間的鏈接，成了城市公共交通兩網(wǎng)融合的重要著力點。為了進一步促進公交和地鐵之間的無縫銜接，7月22日，城運控股交運溫馨巴士674路“對點公交”服務(wù)正式上線，全天12小時、共29個時間點，精準(zhǔn)對接藍谷快線鰲山衛(wèi)地鐵站的地鐵班次，讓市民換乘通勤更加有序從容。

據(jù)介紹，對點公交，就是在公交站點提供準(zhǔn)時公交服務(wù)，做到定時定點精準(zhǔn)發(fā)車，讓乘客可以“掐點”坐公交，告別等車煩惱。前期，溫馨巴士公司對674路的客流特點進行了周密調(diào)查、科學(xué)分析，制定了相應(yīng)的發(fā)車計劃，除了遭遇惡劣天氣或突發(fā)情況外，力爭在實際運行中做到“準(zhǔn)點”到站（2分鐘誤差）。

在此基礎(chǔ)上，溫馨巴士對674路（國家深?；胤较颍椛叫l(wèi)站的到站時間進行了科學(xué)設(shè)定，最終確定了全天12小時、29個時間點的“對點”運行計劃，與地鐵藍谷快線的班次到發(fā)時間相對應(yīng)，并預(yù)留給乘客充足的換乘時間，促進地鐵、公交的無縫銜接，提高運行效率。

“以前為了確保順利換乘，總得提前出門，如今公交車到站和地鐵一樣定時定點了，只需要提前規(guī)劃好時間，下了估計公交車就能無縫換乘地鐵，每天能踏踏實實多睡10多分鐘。”每天都需要乘坐674路公交換乘地鐵的上班族小范說道。

在“對點公交”服務(wù)正式實行前，溫馨巴士工作人員在車廂內(nèi)與鰲山衛(wèi)公交站臺，均張貼了“對點公交674路到站時間表”，明確了車輛具體到站時間，方便市民合理規(guī)劃出行安排，減少不必要的候車時間。

溫馨巴士相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“對點公交”可以有效提高換乘效率，提升公交和軌道交通接駁的便捷度，后期將結(jié)合實際運行情況及乘客出行需求，提供更加靈活、多元化的乘車服務(wù)，促進兩網(wǎng)深度融合，給市民帶來更多的出行便利。