原標題：市北區(qū)開平路斷頭路即將打通 在其地下建設的城市綜合管廊4月底完工

存在多年的開平路 (周口路到重慶路段)斷頭路終于要打通了，市北區(qū)還將在該路段地下像“搭積木”一樣建設首條城市綜合管廊。昨天，記者趕到現(xiàn)場采訪得知，預計今年4月底城市綜合管廊工程將完工。

地下管廊設計壽命100年

昨天下午，記者趕到開平路與周口路路口東側的施工現(xiàn)場，地上開挖了一條條東西向的溝槽，工人正在平整溝槽的底層。市北區(qū)建筑工務局工作人員介紹，開平路(周口路到重慶路段)斷頭路存在多年，為了解決周邊小水清溝社區(qū)回遷房居民出行不便的問題，市北區(qū)決定打通這條斷頭路，同時在該處地下建設市北區(qū)首條城市綜合管廊。

“為了減少環(huán)境污染和噪音，并且加快工程施工進度，我們采用的是預制疊合裝配式建筑，就像是搭積木一樣快速裝配管廊。 ”工作人員告訴記者，項目計劃投資5600多萬元，建設長度約680米，位于開平路(周口路—重慶路)新建道路中央分隔帶下，采用雙艙敷設方式，共容納給水、中水、通信、電力、熱力等5種管線，同時還為今后市政建設預留出管線安裝空間。

記者了解到，與傳統(tǒng)現(xiàn)澆式地下綜合管廊相比，新型管廊建設周期能縮短三分之一。工作人員說，綜合管廊整體分為地上和地下兩部分，地下部分主要包括綜合管廊主體、管廊附屬系統(tǒng);地上部分主要有逃生口、通風口、投料口、人員出入口以及監(jiān)控中心，“我們的地下管廊設計壽命是100年，通過建設地下綜合管廊，能較好地實現(xiàn)地下空間的集約開發(fā)與利用，可有效杜絕‘拉鏈馬路’現(xiàn)象，無需反復開挖路面，在管廊中就可對各類管線進行搶修、維護、擴容改造等。 ”

打通后變身交通主干道

“今后，市北區(qū)還將在新建道路、打通斷頭路時，繼續(xù)建設城市地下綜合管廊。 ”市北區(qū)建筑工務局的工作人員說，首條地下管廊除了實現(xiàn)地下空間的集約化管理外，地面上也不用建設很多古力井，要是按照以前的施工方法，這段新建道路要設置60多個古力。

這段新建道路預計在今年4月底通車，周邊4000多戶居民出行將大為便利。“我們是按照主干道的標準來建設新路段，這處斷頭路打通后要建成雙向六排車道，交警部門還將對周邊道路優(yōu)化。 ”工作人員介紹，這處斷頭路打通后，開平路將從大沙支路一直通到黑龍江路，從而成為市北區(qū)的一條東西主干道。

記者 陳勇 通訊員 馮浩