原標題：飛躍新機場“瞰”不一樣的美

青島新機場“精裝”在即 流亭機場去年旅客吞吐量達2321萬人次

2017年青島機場旅客吞吐量再攀新高，達到2321萬人次，民航業(yè)發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好。與此同時，正在建設中的青島新機場也加快了步伐，2018年將進入安裝調試年。記者昨日獲悉，2017年青島新機場高質量完成工程建設“主體攻堅”，其中航站區(qū)影響區(qū)主體結構施工完成，精裝工程即將啟動;飛行區(qū)完成水穩(wěn)層施工的30%，年后道面工程將全面啟動。

旅客吞吐量持續(xù)攀升

2017年，青島機場穩(wěn)步推進主輔業(yè)協同戰(zhàn)略實施和新機場全面建設，實現了各項工作向好發(fā)展。在實現自身轉型發(fā)展的同時，也編織了更為通達便捷的航線網絡，旅客吞吐量持續(xù)攀升，民航業(yè)發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好。系統顯示，青島機場2017年旅客吞吐量17.88萬架次、2321萬人次，同比分別增長6.5%、13.2%。

青島機場發(fā)展部航線開發(fā)經理楊晨說，截至目前，青島機場已開通青島至法蘭克福、舊金山、墨爾本、溫哥華、莫斯科、悉尼、倫敦、洛杉磯的直航，洲際直航航線總數達到8條，在全國副省級城市中排名第4位。

新機場即將安裝調試

近年來，流亭機場超負荷運行，空域緊張，資源受限。自從青島新機場選址確定在膠州市膠東街道辦事處后，這處距青島市中心直線距離約40公里的地方，就加快了新空港的建設步伐。與此同時，青島新機場工程確定了“2015年開工建設、2016年全面推進、2017年主體攻堅、2018年安裝調試、2019年驗收轉場”的五年攻堅計劃。

2017年青島新機場高質量完成工程建設“主體攻堅”。航站區(qū)的非影響區(qū)屋面、幕墻達到閉水條件，影響區(qū)主體結構施工完成，精裝工程即將啟動。綜合交通完成高、地鐵代建主體結構施工，塔臺工程已突破正負零，轉為地上施工階段。飛行區(qū)完成水穩(wěn)層施工的30%，年后道面工程將全面啟動。高效率推進新老機場“建管融合”，持續(xù)完善新老機場對接機制。

(記者 吳帥 通訊員 李振東 攝影報道)