8月9日，記者在雙山公交站牌發(fā)現(xiàn)，短短10分鐘時(shí)間，路人竟然7次翻越護(hù)欄。由于道路車水馬龍，翻越護(hù)欄的行人非常危險(xiǎn)。

這是由于地鐵雙山站只在凱德廣場一面設(shè)有站口，對面雖然只隔一條馬路，但由于道路上設(shè)有隔離欄，致使對面的居民過去乘坐地鐵，需要繞行十幾分鐘才能到達(dá)，繞走將近兩站路。為圖方便，行人無奈只得穿越護(hù)欄。據(jù)了解，前期行人為方便過馬路，已經(jīng)人為將護(hù)欄破壞，后期相關(guān)部門將護(hù)欄重新補(bǔ)上。由于黑龍江中路的車速較快，新都心商業(yè)區(qū)比較成熟完善，人流量大，如果人們還是這樣一直翻越下去的話，存在重大交通安全事故。

“雙山地鐵站的設(shè)置不合理、不科學(xué)，根本就沒有考慮到路對面居民的出行需要，沒有堅(jiān)持公交惠民的原則。”在附近乘車的市民張先生認(rèn)為，解決此問題最簡單的辦法就是將隔離欄打開一段，施劃人行橫線，設(shè)置紅綠燈;其次開挖地下通道(征地、拆遷可能比較困難);還有個(gè)辦法就是安裝過街天橋。希望政府主管部門能夠認(rèn)真考慮附近居民的這一訴求。

新都心近年來發(fā)展迅猛，有網(wǎng)友提議在黑龍江路和合肥路路口設(shè)立人行天橋，方便到雙山搭乘地鐵的市民過馬路。就此，記者聯(lián)系到市建委，相關(guān)工作人員回復(fù)：黑龍江路東側(cè)出入口在實(shí)施過程中因征地拆遷等問題，暫無法實(shí)施。待東側(cè)出入口建成使用后，該路段過街設(shè)施將滿足規(guī)范要求，市民可通過雙山地鐵站實(shí)現(xiàn)地下過街。另外，據(jù)初步了解，凱德公司正在申請?jiān)撀范卧O(shè)置人行過街天橋，目前正在與市北區(qū)政府相關(guān)部門對接。