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青島不怕淹功勞都歸德國人?最大暗渠能跑汽車

2016-07-20 13:55:38
來源:齊魯網
責任編輯:光影

又逢汛期,又逢暴雨,國內不少城市出現內澇的尷尬,而前一段時間,網上流傳著青島不怕淹的神話,并將這一神話的締造者歸于德國在青島殖民統(tǒng)治時修建的排水設施。那么,真實的情況到底是怎么樣呢?來看記者的采訪調查。

據《山東新聞聯(lián)播》報道,路面的雨水為什么會在短時間內如此聽話的流入排水口,除了青島三面環(huán)海,丘陵地勢外,還與青島強大的地下管網建設有關。在青島市區(qū)內最大的一條暗渠入???,它的斷面寬有60米,高3米,跑汽車絲毫不成問題。這條暗渠建設于2000年,負責浮山南麓、延吉路以南,徐州路以東,辛家莊以西,南至海邊共1198公頃匯水面積的雨水排放。

而真正由德國人修建的暗渠僅剩下2.33公里的這段安徽路暗渠,已經不足主城區(qū)在用的雨水設施的千分之一,并且主要建在當時德國人聚居區(qū)。

造成城市內澇的原因之一,就是排水管道標準偏低,降雨量超過排水能力。

青島市排水管理處副處長解力濤表示,目前青島市的主城區(qū)建成在使用的雨水設施已經達到了3400多公里,這3400多公里的雨水設施建設設計標準一般地區(qū),重現期一般地區(qū)是1-3年,重要地區(qū)是3-5年,雨水暗渠是10-20年。

所謂重現期,是一個水文概念,即所采用的最大暴雨量為多少年一遇的暴雨。目前國家標準是0.5~3年,青島執(zhí)行的都是國家標準的上線。

青島水務集團排水公司第四分公司經理張永勝介紹,“像我身后的這個雨水井內就安裝了一個水位報警儀,當水位超過50公分時,它會自動觸發(fā)我們的一個手機撥號裝置,直接將信號傳到我們的調度中心,調度中心接到信息后,會及時將信息派發(fā)到,各位師傅來進行及時處置。像這種報警裝置,現在在城市主干道已經全覆蓋”。

青島在市南、市北和李滄已建成95處積水點監(jiān)控攝像頭、11處下沉式立交積水警示系統(tǒng),降雨期間,青島市排水管理處將通過城市防汛監(jiān)控系統(tǒng)、會議值班系統(tǒng)、防汛微信群對城市防汛工作進行適時調度,做到第一時間發(fā)布預警、第一時間發(fā)現隱患、第一時間調度處置,全力保障城市正常運行秩序。

張永勝告訴記者:“每次大雨之后我們都會對積水路段進行梳理,該疏通的馬上進行疏通,該整改的立即整改,現在市區(qū)已經基本沒有嚴重積水路段。”

(記者 于華 毛巍璁)

[編輯:光影]
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