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青島守時(shí)公交準(zhǔn)點(diǎn)率近百 成市民出行“班車(chē)”

2015-11-16 09:36:49
責(zé)任編輯:帛幼

守時(shí)公交開(kāi)通半年成了市民出行“班車(chē)”

市民盼更多守時(shí)車(chē)

從今年5月份以來(lái),交運(yùn)溫馨巴士615路、770路、771路就開(kāi)始按照發(fā)車(chē)時(shí)間表守時(shí)運(yùn)行。整點(diǎn)發(fā)車(chē)、準(zhǔn)點(diǎn)到站,近半年以來(lái),615路等3條守時(shí)公交線路發(fā)出的13000多個(gè)班次的準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到99.6%,成為島城運(yùn)行最準(zhǔn)時(shí)的公交線路。如今,乘坐這3條線路公交車(chē)出行的乘客已經(jīng)習(xí)慣了掐點(diǎn)等公交,并盼望著在島城適合公交準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行的公交線路上推廣守時(shí)公交。

公交車(chē)跑得準(zhǔn)時(shí) 市民爭(zhēng)相乘坐

11月15日上午9:00,在囤山車(chē)站,市民張大爺正在等候615路公交車(chē)。不出兩分鐘,615路準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)這個(gè)站點(diǎn)。據(jù)了解,615路途經(jīng)曲家莊、王哥莊、西山社區(qū)等居民區(qū),很多老年乘客經(jīng)常乘公交出門(mén)趕集、串親戚。老年人基本不會(huì)用智能手機(jī)進(jìn)行公交查詢(xún),以前沒(méi)實(shí)行守時(shí)公交的時(shí)候,如果沒(méi)趕上公交車(chē),老人們只能在車(chē)站盲目地等車(chē)。“現(xiàn)在好了,只要按照站牌上的時(shí)間提前來(lái)等,肯定能坐上車(chē)。”

不光老人們對(duì)守時(shí)公交滿(mǎn)意,連很多年輕人也放下私家車(chē)專(zhuān)門(mén)乘坐公交車(chē)出行。“公交車(chē)就跟我們的班車(chē)一樣,上車(chē)、下車(chē)都能按點(diǎn)運(yùn)行,我坐這個(gè)車(chē)就沒(méi)遲到過(guò)。”在惜福鎮(zhèn)上班的李女士告訴記者,在聽(tīng)說(shuō)615路定點(diǎn)發(fā)車(chē)、定點(diǎn)到站后,原本開(kāi)私家車(chē)上下班的她試著乘坐公交,每次都能如約到站,比開(kāi)私家車(chē)還方便。同樣的情況也出現(xiàn)在770路、771路守時(shí)公交上,如今,3條守時(shí)公交每天發(fā)送上班族客流3000余人次,比開(kāi)始運(yùn)行時(shí)增加了5倍左右。

守時(shí)公交帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展

由于嶗山區(qū)、高新區(qū)客流比市內(nèi)少很多,在這兩地運(yùn)行的公交車(chē)發(fā)車(chē)間隔也比市區(qū)稍大,在公交車(chē)守時(shí)運(yùn)行之前,很多沒(méi)有私家車(chē)的市民摸不準(zhǔn)公交車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間,又不愿意長(zhǎng)時(shí)間等車(chē),所以很少到嶗山區(qū)或者高新區(qū)游玩。“現(xiàn)在有了具體的等車(chē)時(shí)間,我們坐車(chē)心里更有底了。”和家人一起到嶗山賞秋的市民劉女士說(shuō),這半年以來(lái),她已經(jīng)和朋友來(lái)過(guò)嶗山好幾次,經(jīng)常坐615路車(chē)上下山。細(xì)心的溫馨巴士工作人員還把615路的發(fā)車(chē)時(shí)間制作成了守時(shí)公交運(yùn)行時(shí)刻表,不定期地沿著線路發(fā)給當(dāng)?shù)鼐用窈徒?jīng)常爬山的驢友們,讓大家可以看點(diǎn)坐車(chē)。

據(jù)了解,嶗山當(dāng)?shù)赜泻芏噢r(nóng)家宴、漁家宴,各個(gè)季節(jié)還有櫻桃采摘、杏采摘等活動(dòng),自從守時(shí)發(fā)車(chē)后,乘坐615路到嶗山里觀景游玩的市內(nèi)游客越來(lái)越多,615路沿線居民不用再發(fā)愁自己的櫻桃和杏采不完?duì)€在樹(shù)上,經(jīng)濟(jì)收入普遍比往年多了近兩成,當(dāng)?shù)氐穆糜谓?jīng)濟(jì)得到了快速發(fā)展。

市民盼讓更多公交線路守時(shí)

在駕駛守時(shí)公交時(shí),駕駛員們都會(huì)特別注意控制車(chē)速,基本都在每小時(shí)30~50公里左右,使公交車(chē)能按照每個(gè)站牌上所顯示的時(shí)間到站。這樣的好處是即便在道路暢通的情況下 ,駕駛員也不會(huì)刻意行駛過(guò)快造成線路上空點(diǎn),讓后面的乘客等不到車(chē)。守時(shí)公交駕駛員普遍反映,在做出如有3分鐘誤差乘客可免費(fèi)乘車(chē)后,他們開(kāi)車(chē)時(shí)的責(zé)任心會(huì)更強(qiáng)。

入冬之后,許多市民通過(guò)熱線電話、官方微信 、微博等方式聯(lián)系到交運(yùn)溫馨巴士,表示希望有更多公交線路能采取守時(shí)公交的發(fā)車(chē)方式,減少在寒風(fēng)中的候車(chē)時(shí)間。市民在溫馨巴士官方微博留言稱(chēng),雖然青島部分道路較窄、車(chē)流密集,早晚高峰期比較擁堵,但作為經(jīng)常乘坐公交的群體,他和同事們都盼望著島城能先在道路寬闊、早晚高峰期車(chē)流通暢的地方多開(kāi)放守時(shí)公交線路,讓更多市民早日享受到安全便捷的公交服務(wù)。

文/圖 城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 郭振亮

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