10月20日24時(shí)，成品油調(diào)價(jià)窗口再次開啟。省內(nèi)汽、柴油最高批發(fā)、零售價(jià)格每噸提高50元。青島市93號(hào)汽油漲了4分錢，每升5.8元。據(jù)了解，截至10月20日24時(shí)這次調(diào)價(jià)，2015年國內(nèi)成品油市場一共經(jīng)歷19調(diào)價(jià)窗口：7次上調(diào)，9次下調(diào)，3次擱淺，漲跌互抵后，折合價(jià)92號(hào)和93號(hào)汽油下調(diào)0.24元/升，0號(hào)柴油下調(diào)0.32元/升。

本計(jì)價(jià)周期橫跨國慶七天長假，雖假期期間不計(jì)算在工作日內(nèi)，然歐美國際原油收盤價(jià)格仍有一定參考意義。國慶期間原油方面受到美國汽油需求強(qiáng)勁以及美原油供應(yīng)有望減少等消息提振，出現(xiàn)“三連漲”;而近期美國汽油價(jià)格重挫，中國GDP增幅縮減以及全球供應(yīng)過剩的現(xiàn)狀令油價(jià)連連下跌。截至10月19日收盤，美國西得克薩斯輕質(zhì)原油期貨(wti)收盤價(jià)格為45.89美元/桶 ，較9月29日(上一周期屆滿之日)收盤價(jià)格上漲0.66美元/桶，倫敦洲際交易所布倫特原油期貨收盤價(jià)為48.61美元/桶 ，較9月29日收盤價(jià)上漲0.38美元/桶。

成品油價(jià)格的上調(diào)，勢(shì)必會(huì)增加以汽柴油作為燃料的下游消費(fèi)者的燃油成本，然而本輪調(diào)整幅度較小，私家車車主燃油成本增加有限。以一輛百公里油耗10升、月跑2000公里的小型私家車為例，此輪93號(hào)汽油每升上漲0.04元，截至下一調(diào)價(jià)周期(約半個(gè)月)，該私家車主的燃油費(fèi)用僅增加4元。

下一輪發(fā)改委調(diào)價(jià)將于11月3日屆滿。據(jù)卓創(chuàng)分析師分析，目前國際油價(jià)面臨的壓力依舊較大。供需關(guān)系和全球宏觀經(jīng)濟(jì)等大環(huán)境并沒有根本性的改善。宏觀因素的疲軟也就奠定了油價(jià)的疲軟基調(diào)。短期來看，全球經(jīng)濟(jì)難以全面復(fù)蘇，那么就會(huì)對(duì)石油需求形成進(jìn)一步拖累。與此同時(shí)，產(chǎn)油國并未達(dá)成一致，因此，聯(lián)合減產(chǎn)的可能性不大。所以，這兩個(gè)根本因素短期內(nèi)難見改善跡象。此外，雖然美聯(lián)儲(chǔ)加息預(yù)期再度延遲，但是美國經(jīng)濟(jì)在全球來講，表現(xiàn)相對(duì)強(qiáng)勢(shì)，而且美聯(lián)儲(chǔ)加息成為既定事實(shí)。所以，預(yù)計(jì)美元中長期會(huì)保持相對(duì)強(qiáng)勢(shì)，進(jìn)而對(duì)中長期油價(jià)走勢(shì)形成打壓。綜合以上因素考慮，卓創(chuàng)資訊初步預(yù)計(jì)下一周期國際油價(jià)將會(huì)整體呈現(xiàn)出穩(wěn)中下滑走勢(shì)，下周期國內(nèi)的成品油限價(jià)調(diào)整將以下調(diào)預(yù)期為主。

城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 孫曉琳