信網(wǎng)4月7日訊 近日，從青島港傳來消息，該港正聯(lián)手全球頂級船公司、碼頭公司，共同打造亞洲首個真正意義上的集裝箱自動化碼頭，預(yù)計明年年底建成投產(chǎn)。自動化碼頭投入運營后，人員將減少70%以上，而效率將提高30%。

“大船時代”到來，建設(shè)自動化碼頭是現(xiàn)代港口發(fā)展的方向和必由之路，是青島港轉(zhuǎn)型升級的必然選擇。

信網(wǎng)記者了解到，青島港正在建設(shè)中的自動化碼頭以先進(jìn)、可靠、高效和綠色為建設(shè)理念，共2個泊位，碼頭泊位設(shè)計水深-20米，岸線長度660米，運用現(xiàn)代IT技術(shù)、自動控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和人工智能技術(shù)，實現(xiàn)了生產(chǎn)指揮系統(tǒng)智能化。除根據(jù)作業(yè)安全規(guī)范要求必須有人工監(jiān)控操作的環(huán)節(jié)外，整個碼頭作業(yè)實現(xiàn)了全過程全自動。碼頭設(shè)備由操作人員進(jìn)行遠(yuǎn)程操作，減少人員70%以上，提高效率30%。

據(jù)悉，目前碼頭平面布局已經(jīng)敲定，土建施工已經(jīng)開始，設(shè)備方面正在進(jìn)行溝通，預(yù)計明年年底建成投產(chǎn)，對青島港的發(fā)展將起到重要作用。對此，青島港集團(tuán)董事長鄭明輝表示，青島港致力于打造亞洲首個真正意義上的集裝箱自動化碼頭，效率更高、更先進(jìn)、更加節(jié)能環(huán)保，在國際國內(nèi)都具備廣泛影響力，為全球、中國自動化碼頭建設(shè)提供服務(wù)借鑒。

同時，青島港將自動化碼頭建設(shè)作為長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展的重要切入和戰(zhàn)略支撐，成為港口發(fā)展史的新起點，不僅實現(xiàn)港口長遠(yuǎn)發(fā)展，更為股東方創(chuàng)造更好效益。

目前，青島港已聯(lián)手迪拜國際、中遠(yuǎn)、馬士基、泛亞、招商國際、中海等全球頂級的船公司、碼頭公司，共同投資、開發(fā)建設(shè)和運營前灣港區(qū)集裝箱自動化碼頭項目。

信報全媒體記者 高鵬 通訊員 張偉