青島港集團(tuán)今天與上海振華重工集團(tuán)簽約合作，聯(lián)手在前灣港區(qū)建設(shè)亞洲首個(gè)集裝箱全自動(dòng)化碼頭。

青島港自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目將集成遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)、自動(dòng)化導(dǎo)引小車導(dǎo)航系統(tǒng)等多個(gè)先進(jìn)系統(tǒng)，采用目前最先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)集裝箱裝卸作業(yè)全流程無(wú)人化，提升30%的作業(yè)效率。

根據(jù)規(guī)劃，青島港全自動(dòng)化碼頭將分三期建設(shè)六個(gè)泊位，岸線總長(zhǎng)度2088米，可停靠世界上最大的集裝箱船。一期工程將建設(shè)兩個(gè)泊位，設(shè)計(jì)年吞吐量150萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，目前正在進(jìn)行土建施工。

青島港集團(tuán)總裁成新農(nóng)說(shuō)：“對(duì)港口來(lái)說(shuō)，是下一步必須要轉(zhuǎn)型升級(jí)，這個(gè)碼頭從安全、效率、綠色以及我們將來(lái)的運(yùn)營(yíng)績(jī)效、運(yùn)營(yíng)成本的降低，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上都是一次很好的提升。”