【現(xiàn)場(chǎng)】

兩輛“專(zhuān)車(chē)”被暫扣

據(jù)市運(yùn)管局有關(guān)人士介紹，近期以來(lái)，一些私家小轎車(chē)或社會(huì)車(chē)輛，借助網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和手機(jī)軟件，預(yù)約租車(chē)從事非法運(yùn)營(yíng)的行為日益突出，其中不乏一些套牌的出租車(chē)和無(wú)證車(chē)輛，招致了很多市民的投訴和舉報(bào)。“這些車(chē)輛往往收費(fèi)較高，但未經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn)，服務(wù)水平和服務(wù)能力千差萬(wàn)別。”市運(yùn)管局有關(guān)人士介紹，這不僅損害了市民的利益，也擾亂了島城出租汽車(chē)的正常運(yùn)營(yíng)秩序。

春運(yùn)即將開(kāi)始，為凈化道路運(yùn)輸市場(chǎng)，青島市交通執(zhí)法部門(mén)昨起啟動(dòng)了針對(duì)“黑車(chē)”非法營(yíng)運(yùn)的專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。當(dāng)天下午，市交通運(yùn)輸監(jiān)察支隊(duì)派出多路執(zhí)法人員，對(duì)火車(chē)站、汽車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等島城客流密集地點(diǎn)展開(kāi)便衣暗訪。下午5時(shí)30分，便衣執(zhí)法人員分別在火車(chē)站及青島港客運(yùn)站附近，通過(guò)打車(chē)軟件預(yù)約到兩輛專(zhuān)車(chē)。這兩輛專(zhuān)車(chē)的車(chē)型均為本田雅閣，不屬于本市正規(guī)客運(yùn)出租車(chē)的指定車(chē)型。隨后，這兩輛車(chē)均因涉嫌非法營(yíng)運(yùn)被暫扣，如果確定為非法營(yíng)運(yùn)，交通執(zhí)法部門(mén)將按照相關(guān)條例進(jìn)行處罰。

【認(rèn)定】

查實(shí)將會(huì)從嚴(yán)處罰

市運(yùn)管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，提供“專(zhuān)車(chē)”服務(wù)的私家車(chē)或社會(huì)車(chē)輛屬“未經(jīng)許可擅自從事出租汽車(chē)客運(yùn)或者汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)”，定性為非法營(yíng)運(yùn)。按照《山東省道路運(yùn)輸條例》第六十九條第二款規(guī)定：“未經(jīng)許可擅自從事機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)、出租汽車(chē)客運(yùn)或者汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止違法行為，處五千元以上三萬(wàn)元以下罰款;有違法所得的，沒(méi)收違法所得。”

春運(yùn)即將到來(lái)，青島也將集中執(zhí)法力量嚴(yán)厲打擊各類(lèi)非法營(yíng)運(yùn)的行為，一旦查實(shí)將會(huì)從嚴(yán)處罰。市運(yùn)管局提醒廣大乘客，“專(zhuān)車(chē)”沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢、車(chē)輛維護(hù)、車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定的限制，駕駛員沒(méi)有經(jīng)過(guò)相關(guān)知識(shí)的教育培訓(xùn)。“專(zhuān)車(chē)”車(chē)輛保險(xiǎn)額度不一，理賠能力及責(zé)任不明確，一旦出現(xiàn)安全事故，乘客的生命及財(cái)產(chǎn)安全無(wú)法得到保障。

【回顧】

打車(chē)軟件送來(lái)“專(zhuān)車(chē)”

從去年七八月份開(kāi)始，在島城大街小巷、機(jī)場(chǎng)碼頭穿梭的車(chē)流中多了一支特殊的隊(duì)伍，它們不像出租車(chē)那樣有標(biāo)志性顏色，也沒(méi)有頂燈計(jì)價(jià)器，它們隱藏在滾滾車(chē)流中承擔(dān)著接送乘客的任務(wù)，它們有一個(gè)高大上的名字——專(zhuān)車(chē)。

記者了解到，用戶(hù)使用打車(chē)軟件就可以叫到中高檔汽車(chē)和專(zhuān)門(mén)司機(jī)提供的接送服務(wù)，隨后軟件不斷升級(jí)，有的打車(chē)APP上除了增設(shè)專(zhuān)車(chē)按鈕，在打車(chē)用戶(hù)選擇叫普通出租車(chē)一定時(shí)間沒(méi)有響應(yīng)后，系統(tǒng)就會(huì)主動(dòng)彈出是否考慮選用專(zhuān)車(chē)來(lái)代替出行的界面。與此同時(shí)，使用打車(chē)軟件的用戶(hù)不時(shí)會(huì)收到專(zhuān)車(chē)的優(yōu)惠代金券，10元、20元、30元等不等。

從島城目前已經(jīng)運(yùn)行的專(zhuān)車(chē)車(chē)型來(lái)看，普遍為售價(jià)20萬(wàn)以上的乘用車(chē)，其中像奧迪A6、寶馬5系等高檔車(chē)已經(jīng)占到相當(dāng)大的比重。“專(zhuān)車(chē)”進(jìn)入青島市場(chǎng)以來(lái)，規(guī)模越來(lái)越大，加盟幾款軟件服務(wù)商的專(zhuān)車(chē)已達(dá)到上千輛，而且每天都有新的車(chē)輛加入，規(guī)模已相當(dāng)可觀。

【聲音】

多地陸續(xù)叫停“專(zhuān)車(chē)”

比出租車(chē)更容易打上、服務(wù)周到、坐得舒服是一些使用過(guò)專(zhuān)車(chē)軟件的乘客的共同體驗(yàn)。市民薛女士表示，在高峰時(shí)段、客流量較大的路段，用打車(chē)軟件也打不上車(chē)，她就會(huì)選擇用軟件叫專(zhuān)車(chē)，雖然比打出租車(chē)貴了不少，但很好地解決了打車(chē)難的問(wèn)題，并且在使用專(zhuān)車(chē)紅包后，也花不了多少錢(qián)。

不過(guò)，也有不少專(zhuān)車(chē)軟件的“嘗鮮者”坦言，雖然專(zhuān)車(chē)可以讓自己享受坐寶馬回家的感覺(jué)，但仍然擔(dān)心萬(wàn)一發(fā)生事故，究竟應(yīng)該向誰(shuí)追責(zé)、如何索賠，都是問(wèn)題。

記者采訪多位出租車(chē)司機(jī)了解到，預(yù)約專(zhuān)車(chē)興起后，出租車(chē)司機(jī)的收入確實(shí)受到了影響，而且一些專(zhuān)車(chē)還推出了一系列優(yōu)惠措施，對(duì)市民吸引力非常大，搶占了一些潛在的客源。

專(zhuān)車(chē)服務(wù)給乘客打車(chē)提供了另一種選擇，但從誕生之日起，關(guān)于專(zhuān)車(chē)是不是“變相黑車(chē)”的疑問(wèn)和爭(zhēng)議就一直存在，繼沈陽(yáng)、南京、上海等地叫停專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)后，北京、濟(jì)南等地也都叫停了專(zhuān)車(chē)，認(rèn)定私家車(chē)提供專(zhuān)車(chē)服務(wù)屬非法營(yíng)運(yùn)。 記者 吳帥