島城二手車交易量繼去年突破10萬輛大關(guān)之后，今年交易量又爬上11萬輛大關(guān)。昨天，記者從市車管所得知，島城二手車市場持續(xù)火爆，越來越多的市民喜歡購買二手車，今年二手車的交易量達(dá)到了11.7萬輛。

很多二手車性價(jià)比較高

昨天上午，記者趕到了萍鄉(xiāng)路上的青島陸海二手車市場，院子里停滿了各種型號的轎車，既有德系車，也有日系、韓系車輛，除了國產(chǎn)、合資品牌外，也有大量的進(jìn)口車型。記者還看到了很多豪車，其中一輛2012年款的寶馬535原裝進(jìn)口車，裸車價(jià)格是78.9萬元，標(biāo)簽上標(biāo)注的售價(jià)是45.5萬元。還有一輛奔馳E260coupe，也是2012年的車型，裸車價(jià)格是58萬元，現(xiàn)在標(biāo)價(jià)是33.8萬元。“這兩款車都跑了不到3萬公里，你看車況很新，要是買新車的話，全部手續(xù)辦下來，是現(xiàn)在價(jià)格的兩倍，要是買二手車相當(dāng)于省了一半的費(fèi)用，因?yàn)楸容^劃算，已經(jīng)有一些客戶前來看車了。”二手車行的工作人員介紹，很多二手車的性價(jià)比比較高，今年以來，原裝進(jìn)口車深受高端客戶的喜歡。

不少人當(dāng)天看當(dāng)天開走

雖然臨近中午，記者注意到，仍然有不少市民正在一些二手車行里洽談購車事宜。青島陸海二手車市場總經(jīng)理杜學(xué)利介紹，跟前些年相比，近年來島城二手車交易量逐年遞增，車型也是不斷增加，“我們院子里停放了大大小小800多輛二手車，既有五六萬元的低端車，也有兩三百萬元的豪車，市民挑選的車型非常齊全，很多市民都是當(dāng)天看好當(dāng)天就開走。”

開來老奧迪換輛新奧迪

聊起市民買賣二手車的事例來，每一個(gè)二手車行的老板都能講得頭頭是道。“總結(jié)這些年二手車交易的發(fā)展變化，給我的感覺是，市民越來越理性化了，越來越追求舒適度。”青島興龍車行經(jīng)理李京杰給記者講了幾個(gè)事例。

前段時(shí)間，一位市民開著一輛2005款的奧迪A6來到二手車行，恰好車行剛收了一輛新款的奧迪A6L二手車。在反復(fù)比較后，這位車主把舊車做價(jià)9萬元，然后又添加了21萬元，買了輛新款的奧迪A6L二手車。“這位客戶說，他就喜歡開奧迪A6,當(dāng)天他就開著新款的奧迪A6L走了，這種以舊換新的做法給車主節(jié)省了10萬元。”李京杰說，這樣的事例太多了。很多市民都是開著10萬元之內(nèi)的轎車來賣掉，然后稍微加點(diǎn)錢之后換購一輛中檔車。

開了一個(gè)周賠了10萬元

當(dāng)然除了有市民剛性需求外，也有一些不理性消費(fèi)的情況發(fā)生。記者從二手車市場了解到，前段時(shí)間，一位市民花了44.4萬元買了一輛豐田霸道，開回家后，因?yàn)楦杏X不適合自己，開了3天后，就以37萬元賣給了二手車行，跑了不到1000公里的車，3天時(shí)間就折價(jià)了7萬元。還有一位市民花了33萬元買了一輛凱迪拉克ATS，開了一個(gè)周后，也是感覺不合適，最后以23.5萬元的價(jià)格賣給了車行，一周時(shí)間賠了10萬元。“我們了解到，一些25歲到35歲的車主，有時(shí)候會出現(xiàn)沖動(dòng)消費(fèi)的情況，新車開個(gè)兩三個(gè)月就賣掉的情況也是屢見不鮮。”

選購二手車掌握這四招

很多市民選購二手車，不太了解車況，通常會請熟悉的朋友來幫著選購。為此，市交警支隊(duì)官方微博發(fā)布消費(fèi)提示，給市民支招，教大家了解二手車車況：

首先，要看看車架號(車輛識別代號)，如果發(fā)現(xiàn)車架號被重新打過時(shí)，就要特別留心這輛車可能曾經(jīng)發(fā)生嚴(yán)重事故;

其次，檢查出廠牌，要確保車輛的排量和生產(chǎn)日期等信息一致，還要仔細(xì)查看出廠牌是否有被擰過或者劃傷痕跡，以及拆卸過(原廠鉚釘變?yōu)樽怨ヂ萁z)，它們也是幫助判斷車輛是否發(fā)生事故的重要依據(jù);

第三，看車窗和前后風(fēng)擋的出廠小標(biāo)，每輛合格的車輛出廠，車窗和前后擋風(fēng)玻璃的小標(biāo)必須一致。如果不一致，說明曾經(jīng)因?yàn)槠茡p而更換過;

第四，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)號。一般情況下，車輛不會輕易更換發(fā)動(dòng)機(jī)。但依然要注意查看登記證書，如果登記證書上發(fā)動(dòng)機(jī)號重新登記過，說明該車的發(fā)動(dòng)機(jī)極有可能更換過。另外，還可注意發(fā)動(dòng)機(jī)號的數(shù)字平整度加以確認(rèn)。

日均交易448輛

“你想，花個(gè)10萬元，能買一輛車齡兩年的中檔車，是不是比較劃算呢?今年以來，光我們市場二手車已經(jīng)交易了1.5萬輛。”杜學(xué)利說。昨天，在接受記者采訪時(shí)，市車管所業(yè)務(wù)一科科長呂毅說，這些年來，島城不但新車掛牌量遞增，二手車交易量也連年遞增，尤其是從2013年開始，二手車銷售量異?；鸨?/p>

來自車管部門的統(tǒng)計(jì)顯示，2010年島城二手車交易量是6.8萬輛，2011年是7.5萬輛，2012年是8.5萬輛，2013年是10.3萬輛，首次突破10萬輛大關(guān)，今年島城二手車交易量是11.7萬輛。今年島城二手車的交易量，相當(dāng)于每個(gè)工作日平均買賣448輛。而記者了解到，今年島城新車注冊量超過了20萬輛，二手車交易量相當(dāng)于新車掛牌量的50%。目前，島城機(jī)動(dòng)車保有量是203.39萬輛，汽車保有量是172.2萬輛，私家車保有量是144.8萬輛。

火爆有四大原因

分析起島城二手車持續(xù)火爆的原因，呂毅認(rèn)為，島城機(jī)動(dòng)車保有量在不斷增大，其次是市民更新車輛的需求群體也在增大，再就是這些年來隨著車輛更新速度加快，市民購買二手車的認(rèn)可度也在提升，不少二手車行也開始注重二手車的后期維保，當(dāng)然最關(guān)鍵的是二手車的價(jià)格優(yōu)勢，滿足了很多市民的剛性需求。

昨天，呂毅分析說，考慮到有車一族更新車輛的年限，因?yàn)?010年是島城新車注冊量激增的一年，今年島城二手車交易量創(chuàng)了歷史新高，預(yù)計(jì)明年、后年二手車交易量還將出現(xiàn)一個(gè)小高潮。

車齡越來越短

在光鮮的數(shù)字背后，島城今年二手車市場還有三大變化。“今年，市民買二手車已經(jīng)不再局限于青島的18家二手車市場了，很多市民都是走出青島去買二手車。”呂毅說，今年市民從外地購買的二手車交易量達(dá)到了7995輛，這個(gè)數(shù)字是去年的一倍多，“不少市民是去北京、上海等大城市買二手車，一是價(jià)格優(yōu)勢更明顯，再就是車型更為豐富，因此交易量激增。”

“原先很多市民都是六七年甚至更長時(shí)間才更新車輛，現(xiàn)在這個(gè)年限逐年縮短了。”呂毅說，島城二手車的車齡越來越短，從以前的四五年以上，到現(xiàn)在以三四年居多，甚至有的車輛車齡連一年都不到，兩到三年的低齡二手車已經(jīng)是二手車交易的絕對主力。其中，10萬到15萬元的中檔車成為最受市民歡迎的價(jià)位車型，既有保值率較高的德系車，也有性價(jià)比較高的國產(chǎn)車，還有韓系、日系、進(jìn)口車型等。第三就是很多市民喜歡買二手的越野車，不少有了第一輛車的市民都是把家轎賣掉，然后換成空間更大、舒適度更高的SUV等車型，主要是為了可以外出游玩使用。僅僅是青島陸海二手車市場的統(tǒng)計(jì)顯示，今年市民在該市場購買的二手運(yùn)動(dòng)版車輛，占到了總交易量的兩成多，總數(shù)達(dá)3000輛之多。