一陣寒流將島城氣溫帶至20℃以下，北風(fēng)則讓小伙伴們瞬間變身“秋褲哥”。不過(guò)，這些“寒意”對(duì)于車(chē)市似乎毫無(wú)影響，4S店的氛圍依然火爆，各種優(yōu)惠和促銷(xiāo)活動(dòng)倒是輪番上演，大有“不降都不好意思和人打招呼”的味道。而網(wǎng)上有名言“no zuo nodie”，但在車(chē)市，你要真不敢“作”，恐怕就會(huì)淪為主流之外的邊角料，只有等著被邊緣化的份兒。所以，怎么利用優(yōu)惠讓利把全年銷(xiāo)量“作”得好看，“作”得錦上添花，才是車(chē)市正道。

當(dāng)然，對(duì)于想買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者而言，最重要的是利用好年底車(chē)市的降價(jià)潮，完成自己成為有車(chē)族的“給力一躍”，為此，記者探訪(fǎng)了青島重慶南路汽車(chē)貿(mào)易大道和龍崗路嶗山汽車(chē)城，看看哪款車(chē)的降價(jià)更誘人!

A

大牌血拼 “雅凱”領(lǐng)銜中高級(jí)車(chē)價(jià)下行

本田雅閣曾經(jīng)何等“耀世”?從1999年進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，這款車(chē)幾乎沒(méi)有受到過(guò)叫板和沖擊，哪怕國(guó)產(chǎn)凱美瑞登場(chǎng)之后，雅閣在“雅凱之爭(zhēng)”中也不落下風(fēng)。不過(guò)，第九代雅閣過(guò)高的定價(jià)，讓其銷(xiāo)量大幅下滑，市場(chǎng)占有率遠(yuǎn)不及過(guò)去，而這種“高舉高打”的價(jià)格策略 ，也讓業(yè)內(nèi)人士都摸不著頭緒。而日前，第九代雅閣終于開(kāi)始“超強(qiáng)糾錯(cuò)”，15.98萬(wàn)元的雅閣2.0LX上市，價(jià)格低得驚人，這是要血拼的節(jié)奏嗎?

其實(shí)，雅閣的降價(jià)不過(guò)是拋磚引玉，在接下來(lái)的一段時(shí)間里，很多中高級(jí)車(chē)型都給出了超級(jí)低價(jià)，比如“老對(duì)手”凱美瑞直接優(yōu)惠3.8萬(wàn)元至4萬(wàn)元，其中經(jīng)典版凱美瑞跌入14萬(wàn)元區(qū)間，而現(xiàn)款凱美瑞的最低價(jià)也只有 15萬(wàn)多元，榮威950部分款型的讓利幅度達(dá)到 4.7萬(wàn)元，索納塔8的優(yōu)惠甚至達(dá)到了5.3萬(wàn)元，君越優(yōu)惠3.6萬(wàn)元。“現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈，入市用不了兩年，就可以變成老車(chē)，所以企業(yè)要生存，一方面要有新車(chē)型壓陣，另外還要有良方跟上，才能讓老車(chē)保住些年輕的氣勢(shì)。而很多車(chē)不斷降價(jià)，也是一種無(wú)奈的選擇吧。”業(yè)內(nèi)人士周東說(shuō)，豪華車(chē)價(jià)格不斷下壓，以及SUV對(duì)市場(chǎng)的沖擊，使得今天的中高級(jí)車(chē)日子并不好過(guò)，降價(jià)勢(shì)在必行。

B

豪車(chē)變局 “第二陣營(yíng)”頻頻發(fā)力

由于反壟斷風(fēng)波，輿論對(duì)于豪車(chē)的降價(jià)呼聲一直比較大，不少豪華車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也主動(dòng)出擊 ，在價(jià)格方面進(jìn)行了一些調(diào)整。記者探訪(fǎng)后，發(fā)現(xiàn)島城部分豪車(chē)品牌的優(yōu)惠幅度出乎意料，讓利手段也更加豐富一些。

值得一提的是，沃爾沃、雷克薩斯、捷豹路虎、凱迪拉克、進(jìn)口大眾等“BBC”之后的“第二陣營(yíng)豪車(chē)”更加活躍，記者從青島富豪4S店了解到，沃爾沃XC60優(yōu)惠3.49萬(wàn)元，沃爾沃S60L優(yōu)惠5.29萬(wàn)元，就連最近剛剛上市的XC CLASSIC(老款XC90)也優(yōu)惠5萬(wàn)元至7萬(wàn)元;日系豪華車(chē)?yán)卓怂_斯RX 系列最高優(yōu)惠也達(dá)12萬(wàn)元。另外，DS舉行了贈(zèng)送活動(dòng)，假如成功介紹一位消費(fèi)者到 4S 店購(gòu)車(chē)型 DS5、DS5LS，則介紹人與被介紹人均可獲得一次價(jià)值1000元的保養(yǎng) ，若購(gòu)買(mǎi)車(chē)型為 DS6，那介紹人可獲得價(jià)值1000元的保養(yǎng)一次。還有，在青島德輝4S店，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口大眾全系車(chē)會(huì)獲贈(zèng)5980元禮包。

C

主力家轎 穩(wěn)中有降，主打性?xún)r(jià)比

相比較于中高級(jí)車(chē)及豪車(chē)，10多萬(wàn)元的中級(jí)家轎的降價(jià)幅度沒(méi)有那么“嚇人”，其算是穩(wěn)中有降，性?xún)r(jià)比進(jìn)一步提升。而且記者在采訪(fǎng)時(shí)注意到 ，中級(jí)車(chē)依然是消費(fèi)者最青睞的細(xì)分車(chē)型，比如馬先生就是從膠州趕到重慶南路買(mǎi)車(chē)，他剛訂婚不久，已經(jīng)全款購(gòu)買(mǎi)了一輛新卡羅拉。“本田凌派和豐田新卡羅拉對(duì)比了很久，最后還是看好卡羅拉的外形。”

除了卡羅拉這樣的新車(chē)，10萬(wàn)多元的主力家轎基本都有萬(wàn)元以上的優(yōu)惠，如凱越優(yōu)惠力度為1.7萬(wàn)元，這款車(chē)入市11年，幾經(jīng)改款，目前搭載1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和六速變速箱，性?xún)r(jià)比有口皆碑;新?？怂箖?yōu)惠1.5萬(wàn)元，這款車(chē)駕駛操控性能出類(lèi)拔萃;榮威550優(yōu)惠2.7萬(wàn)元，這款車(chē)主打科技，在內(nèi)飾風(fēng)格和配置方面比較出色。

D

貸款“優(yōu)惠”從0利率到0首付，花樣真多

貸款購(gòu)車(chē)這種形式越來(lái)越火，很多品牌也做足了功課，尤其是豪華品牌，充分考慮到年底一些購(gòu)買(mǎi)者資金無(wú)法回籠的問(wèn)題，在貸款方面更為多樣化。“從數(shù)據(jù)上看，豪華車(chē)貸款比率比合資車(chē)、自主品牌高得多，畢竟買(mǎi)豪華車(chē)的很大一部分是經(jīng)商的，現(xiàn)金流很重要，加之現(xiàn)在貸款策略靈活，所以雙方都樂(lè)得其所。”島城某德系車(chē)4S店銷(xiāo)售顧問(wèn)丁叢叢說(shuō)。

記者了解到，凱迪拉克針對(duì)SRX 全系推出多種靈活金融購(gòu)車(chē)解決方案，針對(duì)SRX 3.0升精英型，凱迪拉克史無(wú)前例地推出“5年超長(zhǎng)貸”金融購(gòu)車(chē)政策，5年25萬(wàn)元低息貸款，月供為 4717元，超越常規(guī)2年、3年貸款力度。另外，捷豹路虎也推出了給力的貸款計(jì)劃，針對(duì)捷豹XF、XJ、路虎神行者2代、攬勝極光，消費(fèi)者可享受“0”利率金融貸款，首付30%、零月息，并有長(zhǎng)達(dá)2年的免息還款期;訂購(gòu)捷豹F-TYPE全車(chē)系車(chē)型，還能首付33%起，尾款33%封頂，12期月供0利率。

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降價(jià)解析 沖量!任務(wù)“壓力山大”!

從前8個(gè)月或前三季度的情況看，不少品牌都沒(méi)有按照既定的計(jì)劃完成銷(xiāo)量人物 ，而部分自主品牌甚至出現(xiàn)了同比下滑的問(wèn)題，這自然造成了“玩命”降價(jià)沖量的局面。數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)上半年僅有三分之一的汽車(chē)企業(yè)完成了銷(xiāo)量計(jì)劃的一半;第四季度將成為他們彌補(bǔ)缺口唯一，也是最好的機(jī)會(huì)。其實(shí)，9月份已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)年底車(chē)市的巨大能量，整體銷(xiāo)量增長(zhǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，這其中沒(méi)少了節(jié)能惠民補(bǔ)貼的功勞，而10月份該補(bǔ)貼的“助推器”作用將會(huì)更加明顯。

另外，汽車(chē)4S店在活動(dòng)內(nèi)容方面也力求更為多樣化，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需要，比如馬自達(dá)CX-7推出了購(gòu)車(chē)禮、金融禮、置換禮等;而菲翔優(yōu)惠6000元，致悅優(yōu)惠1000元送禮包的活動(dòng)更為直接;海馬S7則舉行店內(nèi)贈(zèng) 20 次免費(fèi)保養(yǎng)，另送價(jià)值10000元的購(gòu)車(chē)大禮包的活動(dòng)。“年底車(chē)市不好過(guò)，畢竟任務(wù)量還差一截，這直接關(guān)系廠(chǎng)家的返點(diǎn)情況，所以我們?cè)趦?yōu)惠上必須給力，引起市場(chǎng)更高的關(guān)注度。”某自主品牌4S店的市場(chǎng)部經(jīng)理說(shuō)。

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實(shí)惠車(chē)推薦 對(duì)于降價(jià)，大家都蠻拼的!

“降價(jià)的車(chē)那么多，我到底該選哪個(gè)”，其實(shí)，買(mǎi)車(chē)也不能光看價(jià)格，也要看性能，記者就為您推薦幾款高性?xún)r(jià)比的“實(shí)惠車(chē)型”。

■雪鐵龍C4LA+級(jí)車(chē)型代表作

優(yōu)惠：1.7萬(wàn)元

亮點(diǎn)：雪鐵龍C4L是PSA集團(tuán)下的一款新作，這是一款用心打造的車(chē)型，其亮點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)也相當(dāng)明顯。比如這款車(chē)搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，是PSA集團(tuán)與寶馬聯(lián)合研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，它搭載在了 MINI等車(chē)型上，現(xiàn)在也被廣泛應(yīng)用在PSA集團(tuán)下的諸多新車(chē)上，它的特點(diǎn)很明顯，就是發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，渦輪即可介入，比其他發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力更強(qiáng)，也更為適合城市使用。另外，車(chē)子的后排刻意向后增加了傾斜角度，并且頭枕使用了航空坐椅樣式，所以躺在后排睡覺(jué)，那是很愜意的一件事兒。

導(dǎo)購(gòu)建議：雪鐵龍C4L在動(dòng)力上很豐富，除了1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)外，還有1.6升和1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。需要提醒的是，雪鐵龍?jiān)诘妆P(pán)設(shè)計(jì)上相當(dāng)了得 ，無(wú)論是運(yùn)動(dòng)還是舒適，都拿捏得很準(zhǔn)確，讓駕乘者很受用。

■邁銳寶外觀(guān)、操控 、舒適俱佳

優(yōu)惠：3.5萬(wàn)元

亮點(diǎn)：邁銳寶是和君威同平臺(tái)制造的產(chǎn)品，所以從駕駛感上來(lái)說(shuō)，兩款車(chē)非常相近。只是在外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，兩款車(chē)相差挺大，邁銳寶采用了更為肌肉感的設(shè)計(jì)，比如四炮筒式的后尾燈，是完全借鑒了大黃蜂科邁羅的設(shè)計(jì)，還有四方的儀表盤(pán)和冰藍(lán)氛圍燈，讓這款車(chē)顯得個(gè)性十足。動(dòng)力上，邁銳寶有2.0升、2.4升自然吸氣和 1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可選余地非常大。

導(dǎo)購(gòu)建議：高質(zhì)低價(jià)，點(diǎn)個(gè)贊。

■沃爾沃XCCLASSIC用料扎實(shí)，不止安全

優(yōu)惠：豪華版讓利5.09萬(wàn)元，T5行政版讓利7.09萬(wàn)元。

亮點(diǎn)：沃爾沃 XC CLASSIC前進(jìn)氣格柵采用橫豎交叉的網(wǎng)格設(shè)計(jì)，前大燈組采用不規(guī)則造型，配合逐漸隆起的車(chē)身線(xiàn)條，讓新車(chē)突顯出一種穩(wěn)重的力量感。同時(shí)沃爾沃 XC CLASSIC也配備了LED日間行車(chē)燈。就駕駛方面來(lái)說(shuō)，沃爾沃 XC CLASSIC相當(dāng)厚重，無(wú)論是車(chē)門(mén)還是方向盤(pán)，或者是整個(gè)操作的感覺(jué)，給人用料非常扎實(shí)的感覺(jué)。

導(dǎo)購(gòu)建議：XC CLASSIC在安全性能方面毫不妥協(xié)，少了些浮夸的設(shè)計(jì) ，它在兼具時(shí)尚與實(shí)用的同時(shí)，讓我們感受到北歐車(chē)所帶來(lái)的那種力量感，總之，它值得豪華SUV的消費(fèi)者考慮。

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鏈接 展望年底，降價(jià)大軍還將擴(kuò)容

據(jù)悉，除了銷(xiāo)量任務(wù)的因素，車(chē)市在最后兩個(gè)多月還將有大批重量級(jí)新車(chē)入市，其中以SUV居多，比如ix25、繽智、昂科威等，都能給市場(chǎng)造成大幅沖擊，比如昂科威上市后，途觀(guān)、翼虎這些主力中級(jí)SUV，就得在市場(chǎng)方面接招;而ix25、繽智上市后，昂科拉、2008、翼博這些車(chē)，也要考慮市場(chǎng)策略。顯然，在這些車(chē)型的“攪動(dòng)”下，SUV老款車(chē)型的降價(jià)幅度會(huì)更大一些，從而讓消費(fèi)者得到實(shí)惠。

業(yè)內(nèi)人士表示，轎車(chē)會(huì)隨“市場(chǎng)慣性”，價(jià)格繼續(xù)下滑，這是多年來(lái)的規(guī)律?；诖耍W(wǎng)絡(luò)上調(diào)查，近80% 的人認(rèn)為接下來(lái)的第四季度車(chē)市會(huì)持續(xù)保持“低價(jià)格、高增長(zhǎng)”的勢(shì)頭。