原標(biāo)題：青島“中歐班列+保稅”首單業(yè)務(wù)落地

19日下午，50輛滿載“青島智造”家電的卡車，從青島空港綜合保稅區(qū)依次駛出，開(kāi)往上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心。不久后，這批貨物將搭載中歐班列遠(yuǎn)赴俄羅斯，標(biāo)志著“中歐班列+保稅”這一新模式在青島實(shí)現(xiàn)首單落地。該模式通過(guò)有機(jī)整合保稅倉(cāng)儲(chǔ)功能與跨境班列運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)提供了更加高效、經(jīng)濟(jì)的物流解決方案。

針對(duì)本土重點(diǎn)企業(yè)在跨境物流中普遍面臨的倉(cāng)儲(chǔ)成本高、退稅周期長(zhǎng)、運(yùn)輸銜接不暢等現(xiàn)實(shí)難題，青島空港綜合保稅區(qū)深度融合政策功能與山東高速齊魯號(hào)投資發(fā)展公司的班列通道優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新打造“中歐班列+保稅”服務(wù)模式。本次運(yùn)輸?shù)氖着浳锇ū湔麢C(jī)及其核心壓縮機(jī)、智能溫控模組等核心部件，將搭載中歐班列由青島直抵俄羅斯，經(jīng)當(dāng)?shù)亟M裝線產(chǎn)出后，即可投放當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

“貨物一進(jìn)入綜保區(qū)，企業(yè)即可申請(qǐng)退稅，意味著企業(yè)資金周轉(zhuǎn)效率可大幅提升。”青島膠東機(jī)場(chǎng)海關(guān)綜保區(qū)綜合業(yè)務(wù)科副科長(zhǎng)趙亞平介紹，與普通中歐班列出口模式相比，“中歐班列+保稅”新通道實(shí)現(xiàn)了退稅環(huán)節(jié)前置，同時(shí)依托保稅物流中心的倉(cāng)儲(chǔ)功能，企業(yè)可根據(jù)班列計(jì)劃靈活安排發(fā)貨，真正實(shí)現(xiàn)了保稅倉(cāng)儲(chǔ)與跨境運(yùn)輸?shù)?ldquo;無(wú)縫銜接”。該模式有機(jī)融合了保稅政策的靈活性與中歐班列的穩(wěn)定性，為企業(yè)提供了成本更低、時(shí)效更高的物流選擇。

“我們將持續(xù)深化與山東高速集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步放大‘中歐班列+保稅’疊加效應(yīng)，通過(guò)‘綜保+集拼+班列’模式，實(shí)現(xiàn)資源集并、效率提升。”青島膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)管委會(huì)綜保運(yùn)營(yíng)部部長(zhǎng)冷鵬說(shuō)。青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?nbsp;王萌 王鵬輝