原標(biāo)題：青島低空經(jīng)濟(jì)：有了更多“回旋余地”

□青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?nbsp; 李德銀

青島低空經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展

●2023年5月，首架“中國(guó)造”萬(wàn)豐鉆石DA50飛機(jī)在萊西通用機(jī)場(chǎng)成功試飛。

●2024年，第一架“青島造”鉆石DA50飛機(jī)成功交付。

●2025年2月，北方首條海島低空物流常態(tài)化運(yùn)輸航線在靈山島正式啟用。

●2025年4月，浙江新昌至山東萊西低空航線開通。

●自2016年入選國(guó)家首批通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，青島就在通航產(chǎn)業(yè)加速布局，如今涵蓋通航制造、通航運(yùn)營(yíng)、零部件生產(chǎn)、維修運(yùn)營(yíng)、通航培訓(xùn)、航空教育、航空運(yùn)動(dòng)等多個(gè)方面。

●到2026年打造10個(gè)商業(yè)化飛行典型場(chǎng)景，基本實(shí)現(xiàn)城區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)30分鐘全覆蓋，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從“試點(diǎn)探索”邁向“全域融合”。

11月27日至30日，2025亞洲通用航空展在珠海國(guó)際航展中心舉行。萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“萬(wàn)豐”）攜旗下明星機(jī)型鉆石DA50等亮相，全方位展現(xiàn)在通用航空和低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力、創(chuàng)新成果與前瞻探索。其中，作為首款“青島產(chǎn)”飛機(jī)，鉆石DA50閃耀全場(chǎng)，成為當(dāng)之無(wú)愧的明星產(chǎn)品。如今，該款飛機(jī)訂單已近百架，從側(cè)面印證著青島低空經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健發(fā)展。

從基礎(chǔ)設(shè)施到政策機(jī)制，從物流配送到產(chǎn)業(yè)生態(tài)，青島正全力沖刺低空經(jīng)濟(jì)這條萬(wàn)億級(jí)新賽道。

“青島產(chǎn)”飛機(jī)受青睞，訂單近百架

珠海國(guó)際航展中心3號(hào)展館內(nèi)，萬(wàn)豐鉆石飛機(jī)展示區(qū)人群熙攘，明星機(jī)型鉆石DA50吸引了大量專業(yè)觀眾駐足參觀了解。萬(wàn)豐鉆石飛機(jī)在飛機(jī)研發(fā)制造領(lǐng)域積累了豐厚的“家底”，在混合動(dòng)力飛機(jī)、電動(dòng)飛機(jī)、特殊科目飛機(jī)等領(lǐng)域積累了大量通用航空研發(fā)與設(shè)計(jì)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，致力于成為“通用飛機(jī)創(chuàng)新制造企業(yè)的全球領(lǐng)跑者”，引領(lǐng)世界通用飛機(jī)研發(fā)制造的創(chuàng)新發(fā)展。

鉆石DA50作為萬(wàn)豐旗下經(jīng)典機(jī)型，已多次亮相珠海航展，憑借精湛設(shè)計(jì)與卓越性能廣受業(yè)界贊譽(yù)，獲德國(guó)兩大權(quán)威雜志“最具創(chuàng)新飛機(jī)獎(jiǎng)”、“最優(yōu)燃油飛機(jī)獎(jiǎng)”以及德國(guó)IF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)等多項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)，是世界上唯一一款穿越北大西洋的高性能單發(fā)活塞飛機(jī)。該機(jī)型為五座單引擎活塞飛機(jī)，是目前世界上先進(jìn)的固定翼飛機(jī)，飛行速度快、航程距離遠(yuǎn)，廣泛應(yīng)用于俱樂(lè)部、飛行培訓(xùn)、私人用途、短途運(yùn)輸、森林防護(hù)、應(yīng)急救援、空中游覽等領(lǐng)域，被譽(yù)為“空中保時(shí)捷”。目前，該機(jī)型已在奧地利、加拿大和中國(guó)青島三地實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

一邊是在國(guó)際知名航展上大放異彩，一邊是加班加點(diǎn)趕訂單。走進(jìn)位于萊西店埠鎮(zhèn)的通航產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，工人們?cè)诿χa(chǎn)鉆石DA50飛機(jī)。萊西市店埠鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)李向波介紹，作為青島首個(gè)飛機(jī)整機(jī)制造項(xiàng)目，萬(wàn)豐鉆石飛機(jī)整機(jī)制造項(xiàng)目涉及機(jī)體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機(jī)總裝等多個(gè)環(huán)節(jié)，這意味著鉆石DA50飛機(jī)大部分零部件生產(chǎn)和裝配都在青島完成，而不是簡(jiǎn)單地“組裝”，真正意義上的“青島造”鉆石DA50飛機(jī)已批量生產(chǎn)。作為在國(guó)際市場(chǎng)上頗受青睞的明星機(jī)型，“青島造”鉆石DA50飛機(jī)全球訂單已近百架。

萬(wàn)豐與萊西的“牽手”，始于2020年。這是萬(wàn)豐繼浙江新昌后，在國(guó)內(nèi)建立的新支點(diǎn)。落地后，萬(wàn)豐迎來(lái)一系列成果：2023年5月，首架“中國(guó)造”萬(wàn)豐鉆石DA50飛機(jī)在萊西通用機(jī)場(chǎng)成功試飛；同年8月，鉆石DA50飛機(jī)獲批山東省首張整機(jī)生產(chǎn)許可證，獲量產(chǎn)許可；2024年，第一架“青島造”鉆石DA50飛機(jī)成功交付……

作為青島市低空經(jīng)濟(jì)提升區(qū)，萊西市依托青島萊西通用機(jī)場(chǎng)這一核心樞紐和萬(wàn)豐航空這一鏈主企業(yè)，已構(gòu)建起“通航+產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展格局。中航智飛、翊藍(lán)航空等無(wú)人機(jī)企業(yè)扎堆落戶，構(gòu)建起從整機(jī)制造到零部件生產(chǎn)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。依托人才優(yōu)勢(shì)，園區(qū)還開展低空交通管理、智能導(dǎo)航等技術(shù)攻關(guān)，6項(xiàng)產(chǎn)學(xué)研合作成果已落地轉(zhuǎn)化。“低空+”多元場(chǎng)景的拓展更讓產(chǎn)業(yè)活力持續(xù)釋放。

項(xiàng)目加速聚集，產(chǎn)業(yè)鏈日益完備

萊西是青島通航產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的一個(gè)縮影。在店埠鎮(zhèn)西北方向40公里處的平度市舊店鎮(zhèn)慈航機(jī)場(chǎng)，各種小型民用飛機(jī)起起落落。作為山東省首個(gè)取得A類使用許可證的跑道型通用機(jī)場(chǎng)，青島慈航機(jī)場(chǎng)將打造為青島北部區(qū)域通航產(chǎn)業(yè)集群中心，并以此帶動(dòng)旅游、生態(tài)社區(qū)、田園綜合體等關(guān)聯(lián)發(fā)展，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。近日，青島地鐵集團(tuán)與青島慈航機(jī)場(chǎng)完成戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂，規(guī)劃建設(shè)集低空物流、服務(wù)、研發(fā)、體驗(yàn)于一體的“低空+通航”示范園區(qū)，打造具有青島特色的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈，這無(wú)疑為該機(jī)場(chǎng)建設(shè)注入新動(dòng)能。

走進(jìn)位于青島藍(lán)谷高新區(qū)的青島即墨機(jī)場(chǎng)，一條800米的跑道和3條垂直聯(lián)絡(luò)道映入眼簾，在機(jī)場(chǎng)航站樓和塔臺(tái)的周邊，機(jī)庫(kù)、消防站、空管、安檢等配套設(shè)施一應(yīng)俱全……自獲批通用機(jī)場(chǎng)使用許可證后，該機(jī)場(chǎng)建設(shè)就駛?cè)?ldquo;快車道”。如今，機(jī)場(chǎng)周邊一批通航產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地啟用，多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。青島藍(lán)谷高新區(qū)通航工作專班負(fù)責(zé)人介紹，青島即墨機(jī)場(chǎng)突出“通航+保稅”特色，重點(diǎn)發(fā)展飛機(jī)總裝交付、飛機(jī)零部件制造、維修改裝、飛行培訓(xùn)、作業(yè)飛行、應(yīng)急救援、通航旅游、展覽銷售等通航領(lǐng)域業(yè)態(tài)，努力打造通用航空制造、運(yùn)營(yíng)基地和應(yīng)急救援中心。即墨區(qū)搶抓“低空經(jīng)濟(jì)”發(fā)展機(jī)遇，充分發(fā)揮即墨綜合保稅區(qū)和通用機(jī)場(chǎng)兩大國(guó)家級(jí)開放平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，加快打造通航產(chǎn)業(yè)新高地。

多點(diǎn)開花，是當(dāng)前青島通航產(chǎn)業(yè)的生動(dòng)圖景。城陽(yáng)區(qū)計(jì)劃以流亭機(jī)場(chǎng)為基礎(chǔ)，建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)核心承載區(qū)，堅(jiān)持“空域端”“應(yīng)用端”“產(chǎn)業(yè)端”同向發(fā)力，以低空試飛試驗(yàn)為切入點(diǎn)，吸引產(chǎn)業(yè)生態(tài)集聚，規(guī)劃一批低空經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)園、低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)航企業(yè)和低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新示范機(jī)構(gòu)，爭(zhēng)創(chuàng)山東省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)。膠州市積極打造上合國(guó)際無(wú)人機(jī)展示貿(mào)易中心項(xiàng)目，開展工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)國(guó)際貿(mào)易、研發(fā)制造、科研試飛等業(yè)務(wù)以及建設(shè)大型無(wú)人機(jī)制造工廠。

自2016年入選國(guó)家首批通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，青島就在通航產(chǎn)業(yè)加速布局，如今涵蓋通航制造、通航運(yùn)營(yíng)、零部件生產(chǎn)、維修運(yùn)營(yíng)、通航培訓(xùn)、航空教育、航空運(yùn)動(dòng)等多個(gè)方面，產(chǎn)業(yè)鏈日益完備，產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸豐盈。

應(yīng)用場(chǎng)景加速“擴(kuò)容”，邁向“全域融合”

《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》指出，加快新能源、新材料、航空航天、低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展既要和已有的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈形成協(xié)同，也要在實(shí)踐中發(fā)掘真實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景。從某種意義來(lái)說(shuō)，應(yīng)用場(chǎng)景的豐富程度，決定著低空經(jīng)濟(jì)的含金量。

作為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行城市之一，青島的低空應(yīng)用場(chǎng)景正加速拓展。“低空”這片曾經(jīng)只存在于科幻中的“天空之城”，正以前所未有的速度飛入現(xiàn)實(shí)。

《青島市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》提出，到2026年打造10個(gè)商業(yè)化飛行典型場(chǎng)景，基本實(shí)現(xiàn)城區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)30分鐘全覆蓋，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從“試點(diǎn)探索”邁向“全域融合”。

飛行體驗(yàn)、航空研學(xué)等“低空+”消費(fèi)正在打破“小眾高端”的刻板印象，成為消費(fèi)新場(chǎng)景。“低空飛行駕駛體驗(yàn)項(xiàng)目很受歡迎，我們針對(duì)親子家庭推出‘航空科普+飛行體驗(yàn)’套餐，針對(duì)高端客群提供定制化航線，平時(shí)每天最多可接待80多個(gè)人體驗(yàn)飛行。此外，駕照培訓(xùn)與青少年研學(xué)也在快速拓展。”平度慈航機(jī)場(chǎng)的駐場(chǎng)航司天正航空總經(jīng)理馮港介紹，客群主要以青島及周邊區(qū)域?yàn)橹?，年輕人員是消費(fèi)主體。

2025年2月，北方首條海島低空物流常態(tài)化運(yùn)輸航線在靈山島正式啟用。兩架載貨無(wú)人機(jī)從積米崖港與靈山島對(duì)向起飛，跨越18公里的海面，只用10分鐘就實(shí)現(xiàn)了陸島之間的“空中直達(dá)”。

今年4月，浙江新昌至山東萊西低空航線開通。這是兩省首條跨多省域低空飛行航線，全程1200公里、單程約5.5小時(shí)，可以提供“低空+物流”“低空+旅游”服務(wù)。

在低空救援體系建設(shè)領(lǐng)域，青島投入2架Ka-32、6架H135直升機(jī)，覆蓋應(yīng)急、警航、引航等多領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)與協(xié)同調(diào)度。

青島還將低空經(jīng)濟(jì)與海洋特色深度融合，創(chuàng)新“無(wú)人機(jī)+海洋”應(yīng)用模式，覆蓋生態(tài)、執(zhí)法、民生等六大領(lǐng)域。“智巡海灣”系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)六大灣區(qū)、49個(gè)海灣的全覆蓋監(jiān)測(cè)，無(wú)人機(jī)搭載多光譜相機(jī)，可自動(dòng)識(shí)別海灘垃圾、廢水偷排等問(wèn)題，識(shí)別率達(dá)95%。

城市消防、警用航空、應(yīng)急救援、港口引航……無(wú)人機(jī)在青島的應(yīng)用場(chǎng)景早已悄悄深入更多領(lǐng)域，重塑傳統(tǒng)行業(yè)的運(yùn)作模式，也為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷創(chuàng)造新機(jī)會(huì)。

專家指出，隨著政策、技術(shù)、市場(chǎng)的不斷推進(jìn)，低空經(jīng)濟(jì)將不斷升級(jí)壯大，各類低空服務(wù)將呈現(xiàn)從小型到大型、從載物到載人的發(fā)展趨勢(shì)，形成商業(yè)可閉環(huán)、規(guī)模可復(fù)制的場(chǎng)景化應(yīng)用，賦能行業(yè)提質(zhì)增效，釋放更大經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

記者手記

讓夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

李德銀

無(wú)人機(jī)“外賣員”在景區(qū)里送咖啡、坐上直升機(jī)高空俯瞰、“空中巴士”在一些地方常態(tài)化運(yùn)行……近年來(lái)，這些觸手可及的應(yīng)用場(chǎng)景漸行漸近，低空經(jīng)濟(jì)正從夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

據(jù)賽迪顧問(wèn)統(tǒng)計(jì)，2025年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模將達(dá)到8591.7億元，樂(lè)觀預(yù)計(jì)，到2026年低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬(wàn)億元。面對(duì)持續(xù)高漲的低空經(jīng)濟(jì)熱潮，從中央到地方，關(guān)于低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的政策文件等密集出臺(tái)，各地爭(zhēng)相打造“低空之城”，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)“起飛”。

發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，通俗來(lái)說(shuō)，就是把“路”修到“低空”去。在這條新“路”上，同樣會(huì)出現(xiàn)“路上的‘車’”、“開‘車’的人”和因“路”而興的產(chǎn)業(yè)。當(dāng)下，低空經(jīng)濟(jì)正由“平面經(jīng)濟(jì)”向“立體經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變，其發(fā)展內(nèi)涵越來(lái)越豐富，產(chǎn)業(yè)拓展也越來(lái)越廣泛。如何統(tǒng)籌布局，出奇制勝，考驗(yàn)著各地的智慧。

作為低空經(jīng)濟(jì)先行城市，青島很早就布局這一賽道，也取得了明顯成果。如何從競(jìng)爭(zhēng)激烈的賽道中脫穎而出，對(duì)青島是全新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

對(duì)于青島，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)既要拼速度拼耐力，也要坐得住冷板凳，潛心做好裝備核心技術(shù)攻關(guān)，不斷創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景。可以預(yù)見，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，叫個(gè)“飛手”送貨、打個(gè)“飛的”出門，將成為人們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ?、普通的小事?/p> [來(lái)源：青島日?qǐng)?bào) 編輯：秦璐]