原標(biāo)題：被召回充電寶問題指向電芯原料 無3C認證未被召回的還能用嗎？

近日，羅馬仕、安克等充電寶品牌宣布召回旗下多款充電寶；多款充電寶品牌的3C認證證書被“暫停”；民航局發(fā)布緊急通知，禁止攜帶部分充電寶乘坐境內(nèi)航班……

一時間，充電寶的安全問題成為熱議話題。被召回的充電寶安全問題出在哪里？消費者手中，既沒有3C認證也沒有被召回的充電寶，還能不能使用？

被召回的充電寶

問題出在哪里？

民航局發(fā)布緊急通知，禁止攜帶部分充電寶乘坐境內(nèi)航班，記者查詢發(fā)現(xiàn)，就在幾天前，羅馬仕、安克兩品牌官網(wǎng)相繼發(fā)出通知，要分別召回總共120多萬臺充電寶。不合格充電寶的安全問題究竟出在哪里？

羅馬仕表示，是由于部分電芯原材料來料原因，極少數(shù)產(chǎn)品在使用中可能存在過熱現(xiàn)象，在極端場景下使用可能產(chǎn)生燃燒風(fēng)險，存在安全隱患。

安克在召回公告中表示，發(fā)現(xiàn)某供應(yīng)商部分批次的行業(yè)通用電芯，存在未經(jīng)批準(zhǔn)的原料變更，這可能導(dǎo)致極少數(shù)產(chǎn)品在長期循環(huán)使用后隔膜絕緣失效，進而引發(fā)過熱甚至燃燒的安全隱患。

電芯就是圖里的這個元件。充電寶里面90%是電芯。

被召回的充電寶

問題指向電芯原料

有媒體稱，兩家企業(yè)進行召回的原因為使用了安普瑞斯(無錫)有限公司提供的材料，導(dǎo)致出現(xiàn)相關(guān)問題，對此，安普瑞斯表示正在進行調(diào)查中，暫不進行回應(yīng)。

安普瑞斯(無錫)有限公司：因為事情還在調(diào)查中，我們也沒有辦法給出比較確切的答復(fù)，目前沒有辦法給定論。我們這邊的政府機關(guān)也介入了調(diào)查。如果有后續(xù)的話，我們也會請媒體進行一些消息的發(fā)布。

此外還有媒體報道小米、綠聯(lián)等品牌充電寶也使用了安普瑞斯提供的材料，但兩家公司都表示沒有召回計劃，充電寶可以正常使用。

小米客服：如果充電寶暫時沒有其他故障的話，可以放心使用。如果確實不放心的話，可以先暫停使用，留望觀察一下。但這個問題確實是暫時沒有接到相關(guān)通知。

綠聯(lián)客服：綠聯(lián)在售充電寶產(chǎn)品均不在風(fēng)險批次內(nèi)，產(chǎn)品可以正常安全使用，目前沒有要召回的這種情況。

沒有3C標(biāo)識也未被召回的充電寶

還能用嗎？

2024年8月起，市面上銷售的充電寶都要有3C標(biāo)識。在此之前購買的、沒有3C標(biāo)識且未被召回的充電寶，還能用嗎？

法律問題專家岳屾山表示：“2024年8月1日起，如果商家銷售了沒有3C認證的充電寶，那么就違反了國家的產(chǎn)品質(zhì)量法等法律法規(guī)。對于消費者來講，理論上沒被召回的充電寶還是能夠使用的。但在乘坐公共交通工具時，要遵守相應(yīng)規(guī)定。”

今年已發(fā)生15起充電寶

在飛機上起火冒煙事件

眼下正值暑期出游高峰，有旅客也反映說，充電寶的新規(guī)來得太快，有些措手不及。那么，民航局為何針對問題充電寶緊急發(fā)通知？

中國民航科學(xué)技術(shù)研究院專家介紹，機艙內(nèi)充電寶自燃帶來的危險很大，所以要求會更嚴格。“從今年的數(shù)據(jù)來看，已經(jīng)發(fā)生了15起旅客攜帶的充電寶在空中起火冒煙的事件，比去年同期增長了差不多一倍。飛機在天上飛的時候，如果發(fā)生充電寶起火，客艙里處置資源有限，滅火的東西比較少，處理起來會比較麻煩。密閉空間里，充電寶著火后的煙、有毒氣體，對旅客也有影響。”