原標(biāo)題：上市青企年報預(yù)告紅肥綠瘦

年關(guān)將至，距離兩市數(shù)千家上市公司披露2019年業(yè)績報告的時間也越來越近。截至目前，573家A股公司披露了2019年全年業(yè)績預(yù)告。 283家公司預(yù)喜，預(yù)喜比例達(dá)49.39%。 38家A股上市青企中，已有5家發(fā)布年報預(yù)告，其中4家或?qū)崿F(xiàn)凈利潤同比增長，僅1家預(yù)告虧損。

漢纜股份全年凈利有望翻倍

記者查詢發(fā)現(xiàn)，目前38家A股上市青企中，有5家發(fā)布了2019年全年業(yè)績預(yù)告，業(yè)績預(yù)增的有軟控股份、漢纜股份、匯金通和利群股份。

漢纜股份預(yù)計2019年1-12月歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利3.80億～4.80億,同比增長71.66%-116.83%。這主要是因為公司將采取措施擴(kuò)大產(chǎn)能，增加公司重點產(chǎn)品市場競爭力和占有率，加強(qiáng)產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)優(yōu)化，加強(qiáng)國際市場開拓，加強(qiáng)成本管控，提高資金使用效率，降低各項費用。

匯金通預(yù)計2019年1-12月歸屬于上市公司股東的凈利潤較上年同期有較大幅度增長。這是基于公司在手訂單較上年同期有較大幅度增長，預(yù)測會對2019年年度的累計凈利潤產(chǎn)生積極影響。

利群股份預(yù)計2019年1-12月歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利2.72億～3.02億，同比增長35%～50%。增長原因具體來看分為兩部分：主營業(yè)務(wù)方面，公司預(yù)計2019年度業(yè)績增長，主要因公司主營業(yè)務(wù)增長情況良好,預(yù)計營業(yè)收入同比增長約10%到12%，毛利增加約38,000萬到44,000萬元,同比增長約15%到17%。一方面隨著公司2018年并購的樂天華東區(qū)門店(已更名為“利群時代”)開業(yè)并逐步運營,利群時代銷售收入穩(wěn)步增長,虧損逐步收窄;另一方面公司原有區(qū)域門店及批發(fā)公司銷售規(guī)模和業(yè)績持續(xù)增長，帶動公司整體業(yè)績增長。非經(jīng)營性損益方面，公司本期收到的政府補助與上年同期相比增加約3,000萬元，對公司本期業(yè)績增長有一定影響。

軟控股份將實現(xiàn)扭虧為盈

值得注意的是，目前預(yù)告2019年全年業(yè)績的5家上市青企中，有兩家比較特別，一家是軟控股份，實現(xiàn)了扭虧為盈;另一家是海聯(lián)金匯，2019年度將迎來首虧。

軟控股份預(yù)計2019年1-12月歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利7000萬～1.00億，同比增長122.37%～131.96%，這主要是公司主營橡膠輪胎裝備業(yè)務(wù)簽單增長明顯，業(yè)務(wù)較好發(fā)展。同時，相較2018年度，預(yù)計商譽、無形資產(chǎn)的減值對2019年度的影響相對較小。而2018年，軟控股份全年虧損達(dá)到3.13億元，2019年打了一場漂亮的翻身仗。

而此前業(yè)績一度增速較快的海聯(lián)金匯則在2019年觸礁，預(yù)計2019年1-12月歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損1.80億～5000萬，同比下降235.1%～137.53%。對此，海聯(lián)金匯分析說，2019年以來，公司在金融科技板塊持續(xù)推進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級、產(chǎn)品創(chuàng)新賦能，在人工智能建模等方面投入較大資源進(jìn)行研發(fā),導(dǎo)致公司報告期內(nèi)研發(fā)費用增加較大;公司自2018年5月起陸續(xù)從銀行等金融機(jī)構(gòu)聘請了大量金融背景的高管、業(yè)務(wù)和技術(shù)人員組建團(tuán)隊，這造成報告期內(nèi)人工成本及費用同期相比增幅較大;報告期中，因公司部分創(chuàng)新業(yè)務(wù)金融增值服務(wù)出現(xiàn)較大減值損失，公司進(jìn)行適時調(diào)整，這對報告期利潤影響較大;繼續(xù)加大對第三方支付及數(shù)字科技業(yè)務(wù)的投入力度,但相關(guān)業(yè)務(wù)回報周期不達(dá)預(yù)期等。

此外，在智能制造板塊，受經(jīng)濟(jì)下行壓力大，海聯(lián)金匯公司制造板塊所在汽車行業(yè)下滑超過預(yù)期，市場競爭異常激烈。而在市場競爭加劇的環(huán)境下,為持續(xù)保證公司產(chǎn)品市場競爭力及市場份額,公司從長遠(yuǎn)利益出發(fā),在報告期內(nèi)投入了大量的新產(chǎn)品研發(fā)費用和技改費用，較上年增幅較大。這些因素導(dǎo)致公司智能制造板塊業(yè)務(wù)經(jīng)營業(yè)績同比下滑。

(記者 王婷)