記者從青島市交通委獲悉，為配合青島市出租汽車(chē)改革政策文件的出臺(tái)，日前，青島市物價(jià)局、交通運(yùn)輸委聯(lián)合印發(fā)通知，經(jīng)市政府同意，決定在保持現(xiàn)行基本運(yùn)價(jià)不變的情況下，對(duì)青島市傳統(tǒng)的巡游出租汽車(chē)低速等候計(jì)費(fèi)結(jié)構(gòu)作出調(diào)整，收費(fèi)模式由現(xiàn)行的“低速等候累計(jì)滿(mǎn)5分鐘收取一車(chē)公里租價(jià)，以后每滿(mǎn)3分鐘收取一車(chē)公里租價(jià)”調(diào)整為“累計(jì)滿(mǎn)3分鐘收取一車(chē)公里租價(jià)，以后每滿(mǎn)2分鐘收取一車(chē)公里租價(jià)，不滿(mǎn)2分鐘不收費(fèi)” 。

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青島市自2010年傳統(tǒng)出租車(chē)運(yùn)價(jià)調(diào)整以來(lái)，出租車(chē)的一些關(guān)鍵運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)一直比較穩(wěn)定，比如2015年青島市出租車(chē)月均行駛里程11068.21公里，日均載客次數(shù)44.95次。今年以來(lái)，由于受道路擁堵、替班司機(jī)減少等多重因素影響，前10個(gè)月出租車(chē)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)相比以往正常年份變化較大，月均行駛里程降到8146公里，日均載客次數(shù)降到28.33次，相比前兩年均下降三分之一左右。鑒于此，相關(guān)部門(mén)在前期深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，考慮到暫時(shí)難以調(diào)整出租車(chē)運(yùn)價(jià)的實(shí)際，作為一項(xiàng)臨時(shí)性政策，決定對(duì)低速等候收費(fèi)結(jié)構(gòu)作出調(diào)整，目的就是為了鼓勵(lì)傳統(tǒng)巡游出租汽車(chē)駕駛員參與市內(nèi)擁堵地段、高峰時(shí)段的運(yùn)營(yíng)，同時(shí)彌補(bǔ)交通擁堵帶來(lái)的營(yíng)收損失。

本次計(jì)價(jià)器調(diào)整本著“自愿”原則，凡不愿參與計(jì)價(jià)器調(diào)整的巡游出租汽車(chē)仍按原規(guī)定執(zhí)行。政策適用范圍為市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)及嶗山區(qū)、城陽(yáng)區(qū)、黃島區(qū)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的巡游出租汽車(chē)，膠州市、即墨市、平度市、萊西市根據(jù)本市實(shí)際情況，自行確定是否調(diào)整低速等候計(jì)費(fèi)結(jié)構(gòu)。

該政策自2017年1月1日起執(zhí)行。通知明確，本次調(diào)整只是臨時(shí)性政策，待下一步調(diào)整巡游出租汽車(chē)基本運(yùn)價(jià)時(shí)再統(tǒng)籌考慮。(記者蔣甜)