日前，由中車青島四方機車車輛股份有限公司主導(dǎo)建造運營的全國首條懸掛式單軌項目——陜西韓城市懸掛式單軌交通司馬遷祠至古城段項目開工。該項目開創(chuàng)了國內(nèi)懸掛式立體交通先河，對全國的懸掛式單軌交通推廣及PPP合作模式推廣具有很強的示范效應(yīng)。

懸掛式單軌俗稱“空軌”，為單軌交通制式的一種。與一般的軌道交通方式不同，它的軌道位于列車上方，由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中，列車懸掛于軌道梁下方行駛。作為一種輕型、中速、中運量的公共交通系統(tǒng)，懸掛式單軌具有綠色環(huán)保、造價低、占地少、運行噪音小、適應(yīng)性強、全天候運營等優(yōu)點，兼具觀光功能，是城市公共交通和景區(qū)交通的一種獨具特色的交通方式。

由青島企業(yè)主導(dǎo)建造運營的這一全國首條懸掛式單軌項目總投資18.68億元，采用政府和社會資本合作(PPP)模式推進項目建設(shè)，即“設(shè)計-投融資-建設(shè)-運營-移交”的運作模式，合作期限為30年(含建設(shè)期1.5年)，項目公司通過“使用者付費+可行性缺口補助”方式收回投資和運營成本，并獲得合理收益。該項目由中國中車集團公司牽頭組成的聯(lián)合體進行建設(shè)，其中，中車青島四方機車車輛股份有限公司主導(dǎo)項目執(zhí)行，負責(zé)包括懸掛式單軌列車在內(nèi)的機電設(shè)備的集成供貨，并負責(zé)項目公司的組建、運營以及項目移交。

該項目規(guī)劃全長55公里，串聯(lián)起了韓城市司馬遷祠景區(qū)、澽水河沿岸風(fēng)景帶以及古城景區(qū)的旅游觀光快速干線，共設(shè)置高架站點6座，車輛基地1座，設(shè)計運行速度為50公里/小時。