和出租車一樣，救護(hù)車上也安裝計(jì)價(jià)器，全程可以打表計(jì)費(fèi)。近日，膠州市在全市率先為12輛救護(hù)車全部安裝計(jì)價(jià)器，通過質(zhì)監(jiān)部門的最后檢測，目前已正式投入使用。昨日，記者從市急救中心獲悉，今年年底前市內(nèi)救護(hù)車也有望裝上計(jì)價(jià)器，實(shí)現(xiàn)打表計(jì)費(fèi)。

救護(hù)車按里程打表計(jì)費(fèi)

為進(jìn)一步完善院前急救價(jià)格政策，規(guī)范院前急救價(jià)格行為，膠州市實(shí)行120急救車打表計(jì)價(jià)計(jì)費(fèi)，即在救護(hù)車上安裝和出租車一樣的計(jì)價(jià)器，計(jì)價(jià)里程以計(jì)價(jià)器為準(zhǔn)，無計(jì)價(jià)器的救護(hù)車輛不得收費(fèi)。膠州市救護(hù)車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和其他區(qū)市一樣，統(tǒng)一按照8月1日起正式執(zhí)行的青島市院前急救項(xiàng)目收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)，即計(jì)價(jià)里程按照接到患者起，到目的地的實(shí)際行駛公里計(jì)算，5公里內(nèi)收費(fèi)30元，超過5公里每公里收費(fèi)6元，夜間加收50元。

“走了多少里程，花了多長時(shí)間，計(jì)價(jià)器小票上都寫得清清楚楚，避免急救人員和患者之間產(chǎn)生矛盾。 ”膠州市衛(wèi)計(jì)局工作人員說，統(tǒng)一車輛使用費(fèi)、建立透明的價(jià)格體系、規(guī)范明確的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，使救護(hù)車收費(fèi)更加公開透明，充分體現(xiàn)了對(duì)患者權(quán)益的尊重和保護(hù)。

市區(qū)有望年底前安裝完成

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展，市民對(duì)急救醫(yī)療提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求，急救業(yè)務(wù)量逐年大幅增加，青島跨省、跨地區(qū)求醫(yī)長途轉(zhuǎn)運(yùn)、非急救轉(zhuǎn)送等群眾多元化急救醫(yī)療需求不斷增多，急救單元服務(wù)的人口數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國家標(biāo)準(zhǔn)。昨日，市120急救中心主任盛學(xué)岐介紹，青島十區(qū)市總計(jì)有81個(gè)急救站、105個(gè)急救單元、143輛急救車，目前也在對(duì)救護(hù)車的計(jì)費(fèi)方式等進(jìn)行摸索，膠州救護(hù)車安裝計(jì)價(jià)器，采取打表計(jì)價(jià)的方式是一個(gè)很好的嘗試。記者了解到，尚未安裝計(jì)價(jià)器的市內(nèi)救護(hù)車，同樣是根據(jù)青島市院前急救項(xiàng)目收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)，只不過工作人員會(huì)根據(jù)救護(hù)車的里程表、車載設(shè)備等先算出里程數(shù)再計(jì)算費(fèi)用，和患者及其家屬達(dá)成一致后收費(fèi)。盛學(xué)岐說，現(xiàn)在救護(hù)車安裝計(jì)價(jià)器的費(fèi)用已經(jīng)批復(fù)，速度快的話，今年年底前市內(nèi)的救護(hù)車也將有望裝上設(shè)備。

北京救護(hù)車全國“嘗鮮”

北京早在今年5月1日起，成為了全國首個(gè)使用計(jì)價(jià)器來確定救護(hù)車使用費(fèi)的城市，3公里以內(nèi)收取50元起步費(fèi)，3公里以上每公里7元。北京市共計(jì)580輛急救車均已安裝計(jì)價(jià)器。同時(shí)，“救護(hù)車使用費(fèi)”多檔價(jià)格統(tǒng)一，計(jì)價(jià)方式從原來的“車輛往返全程計(jì)價(jià)”改為“按實(shí)際載客里程計(jì)價(jià)”，即以接到患者至目的地的實(shí)際行駛公里數(shù)為準(zhǔn)。按照新標(biāo)準(zhǔn)，如果同時(shí)接送兩名及以上的患者，按照患者人數(shù)平均分擔(dān)救護(hù)車使用費(fèi)。如果患者及其家屬因?yàn)樽陨碓?，拒絕使用已經(jīng)到達(dá)現(xiàn)場的救護(hù)車，需要繳納50元救護(hù)車使用費(fèi)。