坐飛機(jī)有淡旺季票價(jià)，景點(diǎn)有淡旺季票價(jià)，如今長(zhǎng)途車(chē)也有淡旺季票價(jià)了。今天下午，記者從交運(yùn)集團(tuán)青島汽車(chē)總站獲悉， 從11月1日起市內(nèi)所屬的5個(gè)車(chē)站的44條跨省線路開(kāi)始淡季票價(jià)制度，調(diào)整后的票價(jià)降低了15至119元不等。

最高降幅：一張車(chē)票便宜119元

汽車(chē)總站客運(yùn)處處長(zhǎng)孔航告訴記者，11月與12月是傳統(tǒng)的客運(yùn)淡季，市內(nèi)各車(chē)站的發(fā)送量總體在2.8萬(wàn)人次左右，主要原因是沒(méi)有傳統(tǒng)的小長(zhǎng)假以及天氣轉(zhuǎn)冷。但這也是不少市民休年假錯(cuò)峰出游的好時(shí)機(jī)，因?yàn)榫频?、景點(diǎn)門(mén)票都處于一個(gè)最低的價(jià)位。為了刺激市民出行，同時(shí)提高客車(chē)實(shí)載率，此次汽車(chē)總站在44條跨省線路上實(shí)行線上購(gòu)票優(yōu)惠活動(dòng)。與以往常態(tài)化的省內(nèi)線路線上購(gòu)票九折活動(dòng)不同，此次參與活動(dòng)的線路多為國(guó)內(nèi)的旅游城市、熱點(diǎn)城市，如江浙滬地區(qū)的杭州、常州、南京、上海以及四川地區(qū)的成都、陜西地區(qū)的西安都是旅游熱門(mén)地區(qū)，票價(jià)多為200元以上。

此次降價(jià)的44條線路涉及市內(nèi)5個(gè)車(chē)站，分別為青島長(zhǎng)途汽車(chē)站、青島汽車(chē)北站、青島汽車(chē)東站、館陶路汽車(chē)站以及火車(chē)站旅游汽車(chē)站。其中票價(jià)降幅最小的為青島長(zhǎng)途汽車(chē)站的保定線路，原票價(jià)150元，調(diào)整后為135元，降價(jià)最高的為青島汽車(chē)北站的河南泌陽(yáng)線路，原票價(jià)為319，調(diào)整后票價(jià)為200元，降價(jià)119元，市民比較集中的旅游城市，上海線路從298元降為209元，杭州線路從310元降為217元，西安從337元降為303元，成都則從521元降為417元，其余線路的優(yōu)惠幅度也都在20%左右，比原票價(jià)低40至80元不等，這也是車(chē)站最大范圍和幅度的一次票價(jià)調(diào)整，具體降價(jià)的44條線路的票價(jià)，市民可以關(guān)注“交運(yùn)集團(tuán)公司青島汽車(chē)總站”官方微信平臺(tái)后查看。

淡季降票價(jià)旅客車(chē)站都“沾光”

此次的淡季票價(jià)制度將從11月1日開(kāi)始一直持續(xù)到12月底，元旦前恢復(fù)原票價(jià)。

孔航表示，以往11月12月兩個(gè)月車(chē)站省外線路的實(shí)載率大約只有20%至30%，對(duì)于一些“背包客”、“窮游族”來(lái)說(shuō)，票價(jià)是一個(gè)關(guān)鍵的吸引要素。去年首次嘗試了淡季票價(jià)模式，24條線路降價(jià)出售，效果非常顯著，兩個(gè)月的時(shí)間里比同期多售票1500余張，實(shí)載率提高兩成，既讓出行預(yù)算不高的旅客得到了實(shí)惠，也在一定程度上提高了車(chē)站的收入，實(shí)現(xiàn)了雙贏。目前汽車(chē)總站經(jīng)營(yíng)線路共有400余條，實(shí)行淡季票價(jià)的占到10%，主要原因是各地的公路客運(yùn)單位并非“一家人”，車(chē)輛與車(chē)站分?jǐn)?shù)經(jīng)營(yíng)，實(shí)行淡季票價(jià)必然是一個(gè)協(xié)商的過(guò)程，這就決定了淡旺季票價(jià)的模式需要磨合與不斷調(diào)整。(記者 于泓 通訊員 李男)