9月10日，經(jīng)過青島航標(biāo)處兩艘中型航標(biāo)作業(yè)船兩個(gè)小時(shí)的協(xié)同作業(yè)，一艘新建造燈船“518燈船”將已連續(xù)使用25年的“外航道燈船”替換下來，成為青島港超大型航道的新航標(biāo)。

新建燈船“518燈船”造價(jià)350余萬元，總長25.35米，型寬8.14米，設(shè)計(jì)吃水1.6米，排水量136.75噸，燈光中心高度10米，所用燈器為國產(chǎn)WM-L350A-5型燈器，并裝有美國產(chǎn)海標(biāo)II型雷達(dá)應(yīng)答器一部，設(shè)有AIS航標(biāo)終端。為給船舶提供更全面的導(dǎo)助航信息，該船舶還預(yù)留了測流(流向、流速)及氣象(能見度、風(fēng)力、溫濕度)設(shè)備安裝口，為海洋氣象部門提供平臺，形成資源共享。

據(jù)了解，超大型船舶吃水均在20米左右，而深水航道水深均在21.0米以上。為確保航行安全，超大型船舶均由該深水航道出入青島港。目前，青島港每天約有30多艘超大型及以下貨船通過深水航道，隨著青島市前灣港區(qū)集裝箱碼頭和30萬噸級原油碼頭投產(chǎn)，通過該航道的船舶數(shù)量正在逐年遞增。新燈船啟用后，將為進(jìn)出該水域的船舶提供更加穩(wěn)定、準(zhǔn)確、全面的助航服務(wù)。

目前，青島航標(biāo)處轄區(qū)內(nèi)燈船共計(jì)4艘，其中3艘在位，1艘備用。