青島公交集團(tuán)近日發(fā)布《青島公交營(yíng)運(yùn)服務(wù)模式》白皮書，是對(duì)2015-2016年來(lái)企業(yè)推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+公交”工程，以乘客需求為導(dǎo)向，從供給側(cè)發(fā)力打造的互聯(lián)網(wǎng)公交快車的總結(jié)和歸納，清晰記錄了這一新公交服務(wù)模式從設(shè)計(jì)、執(zhí)行、推廣、評(píng)價(jià)的過(guò)程軌跡。

據(jù)了解，自2015年8月份開(kāi)始，公交集團(tuán)相繼在46條公交線路推出多種運(yùn)行模式的“公交快車”，這些線路每天早晚高峰時(shí)段發(fā)“快車”93個(gè)車次，日均客運(yùn)量達(dá)到7000余人次，同比速度提升18.9%，節(jié)省時(shí)間15.24%，受到早晚高峰時(shí)間出行乘客的青睞。

“互聯(lián)網(wǎng)公交快車”是利用現(xiàn)有的公交線路，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)出行數(shù)據(jù)分析，在早晚高峰時(shí)段采取定時(shí)、定點(diǎn)發(fā)車，減少停車站點(diǎn)，縮短出行時(shí)間，為高峰出行的乘客提供方便、快捷、經(jīng)濟(jì)的新的公交運(yùn)營(yíng)模式。目前青島公交共推出5種“公交快車”模式。

青島“互聯(lián)網(wǎng)公交快車”服務(wù)模式是青島公交集團(tuán)在全國(guó)城市公共交通行業(yè)的首創(chuàng)之舉。