記者4月8日從青島地鐵集團(tuán)獲悉，隨著青島地鐵11號(hào)線世北區(qū)間(世博園站至北宅站)第一片U梁運(yùn)架于近日完成，嶗山區(qū)段U梁架設(shè)的序幕正式開啟，標(biāo)志著11號(hào)線嶗山區(qū)段工程施工進(jìn)入“快車道”。據(jù)了解，11號(hào)線在嶗山區(qū)段30.5公里，現(xiàn)高架段已有約19公里具備施工條件。

11號(hào)線土建完成一半

青島地鐵11號(hào)線全長(zhǎng)約58公里，起點(diǎn)為嶗山區(qū)苗嶺路和深圳路交叉口處，終點(diǎn)為即墨市大橋鹽場(chǎng)，線路以高架敷設(shè)為主，全線設(shè)車站22座，主要經(jīng)過(guò)嶗山金家?guī)X金融商務(wù)區(qū)、嶗山科技城、中國(guó)海洋大學(xué)、世博園、北九水、藍(lán)色硅谷核心區(qū)、青島國(guó)際博覽中心、即墨王村新城等區(qū)域。其中，即墨段全長(zhǎng)27.9公里，途經(jīng)鰲山衛(wèi)、溫泉街道和田橫鎮(zhèn)共設(shè)置車站9座，已于2015年全面開展施工。

截至目前，11號(hào)線土建完成52%，11個(gè)區(qū)間25公里、嶗山隧道4.6公里貫通，鋪軌7公里。

青島地鐵11號(hào)線連通青島市區(qū)和青島藍(lán)色硅谷核心區(qū)。全線建成運(yùn)營(yíng)后，可與青島地鐵2號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，將構(gòu)建起覆蓋新老城區(qū)的軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架，極大方便市區(qū)與青島藍(lán)色硅谷的出行需要，為沿線各重點(diǎn)發(fā)展區(qū)、綜合交通樞紐及旅游區(qū)之間提供方便快捷的交通服務(wù)和銜接，吸引研究機(jī)構(gòu)和人才聚集，推動(dòng)中國(guó)藍(lán)色硅谷、濱海生態(tài)新城的崛起。

乘地鐵要“上天入地”

11號(hào)線全程“起伏不定”，線路有的在地下，有的在地面，有的卻在空中，而且高架的高度也不一樣，高的達(dá)20米左右，矮的只有四五米，這就意味著乘客乘車時(shí)要不時(shí)在黑暗的隧道和明亮的地面以及高空中穿梭，可以說(shuō)是“上天入地”。

同時(shí)，乘客在車站乘車時(shí)也會(huì)有不一樣的體驗(yàn)，有時(shí)需要到地下乘坐，有時(shí)則需要爬數(shù)十階的樓梯或乘坐電梯到高空中去乘車。

地鐵在建線路工程進(jìn)展

當(dāng)前，青島市城市軌道交通項(xiàng)目共有1、2、3、11、13號(hào)線5條線同時(shí)在建。截至目前，3號(hào)線南段12.5公里實(shí)現(xiàn)區(qū)間貫通，鋪軌完成92%;2號(hào)線土建完成65%，6座車站主體完工，日前浮山所車站實(shí)現(xiàn)封頂，11個(gè)區(qū)間11.4公里貫通;11號(hào)線土建完成52%，11個(gè)區(qū)間25公里、嶗山隧道4.6公里貫通，鋪軌7公里;13號(hào)線一期土建完成43%;1號(hào)線20余個(gè)工點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)施工。