青島地鐵3號(hào)線(xiàn)北段開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)在即，10月18日，青島地鐵指揮部首次邀請(qǐng)媒體記者進(jìn)行了試乘體驗(yàn)活動(dòng)。整潔大氣的車(chē)站，漂亮而富有青島特色的地鐵車(chē)廂，洋溢著海洋氣息的車(chē)票以及快捷舒適的乘車(chē)體驗(yàn)……讓人對(duì)即將開(kāi)啟的地鐵生活充滿(mǎn)期待。

車(chē)票車(chē)廂全是青島元素

據(jù)了解，地鐵3號(hào)線(xiàn)北段(雙山車(chē)站—火車(chē)青島北站)總里程約10公里，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速約80公里，單程運(yùn)行時(shí)間只需19分半(含停車(chē)時(shí)間)。

記者看到，每個(gè)車(chē)站內(nèi)有多臺(tái)嶄新的自動(dòng)售票機(jī)，乘客可以在機(jī)器上購(gòu)買(mǎi)單程票和儲(chǔ)值卡充值操作。值得注意的是，車(chē)站尚未設(shè)置人工售票窗口，遇到緊急情況時(shí)，可向人工服務(wù)窗口的工作人員進(jìn)行求助。“市民最好使用琴島通卡，用琴島通卡直接在閘機(jī)上刷卡進(jìn)站是最方便的乘車(chē)方式。”地鐵大廈站站長(zhǎng)劉暢告訴記者 。

地鐵單程票以綠色和白色為主色調(diào)，除了地鐵LOGO和列車(chē)圖案外，還有棧橋、五四廣場(chǎng)、帆船和海鷗等充滿(mǎn)青島特色的元素。地鐵車(chē)票不限制當(dāng)次車(chē)，一天時(shí)間內(nèi)都可以使用。而對(duì)于大家最關(guān)心的地鐵票價(jià)，記者了解到，售票機(jī)上顯示的只是內(nèi)部試驗(yàn)價(jià)格，正式票價(jià)將由有關(guān)部門(mén)確定后再向社會(huì)公布。

車(chē)廂內(nèi)部的設(shè)置也比較有特色，目前推出了兩款主題車(chē)廂：“海底世界”和“中山公園”，記者體驗(yàn)的是后者，車(chē)廂內(nèi)滿(mǎn)是櫻花和樹(shù)木的背景，讓人有身入畫(huà)中之感。據(jù)介紹，之后還會(huì)陸續(xù)推出這樣的主題列車(chē)，內(nèi)部設(shè)置主要為青島的各處著名景點(diǎn)。

車(chē)門(mén)可容納3人同時(shí)進(jìn)出

在地鐵大廈車(chē)站記者看到，車(chē)站共有3個(gè)出入口，地面上均設(shè)有向?qū)畔⑴?，?biāo)明了站點(diǎn)地面示意圖和空間示意圖、地鐵運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路圖、公交換乘信息以及3號(hào)線(xiàn)周邊旅游景點(diǎn)等信息，所有情況一目了然。

地鐵列車(chē)的每節(jié)車(chē)廂有4對(duì)車(chē)門(mén)，車(chē)門(mén)寬度約為1.3米，可容納3人同時(shí)進(jìn)出。走進(jìn)列車(chē)，車(chē)廂內(nèi)安裝了廣播系統(tǒng)和乘客信息顯示系統(tǒng)，它們可實(shí)時(shí)提供旅客到站、新聞、娛樂(lè)等各種信息。車(chē)廂內(nèi)安裝著攝像監(jiān)控系統(tǒng)，可對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控錄像，同步顯示于地面指揮中心的大屏幕監(jiān)視系統(tǒng)上。

青島地鐵運(yùn)營(yíng)分公司副總經(jīng)理李世偉告訴記者，為防止冬季天冷時(shí)乘坐不適，車(chē)內(nèi)不僅有冷暖空調(diào)，不銹鋼座椅下方還有電暖器，大大提高了冬天乘車(chē)的舒適度。

到達(dá)終點(diǎn)站青島北站車(chē)站后，從站臺(tái)層乘電梯上到站廳層，可以看到地鐵站與火車(chē)北站無(wú)縫銜接。該車(chē)站設(shè)有16臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)和44臺(tái)閘機(jī)，寬敞的大廳可滿(mǎn)足高峰時(shí)期乘客的候車(chē)需求。

列車(chē)最多載客2000人

李世偉介紹，即將開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)的3號(hào)線(xiàn)北段共有10個(gè)車(chē)站，平均站間距1.2公里，全長(zhǎng)約12公里。列車(chē)最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速約80公里，單程運(yùn)行時(shí)間約為19分半(含停站時(shí)間)。車(chē)輛每節(jié)車(chē)廂為19米，每列車(chē)有6節(jié)車(chē)廂，共設(shè)座位248個(gè)，整列車(chē)定員為1468人 ，最多時(shí)可載客近2000人。平峰時(shí)期6車(chē)上線(xiàn)，行車(chē)間隔8分40秒，高峰時(shí)期8車(chē)上線(xiàn)，間隔縮短到6分30秒。“初步計(jì)劃運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間為6:30～21:30，之后還將根據(jù)市民出行需要逐步調(diào)整首末車(chē)時(shí)間和行車(chē)間隔。”李世偉說(shuō)。

下月邀請(qǐng)市民試乘

地鐵3號(hào)線(xiàn)從8月21日開(kāi)始試運(yùn)行 ，截至10月17日，已安全運(yùn)行約3000列次、3.4萬(wàn)公里，計(jì)劃開(kāi)通投用的10列電客車(chē)都安全運(yùn)行2000公里以上，已滿(mǎn)足試運(yùn)營(yíng)不少于1000公里的要求。按照計(jì)劃，地鐵3號(hào)線(xiàn)將于11月下旬迎接第三方試運(yùn)營(yíng)條件評(píng)審，年底將開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。明年年底前，連接青島火車(chē)站和青島北站的三號(hào)線(xiàn)將全線(xiàn)通車(chē)。李世偉介紹說(shuō)，11月底將會(huì)邀請(qǐng)島城市民體驗(yàn)試運(yùn)行，屆時(shí)將以連續(xù)三天、每天運(yùn)送一萬(wàn)人的規(guī)模，請(qǐng)大家免費(fèi)乘車(chē)參觀并提出寶貴意見(jiàn)。

城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 孫雅琴