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青島造出口緬甸機(jī)車(chē)客車(chē)下線 最高時(shí)速100公里

2015-10-16 08:05:30
來(lái)源:青島早報(bào)
責(zé)任編輯:尺素
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早報(bào)訊 昨日上午,出口緬甸的機(jī)車(chē)客車(chē)首批在中國(guó)中車(chē)旗下的四方車(chē)輛有限公司正式下線。據(jù)悉,該車(chē)輛是專(zhuān)門(mén)為東南亞地區(qū)設(shè)計(jì)研發(fā)和制造,適合熱帶雨林氣候,因此具有防高溫、耐潮濕等特性,在軌道、車(chē)廂內(nèi)部等方面與國(guó)內(nèi)機(jī)車(chē)客車(chē)均有所差異。同時(shí)該項(xiàng)目也是四方車(chē)輛有限公司目前取得的最大海外出口項(xiàng)目,將提供11臺(tái)機(jī)車(chē)和39輛客車(chē)整車(chē)產(chǎn)品。

昨日上午9時(shí)58分,在四方車(chē)輛有限公司大院內(nèi),出口緬甸機(jī)車(chē)客車(chē)下線后正式揭開(kāi)了紅蓋頭。記者注意到,機(jī)車(chē)車(chē)身外觀采用紅、藍(lán)、綠、白相間的顏色,融合了緬甸國(guó)旗、熱帶雨林的環(huán)境特點(diǎn)及綠色環(huán)保的設(shè)計(jì)理念。登上客車(chē)車(chē)廂后,記者發(fā)現(xiàn),與國(guó)內(nèi)普通列車(chē)相比,出口緬甸的這批車(chē)輛全部為塑料制的硬座,座位與座位之間不設(shè)茶幾,顯得空間比較大,兩側(cè)各為雙排座,一節(jié)車(chē)廂定員68人。車(chē)廂內(nèi)還設(shè)有行李架、風(fēng)扇、安全錘等基本設(shè)施設(shè)備,廁所和盥洗間設(shè)在車(chē)廂兩頭,廁所分為兩種,一種是馬桶式坐便器,一種是蹲式,這一點(diǎn)有別于國(guó)內(nèi)火車(chē)。

此外,與國(guó)內(nèi)火車(chē)不同的是,應(yīng)緬方要求,這批車(chē)輛的車(chē)窗專(zhuān)門(mén)加設(shè)了鋁合金的窗戶(hù),目的是在必要時(shí)候保護(hù)車(chē)窗玻璃。還有不同之處在于,這批車(chē)輛是米軌車(chē)輛,軌道寬度只有1米,而國(guó)內(nèi)軌道基本上為1.435米。

據(jù)悉,出口緬甸的這批機(jī)車(chē)客車(chē)是中國(guó)中車(chē)四方車(chē)輛有限公司專(zhuān)門(mén)為東南亞地區(qū)自主設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造的適合熱帶雨林氣候的鐵路客運(yùn)車(chē)輛產(chǎn)品,具有防高溫、耐潮濕的特性。按照“標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化、信息化”要求開(kāi)發(fā),最高運(yùn)行速度100公里/時(shí),最小通過(guò)曲線半徑62米。機(jī)車(chē)采用微處理器控制系統(tǒng),具有數(shù)據(jù)顯示、故障診斷報(bào)警、多機(jī)重聯(lián)等功能。(記者吳帥 通訊員 付萌萌 攝影報(bào)道)

 

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