
4月SUV:哈弗H6大幅優(yōu)勢再奪冠 合資品牌復(fù)蘇
2018 05/17 10:32 -- 來源: 中國經(jīng)濟網(wǎng)
2018年4月,國內(nèi)SUV車型共銷售753364輛,環(huán)比下降11%,同比增長10 4%。崔東樹表示,SUV增速放緩一方面是因為部分廠家4月份的訂單延緩至5月發(fā)貨;
自主高端化結(jié)碩果 WEY、領(lǐng)克等試水新能源
2018 05/09 08:02 -- 來源: 中國經(jīng)濟網(wǎng)
眾所周知,自主品牌走向高端化一直是最大的難題之一。然而,伴隨SUV市場的火爆,自主企業(yè)通過旗下相關(guān)車型已收獲許多經(jīng)驗與底氣。
高檔中型SUV風(fēng)云:X3先發(fā)GLC官降 Q5L如何定價
2018 05/03 09:02 -- 來源: 中國經(jīng)濟網(wǎng)
“2018北京車展”第二個媒體日,寶馬BMW X3出人意料地公布售價,引發(fā)業(yè)界關(guān)注。在此之后的第5天,增值稅稅率下調(diào)新政正式實施,奔馳宣布官降,順勢對GLC價格作出調(diào)整。
一季度MPV:合資車型增速放緩 瑞風(fēng)吹響反攻號角
2018 04/27 08:46 -- 來源: 中國經(jīng)濟網(wǎng)
MPV市場也與其他細(xì)分車型市場一樣,迎來了觸底反彈。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,3月MPV市場總銷量為16 1萬輛,環(huán)比增長28 8%,同比仍有較大幅度下降2018 04/23 09:55 -- 來源: 中國經(jīng)濟網(wǎng)
一季度的合資B級車市場格局,與去年大體相當(dāng),以邁騰和帕薩特為代表的“德系兩兄弟”表現(xiàn)依然搶眼,并逐漸與第三名雅閣拉開距離,邁騰更是以累計6 7萬輛的絕對實力,奪得季度冠軍。
一季度增勢不減 凱迪拉克繼續(xù)領(lǐng)跑二線高檔車市
2018 04/13 09:09 -- 來源: 中國經(jīng)濟網(wǎng)
一季度,二線高檔車市整體保持增勢不減。其中,凱迪拉克以超5萬輛繼續(xù)處在領(lǐng)跑位置;然而,銷量的快速增長,也進一步引發(fā)業(yè)界對其大幅降價或致品牌力受損的擔(dān)憂。
2月MPV:同環(huán)比繼續(xù)雙降 自主品牌包攬前三
2018 03/23 09:14 -- 來源: 中國經(jīng)濟網(wǎng)
2月, MPV市場同環(huán)比繼續(xù)雙雙下跌17 22%和25 28%,至12 5萬輛,這也是該市場連續(xù)第15個月銷量同比下滑;1-2月,MPV市場累計銷量為29 23萬輛
1月MPV:自主MPV下滑明顯 應(yīng)關(guān)注消費升級
2018 02/27 08:48 -- 來源: 中國經(jīng)濟網(wǎng)
2018年1月,在汽車整體市場迎來開門紅,得益于工作日的增加與春節(jié)前的購車熱潮,許多細(xì)分市場紛紛實現(xiàn)增長,但MPV市場卻再遇寒流。精華推薦

從政策到技術(shù) 青島系統(tǒng)推進“住有宜居”全鏈條升級
2024年5月,出臺建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則,同步修訂“好房子...大家愛看