原標(biāo)題：報(bào)告：中國(guó)自主品牌汽車(chē)意向購(gòu)買(mǎi)率整體進(jìn)一步提升

消費(fèi)者洞察和市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power(君迪)19日發(fā)布的2022中國(guó)新車(chē)購(gòu)買(mǎi)意向研究顯示，自主新勢(shì)力品牌汽車(chē)的品牌影響力顯著提高，進(jìn)步最大;自主新勢(shì)力汽車(chē)意向購(gòu)買(mǎi)率同樣增幅最為明顯，推動(dòng)自主品牌汽車(chē)意向購(gòu)買(mǎi)率整體得到進(jìn)一步提升。　　

研究報(bào)告發(fā)現(xiàn)，自主新勢(shì)力品牌汽車(chē)的品牌影響力得分增幅為52分，進(jìn)步最大，領(lǐng)先傳統(tǒng)自主品牌汽車(chē)(提升38分)與國(guó)際品牌汽車(chē)(提升24分)。

同時(shí)，自主品牌汽車(chē)的意向購(gòu)買(mǎi)率進(jìn)一步提升，53%的潛客意向購(gòu)買(mǎi)自主品牌汽車(chē)。同時(shí)，在自主品牌汽車(chē)中，新勢(shì)力品牌汽車(chē)的意向購(gòu)買(mǎi)率增幅更為明顯，達(dá)67%。其余各國(guó)別車(chē)系意向購(gòu)買(mǎi)率均有所下降。

報(bào)告指出，隨著近幾年“新四化”引領(lǐng)著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)快速變革，自主新勢(shì)力品牌汽車(chē)表現(xiàn)持續(xù)走強(qiáng)，帶動(dòng)自主品牌汽車(chē)整體向上猛進(jìn)。究其根本，正是基于關(guān)鍵技術(shù)與消費(fèi)者實(shí)際需求而展開(kāi)的創(chuàng)新行為，快速、有效、持續(xù)不斷地為品牌帶來(lái)了生命力。消費(fèi)者的正向反饋體現(xiàn)出對(duì)“中國(guó)制造”信任度的提升。這也對(duì)如何有效在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)特別是新能源領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)，提出了更高的要求。

此外，研究報(bào)告還發(fā)現(xiàn)，中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車(chē)意向購(gòu)買(mǎi)率進(jìn)一步提升：2022年新能源汽車(chē)的意向購(gòu)買(mǎi)份額高達(dá)27%，其中，新能源轎車(chē)意向購(gòu)買(mǎi)份額的增長(zhǎng)更為顯著。在新能源汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中，中型純電動(dòng)的意向購(gòu)買(mǎi)率增幅最大，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯。

三、四線城市新能源汽車(chē)發(fā)展?jié)摿^大：新能源汽車(chē)體驗(yàn)與認(rèn)知程度與意向購(gòu)買(mǎi)率呈正向關(guān)系。對(duì)新能源汽車(chē)認(rèn)知程度越高的群體，意向購(gòu)買(mǎi)率也越高。三、四線城市的潛客相較于一、二線城市，對(duì)于新能源汽車(chē)的體驗(yàn)度與認(rèn)知度明顯更低。因此對(duì)于新能源市場(chǎng)發(fā)展而言，三、四線城市或?qū)⒋嬖谳^大潛力。

報(bào)告稱(chēng)，“95后”群體對(duì)于自主品牌的意向購(gòu)買(mǎi)率最高;與其他年齡層相比，“95后”在購(gòu)車(chē)時(shí)更看重智能化;此外，“95后”也最在乎車(chē)輛“顏值”。

(記者 閆曉虹)