原標(biāo)題：又是特斯拉!自動(dòng)駕駛失靈高速上驚魂!客服：不能完全相信該模式

繼青島一名女車(chē)主“五一”駕駛新買(mǎi)的特斯拉出行，結(jié)果在高速上突遇車(chē)輛失去動(dòng)力險(xiǎn)些釀成大禍后，25日上午，在G20青銀高速銀川方向約93公里處，一輛特斯拉Model S 100D轎車(chē)以120公里的時(shí)速自動(dòng)駕駛時(shí)失靈，千鈞一發(fā)之際，駕駛員祁先生反應(yīng)迅速緊急控制方向盤(pán)，才避免發(fā)生嚴(yán)重后果。

5月25日10時(shí)23分，山東高速交警高密大隊(duì)民警接到一支隊(duì)指揮中心通知，接駕駛員報(bào)警，在G20青銀高速銀川方向約93公里，一輛特斯拉Model S 100D轎車(chē)與路面障礙物發(fā)生碰撞，接警民警已電話指導(dǎo)當(dāng)事人做好現(xiàn)場(chǎng)取證后從高密西收費(fèi)站駛離高速，等待民警前去處理。

“我當(dāng)時(shí)把汽車(chē)設(shè)置在自動(dòng)駕駛模式上，面對(duì)前方障礙物，車(chē)輛并未做出提醒，以后真不敢用這個(gè)功能了!”26日下午，駕駛員祁先生心有余悸地告訴記者，當(dāng)時(shí)自己的車(chē)輛行駛速度達(dá)到120邁，而且還在超車(chē)道上，現(xiàn)在想想后背還發(fā)涼。記者了解到，當(dāng)時(shí)民警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，仔細(xì)對(duì)駕駛員進(jìn)行了詢問(wèn)得知，其駕駛的特斯拉轎車(chē)以自動(dòng)駕駛模式行駛至G20青銀高速銀川方向90至93公里處時(shí)，前方有路面施工的提示牌，但車(chē)輛并未做出提醒，且險(xiǎn)些與提示牌相撞。千鈞一發(fā)之際，駕駛員反應(yīng)迅速緊急控制方向盤(pán)，才避免發(fā)生嚴(yán)重后果，但車(chē)輛與提示牌發(fā)生刮擦，車(chē)輛輕微受損。

據(jù)駕駛員祁先生介紹，自己是特斯拉的忠實(shí)用戶，之前曾多次開(kāi)啟自動(dòng)駕駛模式都沒(méi)問(wèn)題。這次的意外，讓自己大跌眼鏡。“看來(lái)新鮮事物還是得有個(gè)過(guò)程，真不是鬧著玩的。”祁先生說(shuō)，之后，他曾聯(lián)系過(guò)特斯拉售后，得到的答復(fù)是：工作人員建議即使開(kāi)啟自動(dòng)駕駛模式，駕駛員也要全神貫注，不能完全相信該模式。

據(jù)高速民警介紹，因事故并未造成人員傷亡，且責(zé)任明確，車(chē)損較小，可以走事故快處快賠流程。民警告知駕駛員可聯(lián)系保險(xiǎn)公司進(jìn)行事故快速理賠程序，并告知駕駛員高密大隊(duì)值班電話，保險(xiǎn)進(jìn)程中有交警配合調(diào)查或出具文書(shū)材料的需要可撥打電話進(jìn)行聯(lián)系。

(大眾報(bào)業(yè)·齊魯壹點(diǎn)記者 張曉鵬 )