原標(biāo)題：年末新車(chē)市場(chǎng)趨平靜 自主品牌多點(diǎn)開(kāi)花

進(jìn)入年末，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)新車(chē)發(fā)布速度有所放緩，但12月仍有20余款全新或是改款車(chē)型將投放市場(chǎng)。其中，自主品牌不僅是新車(chē)發(fā)布的主力軍，在投放的新車(chē)車(chē)型上更是百花齊放，轎車(chē)、SUV、MPV、新能源汽車(chē)在12月都將迎來(lái)全新車(chē)型上市。

在自主品牌紛紛依靠SUV車(chē)型突破向上時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)(000625,股吧)卻選擇發(fā)力轎車(chē)市場(chǎng)，睿騁CC能否帶領(lǐng)長(zhǎng)安汽車(chē)走出近來(lái)的頹勢(shì)，有待市場(chǎng)考驗(yàn)。老牌自主品牌華晨中華則是繼續(xù)押寶在SUV市場(chǎng)，此次推出全新車(chē)型中華V6，也是渴望在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中分得一杯羹。而MPV市場(chǎng)雖然正處于低谷，但是廣汽傳祺卻看中了高端商務(wù)MPV持續(xù)走強(qiáng)的表現(xiàn)，此次推出高端商務(wù)MPV車(chē)型GM8渴望叫板市場(chǎng)霸主別克GL8，其上市后的表現(xiàn)也格外令人期待。再看近年持續(xù)涌入造車(chē)領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新軍們，雖然概念多多，但大都也僅處于概念階段，而蔚來(lái)汽車(chē)則是其中為數(shù)不多踏實(shí)造車(chē)的企業(yè)，它的首款SUV車(chē)型蔚來(lái)ES8將很快迎來(lái)量產(chǎn)，蔚來(lái)汽車(chē)首款車(chē)型能否一炮而紅，并為造車(chē)新軍的發(fā)展道路做出指引，讓我們拭目以待。

另辟蹊徑 長(zhǎng)安力推轎車(chē)產(chǎn)品睿騁CC

據(jù)悉，預(yù)售價(jià)為9.5萬(wàn)-14.5萬(wàn)元的長(zhǎng)安全新旗艦轎車(chē)睿騁CC將在12月20日正式上市，新車(chē)將推出7款車(chē)型，包括一款手動(dòng)擋車(chē)型和6款自動(dòng)擋車(chē)型。

長(zhǎng)安睿騁CC

外觀方面，以“四角外延拉伸、型面精致多變、整體張力十足的前格柵”，雙透鏡LED大燈，以及三合一日行燈，都凸顯了睿騁CC簡(jiǎn)約高顏值的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，睿騁CC采用了環(huán)繞式的儀表臺(tái)，同時(shí)車(chē)內(nèi)大量類(lèi)膚軟包材質(zhì)的應(yīng)用，首次引入全車(chē)手工真縫線(xiàn)，中控部分通過(guò)采用激光雕刻的金屬拉絲面板，讓溫馨與時(shí)尚并存。此外，“飛屏功能”、Forest Air森林空氣凈化系統(tǒng)，自動(dòng)觸發(fā)式360°全景影像，ACC全速自適應(yīng)巡航，PAB預(yù)警輔助制動(dòng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、TSR限速標(biāo)識(shí)識(shí)別等多種智能駕駛輔助配置，全面提升了車(chē)輛的主被動(dòng)安全系數(shù)。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為115千瓦。

值得注意的是，長(zhǎng)安汽車(chē)的自主品牌在2017年發(fā)展并非一帆風(fēng)順，數(shù)據(jù)顯示，10月，長(zhǎng)安汽車(chē)生產(chǎn)257849輛，同比下降13.74%;銷(xiāo)售263086輛，同比下降10.49%;1-9月累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)2257170輛和2321290輛，分別同比下滑7.01%和6.80%。而在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)SUV車(chē)型一枝獨(dú)秀的環(huán)境下，長(zhǎng)安汽車(chē)卻另辟蹊徑地推出睿騁CC這款轎車(chē)產(chǎn)品，這種策略能否帶領(lǐng)長(zhǎng)安汽車(chē)重?zé)ㄉ鷻C(jī)，有待市場(chǎng)考驗(yàn)。

深耕SUV市場(chǎng) 中華V6進(jìn)軍緊湊級(jí)市場(chǎng)

據(jù)悉，華晨中華旗下全新的緊湊型SUV中華V6將在12月22日正式上市，新車(chē)將提供精英型、豪華型、尊貴型以及旗艦型4款車(chē)型選擇，預(yù)計(jì)售價(jià)為8.98萬(wàn)-12.48萬(wàn)元。

華晨中華V6

外觀方面，新車(chē)采用了家族式的前臉設(shè)計(jì)，與大燈一體化的直瀑式進(jìn)氣格柵辨識(shí)度頗高，而前后銀色護(hù)板和雙腰線(xiàn)車(chē)身線(xiàn)條都讓V6動(dòng)感氣息濃厚，同時(shí)，4620×1922×1734mm的車(chē)身尺寸則讓V6看起來(lái)塊頭十足。

內(nèi)飾方面，最引人注目的就是V6全系標(biāo)配的10.4寸中控大屏，無(wú)論視覺(jué)效果還是操作感受都屬上乘;而平底三幅式多功能方向盤(pán)則是充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感。在做工方面，棕黑雙色的內(nèi)飾用料十足，觸感出色。同時(shí)，手機(jī)互聯(lián)APP、7寸液晶儀表行車(chē)顯示、車(chē)載wifi、分區(qū)空調(diào)、全景影像、電子手剎、自動(dòng)啟停等配置也是相當(dāng)豐富。

動(dòng)力方面，中華V6全系搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為152馬力，最大扭矩220牛·米，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)是6擋手動(dòng)或7擋雙離合變速箱。

華晨中華作為老牌自主車(chē)企，卻在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)飛速發(fā)展時(shí)期陷入低谷，其品牌整體月銷(xiāo)量甚至難以突破萬(wàn)輛。在其銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)——小型SUV中華V3的銷(xiāo)量開(kāi)始出現(xiàn)下滑后，中華V6的上市也是及時(shí)必要的，但是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，中華V6能否從哈弗H6、傳祺GS4等明星車(chē)型手中搶到一部分市場(chǎng)，還需要市場(chǎng)來(lái)檢驗(yàn)。

瞄準(zhǔn)商務(wù)MPV市場(chǎng) 廣汽傳祺GM8即將上市

在剛剛結(jié)束的廣州國(guó)際車(chē)展上，廣汽傳祺首發(fā)并預(yù)售了旗下首款商務(wù)MPV車(chē)型——傳祺GM8，新車(chē)預(yù)售價(jià)為18萬(wàn)-27萬(wàn)元，并將于12月底正式上市。新車(chē)車(chē)身尺寸為5066mm×1923mm×1822mm，軸距為3000mm，并采用2+2+3式的7座布局。

廣汽傳祺GM8

外觀方面，GM8采用了傳祺最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，大嘴式前進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用粗橫幅鍍鉻飾條裝飾，搭配兩側(cè)造型寬大的前大燈組，與其商務(wù)定位非常吻合;同時(shí)，新車(chē)貫穿式的尾燈也提升了整車(chē)的辨識(shí)度和高檔感。內(nèi)飾方面，GM8則大體延續(xù)了傳祺GS8的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加入了木紋、皮質(zhì)與鍍鉻元素的中控臺(tái)、副駕駛前方飾板以及車(chē)門(mén)飾板，更加凸顯了其高端商務(wù)的氛圍。動(dòng)力方面，廣汽傳祺GM8搭載的是一臺(tái)最大功率為201馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)則是6速手自一體變速箱。

在今年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)整體增速放緩的環(huán)境下，廣汽傳祺1-10月卻取得了累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.4%的出色成績(jī)，這與其在SUV市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)密不可分。傳祺GS8在10月銷(xiāo)量再次突破萬(wàn)輛，GS4 上市30個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)74萬(wàn)輛，而傳祺SUV軍團(tuán)的兩款新車(chē)GS7和GS3也是受到了市場(chǎng)的追捧。隨著基于廣汽傳祺C級(jí)高端產(chǎn)品平臺(tái)打造的GM8亮相和上市，不僅標(biāo)志著由GA8、GS8和GM8組成的傳祺三“8”戰(zhàn)略正式落地，更是廣汽傳祺對(duì)轎車(chē)、SUV、MPV全面布局規(guī)劃的表現(xiàn)。

踏實(shí)的造車(chē)新軍 蔚來(lái)ES8即將正式上市

據(jù)悉，蔚來(lái)汽車(chē)打造的首款SUV——蔚來(lái)ES8將于今年12月16日正式上市。定位于純電7座中大型SUV的蔚來(lái)ES8，車(chē)身尺寸為5022×1962×1753mm，軸距為3010mm，并將采用2+3+2的7座布局。

蔚來(lái)ES8

外觀方面，相比于眾多新造車(chē)企業(yè)產(chǎn)品的夸張?jiān)煨?，蔚?lái)ES8的車(chē)身設(shè)計(jì)更貼近消費(fèi)者的主流審美，車(chē)身腰線(xiàn)前后貫穿整個(gè)車(chē)身，并在兩個(gè)輪拱處呈上揚(yáng)趨勢(shì)，動(dòng)感十足簡(jiǎn)，簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格極具科技感。

動(dòng)力方面，蔚來(lái)ES8將搭載前后雙驅(qū)動(dòng)交流異步電機(jī)，其最大功率為240千瓦，峰值扭矩為420牛·米，官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為4.4秒。此外，新車(chē)使用了容量為67千瓦時(shí)的三元鋰電池，在快充模式下，電池電量從0充到80%僅需1小時(shí);而在慢充模式下，充滿(mǎn)電則需要8小時(shí)。同時(shí)，新車(chē)在NEDC綜合工況下的續(xù)航里程達(dá)355公里，60公里/小時(shí)等速續(xù)航里程為500公里。

3年前，一批“互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)者”爭(zhēng)相進(jìn)入汽車(chē)業(yè)，樂(lè)視汽車(chē)生態(tài)全球董事長(zhǎng)賈躍亭、汽車(chē)之家創(chuàng)始人李想、博泰集團(tuán)董事長(zhǎng)應(yīng)宜倫、UC創(chuàng)始人何小鵬、前360副總裁沈海寅……一時(shí)間，數(shù)十家初創(chuàng)車(chē)企蜂擁而至。而這其中，隨著首款SUV車(chē)型蔚來(lái)ES8將正式上市，由易車(chē)網(wǎng)董事長(zhǎng)李斌創(chuàng)建的蔚來(lái)汽車(chē)，似乎有潛力成為造車(chē)新軍中的先行者。一位供職于蔚來(lái)汽車(chē)的工作人員也向記者透露，相比于其它造車(chē)新軍，蔚來(lái)汽車(chē)少了一絲浮躁，而是在大膽運(yùn)用新科技的同時(shí)，更加踏實(shí)地制造能夠大批量投放市場(chǎng)的真正的汽車(chē)，而這也讓人對(duì)其首款SUV車(chē)型——蔚來(lái)ES8的表現(xiàn)充滿(mǎn)期待。