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汽車維修保養(yǎng)的小常識 看懂不僅對車好還能省錢

2017-11-30 16:28:29
來源:中華網(wǎng)
責(zé)任編輯:三人目

原標(biāo)題:機(jī)油多久才要換?汽車維修保養(yǎng)的小常識

很多人買來新車舍不得開,生怕磕磕碰碰,對愛車造成傷害。對于維修保養(yǎng)這一塊是非常的上心,就怕出現(xiàn)差錯(cuò)。所以對于很多4s店或者修理店的建議,車主有時(shí)候都完全接受。可是,在這樣的一些建議中,往往存在著一些謊言。

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今天就來分享一些常識,讓你能在汽車保養(yǎng)的時(shí)候少走彎路。

首先就是車主們都很關(guān)心的問題,新車開多久后要更換機(jī)油。一般來說新車都會有注明機(jī)油5000km更換一次,那么這樣子的建議是合理的嗎?

其實(shí),在國外,新車基本都要10000km~20000km換一次機(jī)油,以德國為例,它的高速公路不限速,車輛可以快速的在上面行駛,同時(shí)路況也比較良好,不會時(shí)常出現(xiàn)堵車或者各種各樣的其它狀況。在同等路程下,德國行駛的車輛發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間,可能只需要用上在較為擁堵的路況的一半,這樣機(jī)油的損耗也要更少。

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而且,在堵車的時(shí)候,頻繁的起步會加大發(fā)動機(jī)的負(fù)載狀況,而且開開停停會使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生大量的泥油,還可能會有灰塵進(jìn)入發(fā)動機(jī),機(jī)油由此變得渾濁。所以,5000km換一次機(jī)油不是什么陷阱。但是,這個(gè)5000km是對礦物機(jī)油來說的,全合成機(jī)油可以稍微延長一定的時(shí)間,到7500km進(jìn)行更換也是正常的時(shí)間。

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除了機(jī)油之外,還有一些要注意的保養(yǎng)事項(xiàng)。冬天的防凍液要注意挑選,要根據(jù)冬季所在的地區(qū)選擇合適冰點(diǎn)的防凍液,一般來說選擇比當(dāng)?shù)刈畹蜏囟鹊?0℃以上的防凍液,防凍液不能與水混合,不同冰點(diǎn)型號的防凍液不能混用,使用兩年以上防凍液要及時(shí)進(jìn)行更換。

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還有電瓶的電解液也要注意,及時(shí)查看,讓電瓶的電解液保持淹沒極板10mm為好,測試并調(diào)節(jié)好電解液的比重,并且保持電瓶的電量充足,讓你的車輛的電瓶保養(yǎng)的更好。

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在冬天,雨刮容易凍在擋風(fēng)玻璃上,這時(shí)候千萬不要用熱水去澆開,這樣容易造成擋風(fēng)玻璃裂開這樣的后果。正確的做法是將空調(diào)的風(fēng)開成熱風(fēng),吹風(fēng)的模式設(shè)置為前擋風(fēng),讓雨刮慢慢解凍。

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以上是一些看起來很用心的操作,其實(shí)只要在日常生活中注意就好。但是有些車主對自己的車過于的愛護(hù),新車買來不到保養(yǎng)里程數(shù)就把車送往保養(yǎng)店保養(yǎng),像江鈴馭勝s350的首次保養(yǎng)的里程數(shù)規(guī)定是3000km,你不能在新車開了1000km或者2000km就送去保養(yǎng),這樣是一種浪費(fèi)的行為。

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關(guān)于更換汽車配件這樣的問題,很多時(shí)候車子一發(fā)生小問題就送往維修站,很多汽修師傅找到問題所在之后就直接告知車主要跟換配件,其實(shí)有時(shí)候完全不必要更換,只需對原配件進(jìn)行修復(fù)就好,這樣做起來省錢省事。

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汽車的保養(yǎng)有大學(xué)問,只要做好了保養(yǎng),相信你的愛車會開的越來越順手的。

[編輯:三人目]
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