這段時間，我們報道了濟南田先生的大眾高爾夫老是發(fā)“抖”的毛病，最終4S店給田先生退了車。稿件發(fā)出后，青島的劉先生打來電話說，他也有輛大眾車，那都抖了好幾年了，到現(xiàn)在還沒治好呢。

據(jù)山東廣播電視臺生活頻道《生活幫》報道，青島市民劉先生稱：“這個抖動吧，有時候是一檔換二擋，或者二擋換三擋的時候，就有種很抖的感覺，然后就是有時候起步，他忽然抖一下。”

青島的劉先生2011年花21萬買了輛大眾邁騰，期初還好好的，可是行駛到四萬公里以后，這車便時不時鬧起了小脾氣。

發(fā)現(xiàn)自己的愛車出現(xiàn)了發(fā)抖的毛病，劉先生趕緊找到4S店，工作人員判斷是離合器出現(xiàn)了問題，很快為劉先生的車更換了離合器片。本以為問題會迎刃而解，可沒想到，這發(fā)抖的毛病卻依然存在。

青島市民劉先生稱：“你看，剛起步，這個車就在抖。他在上坡起步的時候，基本上多數(shù)都有這個情況，就是一檔換二擋或者易一檔的時候起步，他會抖那么兩三秒。”

劉先生說，當初買車的時候，正是看中了大眾邁騰的DSG雙離合變速箱，感覺反應(yīng)快，又省油。可沒想到不僅沒有帶來方便，如今卻成了個大麻煩，“開著吧，心里是非常別扭，因為他時不時的就給你出點聲音，作為大眾吧，那么大的品牌，我感覺實際上在變速箱上，他是揣著明白裝糊涂。”

劉先生的車真的是因為變速箱的問題才發(fā)抖的嗎?為了把事情弄清楚，記者和劉先生來到了位于青島市寧夏路的青島華世通一汽大眾維修部。

青島華世通一汽大眾維修部工作人員解釋了“發(fā)抖”的原因：“就是離合器不好唄。抖一般是離合器，時間長了摩擦間隙大了，他里面模式就跟手動擋干式離合器兩個壓一塊了，雙離合嘛!”

維修人員：哪里不好修哪里

工作人員的解釋讓劉先生不能接受，車子如今更換了離合器片，而抖動的問題依然存在，這又是為什么呢?

維修部的工作人員表示，目前劉先生的這款邁騰車發(fā)抖的問題沒有辦法一次性根除。廠家也已經(jīng)把劉先生車的保修期延長到了十年。至于現(xiàn)在劉先生車子的癥狀，只能是哪里有毛病看哪里。

青島華世通一汽大眾維修部工作人員表示：“哪不好換哪，不要緊，哪不好修哪!”

編后：哪不好換哪，哪不好修哪?？墒侵暗臅r候不也修過了、換過了么。還是動不動就發(fā)抖。你說要誰開著這樣的車誰心里能好受，這么一直修著也不是個事。希望廠家和4S店能給一個根治的解決方案。