原標(biāo)題：我市正在編制街道設(shè)計(jì)導(dǎo)則不再片面追求機(jī)動(dòng)車交通便利化

記者從我市舉行的 “城市愿景1910—2010”展覽系列學(xué)術(shù)活動(dòng)獲悉，我市將編制城市街道設(shè)計(jì)導(dǎo)則，不再片面追求機(jī)動(dòng)車交通的便利化。另外，我市還將重點(diǎn)做好街角等城市微空間的規(guī)劃，提升城市品質(zhì)。

街道設(shè)計(jì)和人們的生活、交通出行息息相關(guān)。上海市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院城市設(shè)計(jì)研究中心設(shè)計(jì)總監(jiān)金山告訴記者，由于長(zhǎng)期以來(lái)堅(jiān)持機(jī)動(dòng)車路權(quán)優(yōu)先，片面追求車輛通過(guò)效率，導(dǎo)致不少城市的街道設(shè)計(jì)脫離實(shí)際生活，帶來(lái)出行不便等問(wèn)題。 “在道路設(shè)計(jì)的時(shí)候，還是比較偏向于機(jī)動(dòng)車交通，考慮慢行交通比較少，對(duì)于人們沿街的活動(dòng)，考慮得更少。另外一個(gè)就是對(duì)于沿街建筑，各個(gè)城市普遍退讓比較大，對(duì)于沿街活動(dòng)的考慮也不足。 ”金山表示，去年10月18日，上海市印發(fā)了街道設(shè)計(jì)導(dǎo)則。

青島市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)祝成對(duì)記者說(shuō)，我市目前也已開啟相關(guān)街道設(shè)計(jì)導(dǎo)則的編制工作。導(dǎo)則將堅(jiān)持以人為本，做好山地、濱海等區(qū)域的街道規(guī)劃，力爭(zhēng)將城市街道塑造成為安全、綠色、活力、智慧的高品質(zhì)公共空間，“從人的視角，來(lái)做街道的一個(gè)尺度的城市設(shè)計(jì)，跟以前服務(wù)于機(jī)動(dòng)車、交通，服務(wù)于城市功能性的東西，出發(fā)點(diǎn)是完全不一樣的。 ”

此外，為了提升城市整體品質(zhì)，我市還將加強(qiáng)對(duì)街角、小區(qū)與小區(qū)連接區(qū)域等微空間的規(guī)劃建設(shè)。 “街道這個(gè)尺度，再往下，就是微空間或者說(shuō)是邊角地，一些社區(qū)的樓道，樓和樓之間等一些以前不想利用、不想靠近的地方。在下一步社區(qū)生活改善方面，是一個(gè)非常好的切入點(diǎn)。 ”

(青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 李德銀)